刘钊
助理教授
Email: hotlz@sjtu.edu.cn

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2016年博士毕业于上海交通大学机械与动力工程学院，2017赴美国密歇根大学担任助理研究员职务，期间与北美福特汽车研究院开展课题合作研究，并获得福特杰出贡献奖。2019年博士后出站进入上海交通大学设计学院任教。主持并参加了国家自然科学基金、国家重大科技专项、上海市科委科技攻关、国际合作、企业应用等科研项目多项，发表国内外学术论文四十余篇，取得和申请国家发明专利近二十项，设计产品获得多项国际大奖。
理论研究方向：机器学习与智能设计
应用研究方向：数据驱动的企业智能化设计、智慧系统设计、泛娱乐智能化设计


[1]2020 Red Dot Award best of the best 德国红点传达设计奖 游戏类至尊奖
[2]2020 99th ADC Annual Awards99届纽约ADC年度设计奖?Merit奖
[3]2018年获得北美福特项目“Method and Process Development of Design for AdditiveManufacturing for Vehicle Safety Application”杰出贡献奖
[4]2017年获得中国科协“青年人才托举工程（2017-2019年度）”汽车工程学会安全分会推荐候选人
[5]2017年获得第二十届汽车安全技术国际学术会议优秀论文奖
[6]2017年获得第十九届亚太汽车工程年会优秀论文奖
[7]2017年获得上海交通大学海外博士后师资储备项目


[1]ZhaoLiu, Jiahai Lu, Ping Zhu. Lightweightdesign of automotive composite bumper system using modified particle swarmoptimizer. Composite Structures, 2016, 140: 630-643. (SCI/EI,IF: 5.135, JCR Q1)

[2]ZhaoLiu, Chao Zhu, Ping Zhu, Wei Chen.Reliability-based design optimization of composite battery box based onmodified particle swarm optimization algorithm. Composite Structures, 2018,204: 239-255. (SCI/EI, IF: 5.135，JCR Q1)
[3]ZhaoLiu, Ping Zhu, Wei Chen. Improved particleswarm optimization algorithm using design of experiment and data miningtechniques. Structural and Multidisciplinary Optimization, 2015,52(4): 813-826. (SCI/EI, IF: 3.377，JCRQ1)
[4]ZhaoLiu, Zeyang Li, Ping Zhu, Wei Chen. A parallel boundary search particle swarmoptimization algorithm for constrained optimization problems. Structural and Multidisciplinary Optimization, 2018, 58(4): 1505-1522. (SCI/EI, IF:3.377，JCR Q1)
[5]Zhao Liu,Hongyi Xu, Ping Zhu. Cellular structure optimization based onmulti-fidelity modeling method and particle swarm optimization algorithm. Structural and Multidisciplinary Optimization, Online, DOI:10.1007/s00158-020-02501-x. (SCI/EI, IF: 3.377，JCR Q1)
[6]Zhao Liu, Zhiwei Qin, Ping Zhu. An adaptive switchover hybrid particleswarm optimization algorithm with local search strategy for constrainedoptimization problems. Engineering Applications of ArtificialIntelligence, 2020, Accepted. (SCI/EI, IF: 4.201，JCR Q1)
[7]Zhao Liu, Chao Zhu, Ping Zhu. Generation of random fiber distributionsfor unidirectional fiber‐reinforced composites based on particle swarmoptimizer. Polymer Composites, 2019, 40(4):1643-1653. (SCI/EI, IF: 2.265，JCR Q2)
[8]Zhao Liu, Han Li, Ping Zhu. Diversity-enhanced particle swarmoptimization algorithm based on the group behavior of social spiders. EngineeringOptimization, 2020, Accepted. (SCI/EI, IF: 2.165，JCR Q2)
[9]Zhao Liu,Ping Zhu, Chao Zhu, Wei Chen, Ren-Jye Yang. A modified particle swarmoptimization algorithm and its application in vehicle lightweight design. International Journal of Vehicle Design,2017, 73: 116-135. (SCI/EI, IF: 1.771，JCR Q3)
[10]Zhao Liu, Han Li, Ping Zhu. Diversity enhancedparticle swarm optimization algorithm and its application in vehiclelightweight design. Journal ofMechanical Science and Technology, 2019, 33(2): 695-709. (SCI/EI, IF:1.345，JCR Q3)
[11]Zhao Liu, Ping Zhu, Wei Chen, Ren-Jye Yang. A modified particle swarmoptimization algorithm with design of experiment technique and a perturbationprocess. SAE Technical Paper, 2015. (EI)
[12]Zhao Liu, Ping Zhu, Liwei Wang, Hongyi Xu, ChuangChing-Hung.Multidisciplinary optimization of auto-body lightweight designusing hybrid metamodeling technique and particle swarm optimizer. SAEInternational Journal of Materials and Manufacturing, 2018, 11(4):373-384. (EI)
[13]刘钊，李晗，朱平。基于粒子群算法的轿车车身多学科优化设计。汽车工程，2018, 3:251-258. (EI)
[14]刘钊，朱平，喻明，卢家海。基于正面碰撞力传递路径的轿车车身结构耐撞性设计。汽车安全与节能学报，2011,2(4): 317-322.（CSCD）
[15]刘钊，朱平，籍庆辉，静动态工况下的自卸车车厢轻量化设计。机械科学与技术，2016,35(5): 762-767.（CSCD）
[16]刘钊，李泽阳，朱平。改进粒子群优化算法在轿车车身轻量化设计中的应用。汽车安全与节能学报，2017,8(1):30-37.（CSCD）
[17]Zhao Liu, Zhouzhou Song, Ping Zhu, Can Xu. Uncertainty-basedmultidisciplinary design optimization for feedback-coupled systems under bothparametric and metamodeling uncertainties. International Design EngineeringTechnical Conferences and Computers and Information in Engineering Conferences,Missouri, United States, 2020.
[18]Zhao Liu, Ping Zhu, Liwei Wang, Chuang Ching-Hung. Multidisciplinaryoptimization of auto-body lightweight design using hybrid metamodelingtechnique and particle swarm optimizer. SAE World Congress Experience, Detroit,USA, 2018.
[19]Zhao Liu, Ping Zhu, Chao Zhu, Wei Chen. Reliability-based designoptimization of composite battery box based on modified particle swarmoptimization algorithm. 20th International Conference on Composite Structures,Paris, France, 2017.
[20]Liu Zhao, Zhu Ping, Chen Wei, Yang Ren-Jye. Multidisciplinaryoptimization of auto-body lightweight design using modified particle swarmoptimizer. 11th World Congress on Structural and MultidisciplinaryOptimization, Sydney, Australia, 2015.
[21]Liu Zhao, Zhu Ping, Zhu Xiaojing. Lightweight design and formabilityanalysis of auto-body aluminum trunk lid. FISITA 2012 World Automotive Congres,Beijing, China, 2012.
[22]刘钊，朱平。静动态工况下的自卸车车厢轻量化设计，第十六届汽车安全技术国际学术会议，保定，中国，2013。
[23]刘钊，朱平，喻明，卢家海。基于正面碰撞力传递路径的轿车车身结构耐撞性研究，第十四届汽车安全技术国际学术会议，北京，中国，2011。


