2016年11月3日20时43分，长征五号遥一火箭在我国文昌航天发射场首次发射升空。本次发射任务圆满完成，标志着我国大推力、无毒、无污染液体火箭发动机全面通过考核验证，运载火箭总体技术水平进入国际先进之列，是我国由航天大国迈向航天强国的重要标志。作为我国运载火箭升级换代的里程碑工程，长征五号创新难点多、技术跨度大、复杂程度高，代表了我国运载火箭科技创新的最高水平，将我国近地轨道运载能力由目前的14吨级提升至25吨级，运载能力等指标参数位居现役火箭世界前三，填补了我国大推力、无毒、无污染液体火箭发动机的空白，使我国成为第二个完全掌握高性能、高压补燃循环液氧/煤油发动机技术的国家。
发动机是火箭的“心脏”，其涡轮泵的动密封就如“心脏瓣膜”，一旦密封失效将会引发灾难性后果。中国科学院上海硅酸盐研究所丁传贤院士、陶顺衍研究员带领的科研团队配合用户单位开展液氧/煤油发动机涡轮端密封动环耐磨涂层的研制，帮助用户解决了发动机研制初期试车点火安全性的技术难题。通过涂层材料导热性能与微结构的设计，突破了力学性能、抗热冲击性能、耐磨性能、涂层失效阈值判定方法、制造工艺优化及涂层产品品质一致性等关键技术，满足了发动机高可靠、重复起停技术要求。通过研究，项目组建成了液氧/煤油发动机泵端面密封动环耐磨涂层的研发与提供部件的平台，累计提供产品上千件，并发表相关SCI论文20篇，获得授权发明专利5项，制定产品标准1项。
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