导师类别 硕导
性 别 男
出生年月 1978年7月
联系电话
通讯地址 四川省绵阳市涪城区青龙大道中段59号
Email wenhua189@163.com

个人简介
文华，男，1978年7月出生，博士、教授，硕士生导师。2008年在西南交通大学获得防灾减灾工程及防护工程博士学位，2008年11月至今在西南科技大学土木工程与建筑学院任教，2016年晋升为教授，主要从事岩土工程与道路工程及工程管理方面的教学和研究工作。
近年来，在国际和国内学术期刊发表论文50余篇，其中被SCI收录4篇，被EI收录20余篇。主持国家自然科学基金项目1项，主持四川省教育厅科研项目2项，主持横向科研项目9项；主研国家高技术研究发展计划（863计划）项目1项，主研国家自然科学基金项目1项，主研北京市重大科技专项项目1项，主研四川省科技厅科技支撑计划项目2项，主研横向项目5项。撰写专著一部，主编本科生教材一部，参与撰写专著一部。获得授权发明专利5项。

工作经历
2008.11 -2010.11，担任西南科技大学土建学院讲师；
2010.12 -2016.11，担任土建学院工程管理党支部书记，工程管理系主任，副教授；
2016.12-至今 担任土建学院工程管理系主任，教授。

教育经历
1997.9-2001.6，昆明理工大学土木工程专业学习，获得学士学位；
2001.9-2004.2，昆明理工大学道路与铁路工程专业学习，获得硕士学位；
2004.3 -2008.11，西南交通大学防灾减灾工程及防护工程专业学习，获得博士学位。

获奖、荣誉称号
1、2012年被四川省教育厅、四川省人民政府学位委员会评为“四川省优秀博士学位论文”；
2、2012年获西南科技大学“十佳岗位青年”；
3、2013年获西南科技大学“教学质量三等奖”；
4、2015年获西南科技大学“教学质量三等奖”；
5、2016年在第七届全国中、高等院校学生“斯维尔杯”建筑信息模型（BIM）应用技能大赛中荣获“优秀指导奖”（指导团队获工程设计专项二等奖、获全能三等奖）。

社会、学会及学术兼职
1、担任四川省安全生产专家；
2、担任四川省土木建筑学会建筑信息化专委会委员；
3、担任成都市专业技术职务评委会专家。

研究领域
1、岩土工程；
2、道路工程；
3、结构工程；
4、土木工程建造与管理。

科研项目
（1）2009.5–2010.12，厦深线潮汕车站超大面积软土复合地基承载性状研究（企业委托科研项目09ZH0074），10万元（横向），项目负责人。
（2）2009.8–2011.6，潮湿多雨地区钻前工程过湿土处治技术研究（企业委托科研项目09ZH0182），20万元（横向），项目负责人。
（3）2009.10–2011.6，严寒气候条件下隧道渗漏水防治施工技术研究（企业委托科研项目09ZH0196），28万元（横向），负责数值模拟及报告撰写。
（4）2010.1–2012.12，地下连续墙桥梁基础水平承载特性研究（四川省教育厅科研项目09ZC108），3万元，项目负责人。
（5）2011.3–2012.12，复合土工膜在钻前工程井场“复耕”施工技术的研究（企业委托科研项目11zh0046），18万元（横向），项目负责人。
（6）2011.6–2013.6，川渝地区钻前工程公路加筋土处治技术研究（企业委托科研项目12zh0028），20万元（横向），技术负责人。
（7）2012.1–2014.12，高速铁路软基中格栅式地下连续墙桥梁基础沉降特性研究（国家自然科学基金项目**），25万元（国拨），项目负责人。
（8）2013.1–2015.6，钻前重点工程模块化高效施工技术研究（企业委托科研项目13zh0093），74万元（横向），项目负责人。
（9）2013.5–2014.12，复杂地层中大功率振冲器作用下的振冲碎石桩应用技术研究（企业委托科研项目13zh0130），20万元（横向），项目负责人。
（10）2013.3–2015.8，建渣在钻前工程公路施工中作为路面材料的应用研究（企业委托科研项目13zh0168），20万元（横向），项目负责人。
（11）2013.1–2015.12，软土地基中多室地下连续墙桥梁设计开发（四川省科技支撑计划项目2013GZ0071），20万元（省拨），排名第2。
（12）2013.7–2015.7，临时道路中竹筋加筋土路基的承载机理研究（四川省教育厅科研项目14zd1127），3万元（省拨），排名第2。
（13）2016.1–2018.12，变截面井筒式地下连续墙桥梁基础水平承载特性研究（四川省教育厅重点科研项目16ZA0139），6万元（省拨），项目负责人。
（14）2017.1–2018.12，钻前土建工程设计及施工技术难点问题研究，（企业委托科研项目17zh0036），45.5万（横向），项目负责人。
（15）2017.1–2018.12，基于土工材料立体加筋法的软土路基处理研究（企业委托科研项目17zh0054），17.0万（横向），技术负责人。
（16）2017.1–2019.12，大型高铁站房设计、建造、安全控制及健康监测成套技术研究（北京市重大科技专项Z**7001），400万（市拨），子课题一负责人。

