个人信息：

姓名：刘学文 职称：高级工程师
专业：固体力学 学历层次：博士研究生
办公室地点：交通楼8B649 办公电话：**
电子邮箱：liuxuew2002@126.com
研究方向：车辆-基础振动与噪声、
多功能轻量化材料与结构、CAE软件开发与应用
主讲课程：《机械振动》《弹性力学与有限单元法》《工程项目管理》
个人简介：(教育背景、工作经历)
2003.9-2007.9上海交通大学，固体力学，工学博士；
2007.4-2014.5 西门子工业软件（上海）有限公司，高级工程师；
2014.5-至今上海工程技术大学，高级工程师。

主要科研成果：（代表性论文、专利、著作等）
1. 第一作者论文
1. 刘学文#,吴川,谢军,黄醒春*, 长型浮置板轨道隔振系统理论分析( I)-弥散曲线及临界速度[J]. 计算力学学报,2009,26(6):919-923.
2. 刘学文#,吴川,谢军,黄醒春*,长型浮置板轨道隔振系统理论分析(Ⅱ)-传递率[J].计算力学学报,2009,26(6):924-927.
3. Xue-Wen Liu#，Jun Xie，Chuan Wu，Xing-Chun Huang*. Semi-analytical solution of Vehicle-bridge interaction considering transient jump of wheel[J]. Engineering Structures，2008，30(9)：2401-2412.
4. Xue-Wen Liu#，Han-Zhong Luo，Xing-Chun Huang*. Simulation of vehicle-bridge coupling vibration considering the transient jump of wheel[J]. International Journal of Computational Methods，2008，4(5)：595-606.
2.通讯作者非第一作者论文
1. 陈孝燚, 刘学文*, 王岩松, 郭辉. 基于方向盘转角与动态质心高度的TTR侧翻预警算法[J]. 机械科学与技术, 2018(05).
2. 张经纬，刘学文^*，王岩松. 考虑轮轨接触损失的列车乘员舒适性分析[J]. 振动与冲击.2019, 38(16): 181-187.
3. ZHANG Jing-wei1（张经纬）,LIU Xue-wen*（刘学文）,WANG Yan-song（王岩松）,et al. Critical velocity of short floating slab track using alterable element method considering wheel rail contact loss[J]. Journal of Shanghai Jiao Tong University, 2019.
4. Li, K., Liu, X^*, Jin, Y. et al. Structural Strength and Laminate Optimization of Composite Connecting Bracket in Manned Spacecraft Using a Genetic Algorithm. Appl Compos Mater 26, 591–604 (2019) doi:10.1007/s10443-018-9736-7.
5. 李可,刘学文,张经纬,王岩松,张文静,谢军.低阶谐波磨耗轮对引起的轮轨及等效人体动态响应分析[J/OL].计算力学学报:1-8[2020-01-13].http://kns.cnki.net/kcms/detail/21.1373.O3.**. 1559.004.html.
3.主持与参与项目
1. 上海科委，大型电动液压双瓣水下疏浚抓斗设计与作业驱动关键技术研究，2019.4.1-
2022.3.31，在研，主持。
2. 中车青岛四方机车车辆股份有限公司，轨道车辆全频段噪声仿真技术研究，2018.4-2018.12，完成，主要参与人。
3. 翌琦（上海）企业管理咨询有限公司，企业运营状态大数据深度学习研究，2017.04 -2018.11，完成，主持。
4. 上海中国弹簧制造有限公司，稳定杆疲劳寿命分析，2016.03-2016.12，完成，主持。
5 上海市教委项目，考虑接触损失的轨道交通振动噪声仿真软件开发研究，2016.01- 2017.12，完成，主持。
6. 上海汽车工业科技发展基金会，基于整车的NVH目标设定与分解仿真平台，2015/09- 2017/12，完成，主要参与人。