邓康耀 教授
所在系所新能源动力研究所
办公电话**
通讯地址上海交大机械与动力工程学院A楼522室
电子邮件kydeng@sjtu.edu.cn
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教育背景 1987.09―1991.09 上海交通大学内燃机专业 博士
1982.09―1985.09 上海交通大学内燃机专业 硕士
1978.09―1982.09 上海交通大学内燃机专业 学士

工作经历 1985.04―1987.09 上海交通大学动力机械与工程系工程热物理研究所 讲师
1987.09―1991.09 上海交通大学动力机械与工程系内燃机工程 博士研究生
1991.09―1993.11 上海交通大学动力机械与工程系内燃机研究所 讲师
1993.11―1995.11 日本五十铃汽车公司大型发动机设计部　
1995.12―2000.12 上海交通大学动力机械与工程系内燃机研究所 副教授
2000.12—至今 上海交通大学机械与动力工程学院 教授 、****

出访及挂职经历 1991.11-1993.11，日本五十铃汽车公司大型发动机设计部

研究方向 新能源动力系统优化与控制
先进增压系统与控制
热力过程智能仿真与软件开发

科研项目 2019.01-2021.12 “XXX增压技术研究”工信部课题
2013.03-2016.12 “XXXX 软件开发”工信部课题
2011.02-2015.12 “基于气化吸热米勒循环排气能量利用”国家预研
2007.09―2011.11 国家重点基础研究发展规划项目（973）子课题“燃烧边界参数调控与燃烧模式切换过程的基础研究”，负责人
2002.04―2007.03 国家重点基础研究发展规划项目（973）子课题“均质压燃内燃机可变热力循环和瞬变工况下燃烧优化控制的基础研究”，负责人
2005.01―2007.12 国家自然科学基金“电喷汽油机冷起动燃油附壁规律及加热控制与排放控制”，负责人
2006.12―2010.12 高技术研究发展计划（863），1.5升轿车直喷汽油机（GDI）开发，课题副组长
2006.12―2010.12 国家项目“增压转换装置控制及系统试验研究”
2005.01―2007.12 国家项目“双涡轮可调增压系统技术”
2005.01―2007.12 国家项目“增压系统和大小涡轮相继增压系统研究”
1994.03―1996.12 国家自然科学基金项目“增压内燃机采用旋流单排气总管及其三维非定常流场研究”，负责人

教学工作 1、
课程名称：内燃机性能仿真与优化
授课对象：硕士生
学时数： 48
学分： 3
2、
课程名称：现代动力与控制技术
授课对象：本科生
学时数： 48
学分： 3

软件版权登记及专利 1、专利名称： 增压柴油机湿空气—柴油均质燃烧系统 授权号：**.0
2、专利名称： 大小涡轮增压器串并联可调高增压系统 授权号：4.0
3、专利名称： 气体导流复合脉冲转换涡轮增压系统 授权号：5.1
4、专利名称： 利用容积调节腔来调节排气所占容积的涡轮增压装置 授权号：2.9
5、专利名称： 可调式脉冲涡轮增压装置 授权号：6.1
6、软件名称： 高精度总变差减小有限容积法内燃机性能与增压系统优化软件 登记号：2008SR00626
7、软件名称： 任意缸数柴油机多功能分析软件 登记号：2008SR00625
8、软件名称： 直喷柴油机缸内燃烧及排放分析软件 登记号：2008SR00624

学术兼职 2006.10―2010.10 中国内燃机学会大功率委员会，副主任
20017.12―至今 上海内燃机学会，理事长
2009.05―2012.05 《燃烧科学与技术》编委
2008.07―2012.07 柴油机高增压技术重点实验室，学术委员
2006.12―2010.12 国家重大基础项目，项目专家

荣誉奖励 2009.09 国家科技进步二等奖
2008.12 上海市科技进步一等奖
2018.12 国务院政府特殊津贴专家