姓名：杨小权
职称：高级工程师，博士生导师
研究方向：空气动力学、流动噪声、计算流体力学
(1)飞行器机翼分离流和失速；
(2)发动机旋转盘腔、叶片内热流；
(3)飞行器/航行器复杂湍流与噪声；
(4)高精度数值方法与软件开发等。
四个研究方向密切联系军民融合工程中的飞行器/航行器设计、研发和试飞中等相关的重大流体力学、空气动力学、湍流与流动噪声等关键性物理问题。
联系方式: Email:quanshui@shu.edu.cn
个人简介：
教育背景
工学学士
2002年9月至2006年6月吉林大学机械与工程科学学院(现机械与航空航天工程学院)工程力学系

工学硕士
2006年9月至2009年6月上海大学上海市应用数学和力学研究所

理学博士
2009年9月至2013年6月复旦大学力学与工程科学系(现航空航天系)

工作经历


博士后
2013年7月至2016年4月中国商用飞机有限责任公司工作站与北京航空航天大学流动站联合培养
2014年12月至2016年1月North Carolina State University Department of Mechanical and Aerospace Engineering

高级工程师
2016年4月至2018年10月中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
2018年10月至今上海大学上海市应用数学和力学研究所、力学与工程科学学院

近年来主要科研成果：
论文：
[1]Xiaoquan Yang*, Jian Cheng, Hong Luo, Qijun Zhao. Robust implicit direct discontinuous Galerkin method for simulating the compressible turbulent flows, AIAA Journal, 2019, 57(3): 1113-1132.
[2]Xiaoquan Yang, Aiming Yang*, Jiangtao Si. Efficient numerical techniques for simulating a rotorcraft flow field with overlapping grids, AIAA Journal, 2015.5, 53(5): 1372-1383.
[3]Xiaoquan Yang*, Jian Cheng*, Hong Luo, Qijun Zhao. A reconstructed direct discontinuous Galerkin method for simulating the compressible laminar and turbulent flows on hybrid grids, Computers and Fluids, 2018.4, 168: 216-231.
[4] JianCheng,Xiaoquan Yang, TiegangLiu*, Hong Luo. A direct discontinuous Galerkin method for 2D compressible Navier-Stokes equations on arbitrary grid, Journal of Computational Physics, 2016, 327:484-502.
[5] Aiming Yang*, Sukun Chen, Liu Yang,Xiaoquan Yang, An upwind finite volume method for incompressible inviscid free surface flows,Computers & fluids, 2014, 101: 170-182.
[6] Yongjie Chen, Jue Ding*, Peifen Weng,Xiaoquan Yang, Wenjun Wu, On the breakup of Taylor length scale size bubbles and droplets in turbulent dispersions. 2019,Chemical Engineering Journal，https://doi.org/10.1016/j.cej.2019.05.187.
[7] Aiming Yang*,Xiaoquan Yang. Multigrid Acceleration and Chimera Technique for Viscous Flow Past a Hovering Rotor, Journal of Aircraft, 2011, 48(2): 713~715.
[8]杨小权,杨爱明*,孙刚.一种强耦合Spalart-Allmaras湍流模型的RANS方程的高效数值计算方法.航空学报, 2013, 34(9):2007-2018.
[9]杨小权,程苏堃,杨爱明*,孙刚.基于时间谱方法的振荡翼型和机翼非定常粘性绕流数值模拟.航空学报, 2013, 31(5):787-797.
[10]杨小权,杨爱明*,翁培奋.悬停旋翼无粘流场数值模拟中的多重网格方法.空气动力学报, 2009, 27(5):608-615.
[11]姬昌睿,杨小权*,杨爱明,刘沛清.用强耦合RANS方法模拟旋翼悬停流场.航空动力学报, 2014, 29(8):1894-1903.
[12]程苏堃,杨小权,杨爱明.基于时间谱方法的振荡翼型非定常粘性绕流数值模拟.空气动力学学报, 2013, 31(5):670-675.
[13]党亚斌,刘凯礼,孙一峰,杨小权*.用隐式高精度间断伽辽金有限元方法模拟可压层流和湍流,空气动力学学报, 2018, 34(3):535-541.
[14]刘沛清*,杨小权.哥廷根学派的发展历程,力学与实践, 2018.40(3):339-34.
[15]钟园,杨小权,刘凯礼,吴大卫,司江涛*.民用飞机低速俯仰力矩特性改善研究,空气动力学学报, 2018. (待刊出)
[16]Xiaoquan Yang, Jian Cheng, et al. A Fast, Implicit Discontinuous Galerkin Method Based on Analytical Jacobians for the Compressible Navier-Stokes Equations. AIAA 2016-1326, 2016.
[17]Xiaoquan Yang, Jian Cheng, et al. A Reconstructed direct discontinuous Galerkin method for compressible turbulent flows on Hybrid Grids. AIAA-2016-3332, 2016.
[18] Jian Cheng,Xiaoquan Yang, Hong Luo, Tiegang Liu. The direct Discontinuous Galerkin method for 2D compressible Navier-Stokes equations on arbitrary grid. AIAA 2016-1334, 2016.
[19] Jian Cheng, Xiaodong Liu,Xiaoquan Yang, Tiegang Liu, Hong Luo. A Direct Discontinuous Galerkin Method for Computation of Turbulent Flows on Hybrid Grids. AIAA 2016-3333, 2016.
科研项目：
[1]国家自然科学基金青年项目，**，大型客机增升装置气动噪声高精度混合数值模拟，2018.01-2020.12，主持.
[2]空气动力学国家重点实验室开放课题，SKLA**,基于高精度间断伽辽金方法的大涡模拟研究，2018.10-2020.9，主持。
[3]旋翼空气动力学重点实验室开放课题，RAL**,基于高阶间断伽辽金方法的悬停旋翼涡流场数值模拟，2018.10-2020.9，主持。
[4]气动噪声控制重点实验室开放课题，1801ANCL**,增升装置复杂湍流波涡相互作用的噪声，2018.12-2019.12，主持。
[5]上海市博士后科学基金，14R**，前缘下垂翼型/机翼气动外形优化设2014.7-2016.6，主持。
[6]上海市自然科学基金，14ZR**,民机前缘下垂增升装置气动设计和流动机理研究，2014.9-2017.10，参与。
[7]国家自然科学基金，**，直升机旋翼复杂流场的数值模拟研究，2012.1-2015.12，参与。
重要荣誉奖励
[1] C919飞机首飞突出贡献奖，中国商用飞机有限责任公司，2017.9.25。
[2] ARJ21-700新支线客机飞机项目总指挥嘉奖令，作为ARJ21-700飞机啸叫攻关团队核心成员获得中国商飞公司总经理赵越让的嘉奖，2017.11.29。
[3]优秀青年学着，上海市力学学会，2017.6。
部分社会兼职
AIAAJournal,ChineseJournalofAeronautics,AdvancesinAppliedMathematicsandMechanics,TransactionsoftheJSASS/AerospaceTechnologyJapan,JournalofAerospaceEngineering等SCI期刊审稿人；航空学报、上海交通大学学报、南京航空航天学报(英文版)、空气动力学学报、航空工程进展等期刊审稿人。


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