职称:?
副教授


硕导
硕导


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qiangzhang@shmtu.edu.cn


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章强，男，博士，毕业于上海海事大学，副教授，上海市晨光****，主要研究方向：港航公共管理与政策、港航市场分析。主讲课程《航运公共管理与政策》、《远洋运输业务》、《集装箱码头业务与管理》、《港口管理》等。2015年2月至2015年12月于上海航运交易所市场部进行产学研实践；2016年10月至2017年10月于荷兰伊拉莫斯大学（Erasmus University Rotterdam）访学；2018年10月至12月于比利时交通与环境（Transport & Environment）协会访问交流。
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2012年至2020年主持及参与的主要课题研究：
（1）港口业放松价格管制的政策演化路径与合谋定价风险防范研究，国家自然科学基金面上项目（参与）
（2）区域协调发展视域下我国港口群空间结构演化机理及协同治理模式研究，国家自然科学基金青年项目（主持）
（3）数据驱动的长三角船舶排放控制区政策实施效果评估及政策优化研究，上海市“科技创新行动计划”软科学重点项目（主持）
（4）基于府际合作的港口群整体性治理研究——以长三角地区为例，上海市哲学社会科学规划青年课题（主持）；
（5）我国区域港口一体化的形成机制与治理模式研究，教育部人文社会科学青年基金项目（主持）；
（6）长三角港口协同发展的瓶颈及解决思路研究，上海市人民政府决策咨询研究国际航运中心专项课题（主持）；
（7）区域一体化背景下港口群协调发展的动力机制与治理模式研究：以长三角地区为例，上海市教育委员会 上海市教育发展基金会“晨光计划”项目（主持）；
（8）转型期我国港口多层级治理模式的构建及路径研究，国家社科基金青年项目（参与）；
（9）中国（上海）自由贸易试验区建设对港口物流发展的影响及其应对措施，上海市人民政府发展研究中心委托课题（参与）；
（10）上海港服务“一带一路”国家战略的政策研究，上海市人民政府决策咨询研究专项课题（参与）；
（11）《上海市推进国际航运中心建设条例》立法研究咨询，上海市交通港航发展研究中心委托课题（参与）；
（12）船舶柴油机颗粒物排放控制技术方案经济性评价及可行性对比分析，中国船舶工业综合技术经济研究院委托课题（参与）；
（13）江苏海事局基层执法机构标准化运行模式（人员标准）研究，江苏海事局委托课题（参与）。
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2012年至2020年发表的主要期刊论文：
（1）Zhang Q., Zheng Z., Wan Z.*, et al. Does emission control area policy reduce sulfur dioxides concentration in Shanghai? [J]. Transportation Research Part D: Transport and Environment, 2020, 81, 102289.
（2）Zhang Q., Wan Z.*, Hemmings B, et al. Reducing black carbon emissions from Arctic shipping: Solutions and policy implications [J]. Journal of Cleaner Production, 2019, 241, 118261.
（3）Zhang, Q., Zheng, S.*, Geerlings, H., et al. Port governance revisited: How to govern and govern for what purpose[J]. Transport Policy, 2019,77:46-57.
（4）Wan Z., Zhang Q.*, Xu Z.P., et al. Impact of emission control areas on atmospheric pollutant emissions from major ocean-going ships entering the Shanghai Port, China[J]. Marine Pollution Bulletin, 2019,142:525-532.
（5）Chen Y., Zhang Q.* , Chen S., et al. Chinese third-party shipping internet platforms: Thriving and surviving in a two-sided market (2013-2016). Transport Policy, 2018, 82:117-126.
（6）Zhang Q.*, Geerlings H., Makhloufi A. E., et al. Who governs and what is governed in port governance: A review study[J]. Transport Policy, 2018, 64:51-60.
（7）章强, 何凯, 王学锋. 基于大数据分析的港口绩效评价研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）,2019, 38(5): 66-73.
（8）章强, 殷明. 中国区域港口一体化的由来、起点、内涵和展望[J]. 大连海事大学学报（社会科学版）, 2018, 17(6): 43-49.
（9）章强, 殷明, 周琢.长三角地区港口群协同发展思路研究[J]. 科学发展, 2018(11): 58-63+112.
（10）章强, 陈舜. 政策网络理论视野下中国LNG动力船舶扶持政策研究[J]. 北京交通大学学报（社会科学版）, 2017, 16(4):38-45.
（11）章强, 陈扬, 陈舜. 多层级治理视野下中国船舶排放控制区政策研究——以长三角区域核心港口为例[J]. 大连海事大学学报（社会科学版）, 2017, 16(5):56-61.
（12）章强, 何凯, Harry Geerlings. 我国省域港口资源整合的驱动机制与实践模式研究[J]. 浙江海洋学院学报（人文科学版）, 2017, 34(4):8-16.
（13）章强, 王学锋. 中国港口企业对港口间竞争状况的认知研究——基于21家上市港口企业年报的话语分析[J]. 大连海事大学学报（社会科学版）, 2017, 16(2):39-47.
（14）章强, 王学锋, 殷明. 超大型矿砂船运营背景下的国际铁矿石海运运价的波动性[J]. 上海海事大学学报, 2016, 37(3):40-46.
（15）章强, 陆禹翰, 王学锋. 我国港口收费改革的外在动力与内在逻辑关系研究[J]. 价格理论与实践, 2016(8):81-84.
（16）章强, 王学锋. 治理理论视域下中国港口行政管理体制研究[J]. 西安电子科技大学学报:社会科学版, 2016(1):13-19.
（17）章强, 王学锋, 刘越. 我国集装箱班轮运价备案制度研究:一个新的分析框架[J]. 重庆交通大学学报:社会科学版, 2016, 16(1):29-33.
（18）章强, 王学锋. 中国港口行政管理体制改革的回溯性研究[J]. 中国航海, 2015, 38(04):43-47.
（19）章强, 王学锋. 基于GARCH模型族的国际船用燃油价格波动性研究[J], 武汉理工大学学报（社会科学版）, 2012, 25(6): 873-876.
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2012年至2020年所获得主要荣誉：
（1）2013年高等教育上海市级教学成果特等奖（排名：第七）
（2）2014年中国港口科技进步奖一等奖（排名：第七）
（3）2015年中国物流与采购联合会科学技术奖三等奖（排名：第五）
（4）上海海事大学2014-2016学年优秀共产党员
（5）所属的上海海事大学航运管理系列课程教学团队获得2017年度“上海市青年五四奖章集体”称号
（6）2017年上海海事大学教学成果特等奖（排名：第五）
（7）2017年高等教育上海市级教学成果一等奖（排名：第六）
（8）2017年中国港口科技进步奖二等奖（排名：第八）
（9）所属的上海海事大学航运管理系列课程教学团队获得2018年度上海市“工人先锋号”荣誉称号
（10）2018年度上海海事大学“课程思政”试点课程教学竞赛三等奖
（11）上海海事大学交通运输学院2018年度优秀共产党员
（12）2019年度上海海事大学优秀青年教师
（13）2019年度上海海事大学教学成果奖一等奖（排名：第一）
（14）上海海事大学2020度刘浩清青年英才奖