本科生课程：
开源与建模（专业必修课）、产品设计3（专业必修课）
研究生课程（IIDE）：
泛娱乐智能化设计（专业选修课）
[1] 国家自然科学基金青年科学基金项目“面向新能源汽车轻量化的粒子群优化算法研究”，2018/01-2020/12，主持。
[2] 中国博士后科学基金项目“面向汽车车身结构优化设计的粒子群算法研究”，2016/10-2018/10，主持。
[3] 上海市第六人民医院项目“面向艾尔兹海默症的筛查-诊断-康复训练智慧系统设计”，2019/5-2020/12，主持。
[4] FordProject“Developmentof Multi-fidelity Transfer Learning Models for SPR JoiningProcess”,2019/09-2020/09，主持。
[5] 汽车仿真与控制国家重点实验室开放基金项目“考虑多源不确定性的碳纤维复合材料多尺度优化设计研究”，2018/10-2020/10，主持。
[6] 南京理工大学项目“超轻型复合装甲结构优化设计”，2019/07-2020/12，主持。
[7] 山东云智未来计算机技术有限公司项目“智慧校园平台设计”，2019/05-2020/12，主持。
[8] 上海交通大学医工交叉研究基金“基于电子病历大数据的病种分析及趋势预测”，2020/01-2022/12，主研。
[9] 2020年阿里活水计划课题“生活实验室（Living Lab）：互联网赋能循环社区的模式创新研究”，2020/09-2021/09，主研。
[10] 国家自然科学基金面上项目“考虑多尺度不确定性的碳纤维复合材料可靠性优化设计方法研究”，2018/1-2021/12，主研。
[11] 国家自然科学基金面上项目“面向新能源车吸能件的碳纤维复合材料冲击损伤机理与多尺度优化设计研究”，2014/1-2017/12，主研。
[12] 国家自然科学基金面上项目“基于稳健优化的轿车车身轻量化设计方法研究”， 2009/1-2011/12，参与。
[13] 上海市科委科技攻关项目“上汽新能源汽车碳纤维复合材料典型部件开发及本构模型建立”， 2012/9-2015/10，主研。
[14] 上海市科委&上海市材料研究所项目“仿真驱动的易碎盖产品设计及其集成应用”， 2010/11-2012/9，参加。
[15] FordDiscovery Project“Method and Process Development of Design for AdditiveManufacturing for Vehicle Safety Application”，2018/1-2019/1，主研。
[16] 美国福特UniversityResearch Program (URP)项目“Effective and Robust Plat form MDO (PMDO) Methodology forVehicle Design”，2012/9-2015/9，主研。
[17] 上海核工程研究设计院项目“国家重大科技专项—堆内构件关键联接件防松振动性能试验”，2015/9-2016/11，主研。
[18] 泛亚汽车技术中心有限公司项目“汽车轻量化技术研究及应用”， 2016/7-2017/12，主研。