姓名：廖爱华
职称：副教授
研究方向：车辆数值仿真和特性分析、结构的多刚体及柔体动力学计算、结构的可靠性分析等
通讯地址：上海工程技术大学城市轨道交通学院
邮政编码：201620
联系电话：
电子信箱：aiwa7816@sues.edu.cn
个人简介:
2007年7月毕业于大连理工大学工程力学专业并获得工学博士学位，目前在上海工程技术大学城市轨道交通学院车辆工程系工作。近三年录用及发表科研论文4篇，其中SCI论文1篇，EI论文1篇，核心2篇；发明专利授权1项，实用新型专利授权3项，发明专利公开1项；获得计算机软件著作权登记2项。负责上海市优秀青年教师专项基金（gjd08027），参与科研项目10余项，其中国家自然科学基金面上项目1项（在研），上海市自然科学基金项目1项（在研）。获批2015年上海高校本科重点教学改革项目。


所获荣誉：
2015年上海地铁教育奖（三等奖）
2014年“上海工程技术大学优秀青年教师”荣誉。
2013年上海工程技术大学教学成果奖（三等奖）
2012年上海工程技术大学产学合作教育优秀协调员

科研项目：
项目名称
来源
负责人
起止年月
完成形式和日期
总人数及排序

基于列车运行的轨道振动能量捕获和回收方法研究
国家自然科学基金面上项目
杨俭
2016.1-2019.12
在研
7/2

多场耦合作用下典型微器件的动力学失稳机制研究
上海市自然科学基金
文永蓬
2015.1-2017.12
在研
7/2

城市轨道车辆空气弹簧系统运营使用寿命评估方法研究
上海市教育委员会
方宇
2011.12-2013.12
结题
7/2

车辆转向架轴承便携式故障检测系统开发及
可靠性评价研究
上海申通地铁集团有限公司
方宇
2016.10-2018.9
在研
7/2


近年主要论文：
A H Liao, X D Chai, J Yang. A Numerical Simulation of Elastoplastic Contact Analysis of Compressor by Overspeeding. Advances in Mechanical Engineering, pp1-20, 2014.4.（SCI）
廖爱华，黄旭. 基于刚柔耦合的转向架构架结构疲劳分析方法研究[J]. 振动、测试与诊断, 2017.（EI）
A H Liao, H W Zhang, C H Wu. A Finite Element Model for 3D Elastoplastic Frictional Contact Analysis and Its Application in Numerical Simulation of Turbocharger compressor. Mechanics Based Design of Structures and Machines, 2007, 35(3):267-289. (SCI/EI)
A H Liao, H W Zhang, C H Wu. Finite element method-based three-dimensional frictional contact analysis of turbocharger compressor. Journal of Power and Energy, 2007(221):1037-1047. (SCI/EI)
A H Liao, Frictional Contact Problem Study on Compressor by a Parametric Quadratic Programming Method, 2nd International Conference on Manufacturing Engineering and Automation, pp21-24, Guangzhou, 2012.11.16-18 (EI /ISTP)
A H Liao, Elastoplastic Frictional Contact Study on Interference Fits of Compressor, International Conference on Mechatronics and Intelligent Materials, Guilin, pp535-539, 2011.05.21-22 (EI /ISTP)