宋汉文教授

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热度43票浏览3266次时间：2009年2月04日18:32

宋汉文，男，1961年2月出生。
1.个人简历：
2009-同济大学航空航天与力学学院，动力学与控制研究所，教授
1998-2008复旦大学力学与工程科学系，副教授
力学综合实验室，副主任、主任（1998-2007）
副系主任（2004-2007）
1996-1998复旦大学-宝钢联合流动站，博士后
1993-1996上海交通大学振动冲击噪声国家重点实验室，博士研究生
1988-1993太原工业大学机械工程系，硕士研究生、讲师
1978-1988山西汽车制造厂，工人、技术员
2.学术职务：
中国振动工程学会理事（1999-）
模态分析与试验专业委员会副主任委员（2002-）
随机振动专业委员会常务委员（2004-）
结构动力学专业委员会委员（2001）
故障诊断专业委员会委员（2004-）
上海振动工程学会理事（2002-）
上海力学学会理事（2003-）
上海宇航学会卫星总体专业委员会委员（2006-）
《振动测试与诊断》编委（2001-）
《飞行器环境工程》编委（2007-）
《振动与噪声控制》编委（2008-）
3.科研概况：
共主持国家自然科学基金面上项目3项，航天支撑技术基金课题1项，上海市汽车工业发展基金1项，与航天科技集团509所、702所、805所、八院八部，中船704所，中科院微小卫星中心等单位合作进行航天器振动环境研究课题十余项，在国内外学术期刊上发表学术论文40余篇。指导研究生14名，已毕业9名，5名在读。
4.研究方向：
实际工程结构，如飞行器、舰船和各种车辆在运行过程中所产生的振动，海洋平台、港口机械、高层建筑、桥梁结构等在风、浪、冰以及地震作用下引起的振动，其激励载荷都是无法进行测量和控制的，只能通过结构的实测响应数据进行动力学分析和参数辨识。“工况模态分析”技术直接面对工程结构在工作过程中承受未知复杂荷载下的响应进行模态参数识别，是近十年来试验模态分析领域最为活跃，新理论、新技术层出不穷的一个研究热点。
“工况模态分析”理论及其应用研究将为工程结构设计、试验、优化等基础研究领域起到积极的推动作用，在航空、航天、船舶、海洋、汽车、机械、桥梁、建筑等结构工程中都将有广阔的应用。对于传统的基础力学试验原理、概念、手段和数据处理等研究领域也是深具创新性的，同时具有基础研究和应用技术的属性。
热情欢迎具有力学、飞行器、机械、车辆、桥梁及控制等专业背景的优秀学生前来攻读学位或博士后研究。
联系方式：
手机：13761624828
Email：hwsong@tongji.edu.cn





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