飞行器设计

（专业代码：082501）

（201109版）

本学科是我校为适合航空宇航事业发展需要而建立的新学科，于2000年获硕士学位授予权。本学科师资力量雄厚，科研成果显著。现有工程院院士1人，教授9人，副教授9人。 本学科主要研究方向有飞行器动力学与控制，飞行器空气动力学设计及应用，飞行器结构设计及应用等。本学科拥有相当规模的专业实验室和良好的实验设备，并设计算机机房供研究生学习和开展科研工作使用。近几年曾获国家级奖1项，省部级奖9项。 本学科研究生毕业后，可从事飞行器总体设计，结构设计与研究，以及从事飞行器技术管理、制造等，适宜在科研院所，企事业及高等院校的单位工作。

一、培养目标

培养具有坚实的现代飞行器设计方面的基础理论和系统的专门知识的优秀人才，掌握一门外语，有较强地运用计算机技术、现代实验技术的能力，具有从事与飞行器设计相关的科学研究和工程设计的能力，能进行有创新的研究。

二、主要研究方向

三、学制和学分

全日制硕士研究生学制为二年半；总学分≥32，其中学位课学分≥19。

四、课程设置

五、中期考核

硕士研究生在第四个学期初一个月内进行一次全面考核，检查其课程学习的学分和级点是否满足要求，决定研究生是否可进入学位论文阶段。具体按研究生院有关规定执行。

六、开题报告

硕士研究生的开题报告应在第三个学期结束前（最迟在第四个学期初一个月内）完成，文献阅读量不少于50篇。 开题报告必须由本学科或相关学科专家参加的报告会上通过答辩方式完成。

七、学位论文

执行学校有关学位论文的规定。

八、发表论文

按《上海交通大学关于研究生在学期间发表学术论文要求的规定》执行。