个人信息：
姓名：杨亚莉 职称：副教授
专业：车辆工程 学历层次：硕士研究生
办公室地点：综合交通大楼8B429-43 办公电话：
电子邮箱：carolyn71@163.com
研究方向：（1）工程材料的疲劳失效与断裂
（2）汽车零部件疲劳损伤与可靠性设计
主讲课程：汽车营销实务、汽车保险与理赔、汽车发动机构造及原理
个人简介：(教育背景、工作经历)
2002年-2006年 中国农业大学 本科交通工程
2006年-2008年 中国农业大学 硕士车辆工程
2008年-2010年 上海工程技术大学 助教
2010年-2015年 上海工程技术大学 讲师
2014年-2015年 同济大学访问****
2015年—至今韩国蔚山大学 在读博士机械工程
2015年-至今上海工程技术大学 副教授
主要科研成果：（代表性论文、专利、著作等）
近年来一直从事金属材料疲劳裂纹寿命评估、失效模式以及铝合金基于缺陷转化的多尺度损伤机理等方面研究。主持上海市委办级科研项目1项，排名第二参与国家自然基金项目1项；以第一作者或通讯作者撰写英文期刊论文10余篇；主持教学项目3项，排名第2完成市重点课程项目2项；排名第三获市级精品课程1门，获校教学成果奖1项；主编出版教材2本。
[1] Yali Yang, Seokjae Chu,* and Hao Chen. Prediction of Shape Change for Fatigue Crack in a Round Bar Using Three-Parameter Growth Circles[J]. Applied sciences,2019,9:1751.
[2]Yuquan Bao, Yali Yang*, Hao Chen, Yongfang Li, Jie Shen and Shuwei Yang. Multiscale Damage Evolution Analysis of Aluminum
Alloy Based on Defect Visualization[J]. Applied sciences, 2009,9(23):5251.
[3] Yali Yang* and Guangpu Yang. Study of Intersection Optimization Near Transportation Hub Based on VISSIM[J]. International Journal of Signal Processing.2016,9(6):323-332.
[4] Yali Yang*, Hao Chen, Ruoping Zhang, Haining Chen and Xuhua Qiang. Vehicle Seat Structure Optimization in Front and Rear Impact[J]. The Open Mechanical Engineering Journal, 2014, 8:599-606
[5] 杨亚莉.汽车营销理论·实务[M]. 北京：清华大学出版社，2015.
[6] 杨亚莉. 汽车保险实务[M]. 北京：清华大学出版社，2015.
[7] 杨亚莉,陈力华,钱宇彬,张若平,陈浩.一种离心分块齿轮链式无级变速器:中国, ZL 2010 2 **. 3[P].2010.6.18.