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学习与工作经历：
2010.09-2014.06 东南大学 交通运学院 交通运输 本科
2014.09-2015.06 西南交通大学 交通运输与物流学院 系统科学 硕士
2015.09-2020.12 西南交通大学 交通运输与物流学院 交通工程 硕博连读
2020.12-至今 上海海事大学 交通运输学院 交通工程系教师
海外经历：
2017.09-2018.09 美国密西根大学安娜堡分校联合培养
研究方向：
面向自动驾驶的停车设施优化研究
参与研究项目：
国家自然科学基金《混合交通环境下无人驾驶车最优换道策略和路径规划问题研究》
国家自然科学基金《考虑通行能力可靠性和系统稳定性的分散式和路网边界混合控制模型与方法》
四川省科技厅项目《基于车联网技术的下一代智能交通服务系统的开发》
发表论文：
[1]Kong Y, Le Vine S, Liu X. Capacity impacts and optimal geometry of automated cars’ surface parking facilities[J]. Journal of Advanced Transportation, 2018, 2018.[Published, SCI, IF: 1.670]
[2]Kong Y, Le Vine S, Liu X. Optimal storage and loading zones within surface parking facilities for privately owned automated vehicles[J]. IET Intelligent Transport Systems, 2019, 13(12): 1754-1760.[Published,SCI, IF: 2.480]
[3]Le Vine S, Kong Y, Liu X, et al. Vehicle automation and freeway ‘pipeline’capacity in the context of legal standards of care[J]. Transportation, 2019, 46(4): 1215-1244. [Published, SCI, IF: 4.082]
[4]Liu X, Lai L, Kong Y, et al. Protected turning movements of noncooperative automated vehicles: geometrics, trajectories, and saturation flow[J]. Journal of Advanced Transportation, 2018, 2018.[Published, SCI, IF: 1.670]
[5]Liu, X., Lu, G., Zheng, F., Li, R., Cao, P., Kong, Y., & Nie, Y. 自动驾驶交通系统的协同管控技术. Kexue Tongbao/Chinese Science Bulletin, 2020, 65(6), 434-441.[Published, EI]