许乐平 教授许乐平 1957年出生。毕业于大连海事大学，工学博士。教授、博士生导师，上海海事大学轮机工程学科船舶及港口防污染技术学术带头人，上海市船舶污染应急处置专家，中国航海学会“防污染专业委员会”顾问委员、“机电专业委员会”委员。
多年来许教授从事现代轮机工程的教学及科研工作。先后主讲“船舶动力装置技术管理”、“工程热力学”、“能源工程”、“船舶系统”、“安全系统工程”等本科课程和“动力装置排放控制技术”、“现代轮机学”、“船舶防污染技术”、“海洋环境保护”等硕博士课程。主编国家“十五”规划教材《船舶动力装置技术管理》，并参加编写《船舶柴油机》等多部教材和著作，在国内外公开发表30余篇关于船舶及动力装置污染控制方面论文。近5年来负责完成上海市科委“上海市海运船舶压载水主要有害生物分析与防治”、 上海市908 “上海海域环境质量变化趋势评价及污染物来源分析”、交通运输部“消油剂对内河水环境和生态影响研究”等多项课题研究，获得“滤膜浓缩自动计数方法”等2项发明专利。
主要学术成就1988年 参加完成国家自然科学基金“煤制柴油在船用柴油机应用研究”课题
1998年 参加（后为负责人）完成中远“减少船舶柴油机氮氧化物排放研究”课题，成果被国际海事组织采纳。
2000年 负责承担完成CCS“海上安全中的人为因素和人体工程学应用前期研究”课题
2000年 参加完成CCS“船用柴油机NOX排放台架试验与计算方法的研究”课题
2001年 负责承担完成瓦轴集团技术中心试验检测中心技术项目“轴承试验机加载、冷却和润滑系统改造”
2002年 参加完成辽宁省自然科学基金“船舶柴油机动力装置节能和排放的研究”课题
主要代表成果“燃用乳化柴油对减少NOX排放量的试验研究” 《大连海事大学学报》第23卷第1期,1997.5
“船舶发电柴油机氮氧化物实船测定分析研究”第六次中日航海学术交流会1998.9
“海上安全人为因素研究概述” 《大连海事大学学报》第26卷第1期,2000.2
“海上安全人为因素研究的几种方法”，《大连海事大学学报》第26卷,2000年第3期
“船舶柴油机氮氧化物排放测试方法研究”《船舶工程》2000年第3期
“降低船舶柴油机Nox 的排放” 《大连海事大学学报》2001年第27卷第3期
“船舶机舱固定式局部水基喷雾灭火系统设计” 中国航海学会机电专业委员会02年学术论文集 2002.11
“基于现代通信技术的机务管理方法” 《大连海事大学学报》2002年第28卷第1期
“船舶机舱固定式水喷雾灭火系统研究” 中国航海学会02年学术年会 2002.12
“扫气箱喷水加湿改善船用四冲程柴油机排放性能的实验研究” 《大连海事大学学报》2003年第29卷第1期
“海洋环境工程专业本科生培养模式研究” 校高教研究所
“九段沙高精度卫星遥感图片及其分析” 九段沙湿地自然保护区管理署
“电场法处理船舶压载水的研究” 上海市自然科学基金
“新校区生态环境变化监测研究”校后勤服务中心
“上海海域环境质量变化趋势评价及污染物来源分析” 上海市908专项工作小组
“船舶压载水协同处理技术研究” 中港集团上海港口工程装备有限公司
“上海市海运船舶压载水主要有害生物分析及防治” 上海市科委
“大型高速客滚船机电系统故障模式及安全性分析” 交通部科技教育司6
“消油剂对内河水环境和生态影响研究” 交通部水运科学研究所
“大型高速客滚船机电系统故障模式及安全性分析”交通部科技教育司
“船舶压载水协同处理技术研究” 中港集团上海港口工程装备有限公司
“建造上海海事大学教学实习船的可行性研究”育海航运公司
专著主编《船舶管理（轮机部分）》海事大学出版社2000.9