发表论文

（1）文华，曹兴，邹娇丽，程谦恭，张敏. 建渣土工袋力学特性试验研究[J]. 浙江工业大学学报，2017，45(2)：236-241.（核心）
（2）Wen Hua^#, Wu Jiujiang, Zou Jiaoli, Cheng Qiangong. Model tests on the retaining walls constructed from geobags filled with construction waste[J]. Advances in Materials Science and Engineering, 2016, (2016): 1-13.（SCI：001，EI：20**7）
（3）文华^#，邹娇丽，程谦恭，张敏，顾成壮，建渣土工袋挡土墙室内模型试验研究[J]. 西南交通大学学报，2016，51（6）：1087-1097.（EI：379）
（4）Wen Hua^#, Wu Jiu-jiang, Zou Jiao-li, Cheng Qian-gong, Mechanical properties of geobags Filled with construction waste[J]. Electronic Journal of Geotechnical Engineering, 2016, 21(6): 2317-2330.
（5）文华^#，罗鑫，何明晋，格栅式地下连续墙桥梁基础沉降计算研究[J].施工技术，2015，44（15）：105-110.（核心）
（6）文华^#，张敏，王纵开，乡村公路竹筋加筋土路基技术经济性能研究[J].四川建筑科学研究，2015，41（6）：40-43.（核心）
（7）文华^#，邹娇丽，雷挺，乡村公路竹筋加筋土路基施工工艺研究[J]. 施工技术，2015，44（15）：114-117.（核心）
（8）Hua WEN, Ruheng WANG, Yong YAO, Yueming WANG. Model test research on moisture control of saturated over-wet soil[J]. Advanced Materials Research，2011，Vol.243-249，3021-3008.（EI：379）
（9）Hua WEN, Song GU, Youwen SU, Baolong ZHU. Field Test Research On Treatment of Over-wet Soil[J]. Advanced Materials Research，2011，Vol.261-263，1003-1008.（EI：837）
（10）Hua Wen, Qiangong Cheng. Study on wall group effect of rectangular closed diaphragm wall as bridge foundation under vertical loading[A]. Advances in Civil Engineering and Building Materials[C], Taylor & Francis Group, London, 2012: 441-446.（EI：253）
（11）文华^#，程谦恭，陈晓东，孟凡超. 竖向荷载下矩形闭合地下连续墙桥梁基础群墙效应研究[J]. 岩土力学，2009(1)：152-156.（EI：611）
（12）文华^#，程谦恭，宋章．桩（墙）单位侧摩阻力与轴向应变关系的解析解及其应用[J]．岩土力学，2008，29(12)：3342–3348.（EI：）
（13）文华^#，程谦恭，宋章. 矩形闭合地下连续墙基础负摩阻力试验研究[J].岩土工程学报，2008，30(4)：0541-0548.（EI：）
（14）文华^#，程谦恭，孟凡超，陈晓东. 矩形闭合墙桥梁基础墙-土-承台相互作用研究[J]. 土木工程学报，2007，40(8)：67-73.（EI：）
（15）文华^#，程谦恭，陈晓东，孟凡超. 矩形闭合地下连续墙桥梁基础竖向承载特性试验研究[J]. 岩土工程学报，2007，29(12)：1823-1830 （EI：）
（16）Wu Jiu-jiang^#, Cheng Qian-gong*, Wen Hua, Wang Ling-juan, LI Yan, ZHANG Jian-lei. A Load Transfer Approach to Rectangular Closed Diaphragm Wall[J]. Proceedings of ICE-Geotechnical Engineering, 2016, 169(6): 509-526.（SCI: 004；EI：20**6）
（17）Wu Jiu-jiang^#, Cheng Qian-gong*, Wen Hua, Cao Jian-lei. Comparison on the vertical behavior of lattice shaped diaphragm wall and pile group under similar material quantity in soft soil[J]. KSCE Journal of Civil Engineering, 2015, 19(7): 2051-2060. （SCI: 014；EI：20**4）
（18）Wu Jiu-jiang^#, Cheng Qian-gong*, Wen Hua, Wang Ling-juan. Comparison on the horizontal behaviors of pile group and Lattice-Shaped Diaphragm Wall under static and seismic loads[J]. Shock and Vibration, 2016, (2016): 1-17.（SCI: 001；EI：20**6）
（19）吴九江^#，程谦恭*，文华，曹建磊，张建磊．格栅式地下连续墙竖向载荷模型试验研究[J]. 岩石力学与工程学报，2015，34(12)：2580-2592．（EI：20**6）
（20）胡启军，文华，龚成，等. 饱和过湿土含水量控制的室内模型试验[J]. 西南交通大学学报，2011，46(4)：558-563 （EI检索编号：201**）
（21）张玲玲，文华，张志伟. 钻前工程竹筋加筋土工程特性试验研究[J]. 岩石力学与工程学报，2014，33(s2)：3829-3833（EI检索编号：20**3）
（22）雷挺，文华，张玲玲，姚勇. 改良粉质黏土公路路基的竹筋加固技术研究[J]. 岩石力学与工程学报，2014，33(s2)：4246-4251（EI检索编号：20**0）
（23）吴九江^#，程谦恭*，文华，曹建磊．软土地基格栅式地下连续墙与群桩桥梁基础竖向承载性状对比模型试验研究．岩土工程学报，2014，36(9)：1733-1744．（EI:2）
（24）吴九江^#，文华，程谦恭*，张建磊，李艳，基于接触面参数反演的格栅式地下连续墙竖向承载特性数值分析．岩土工程学报，2016，38(8)：1456-1465．（EI：20**6）
（25）于进江^#，程谦恭，李成辉，文华. 超大面积深厚软土桩-网复合地基现场试验研究[J]. 岩土力学，2012，33(10)：2881-2889（EI：889）
（26）于进江^#，程谦恭，李成辉，文华. 超大面积深厚软土桩-网复合地基承载性状模型试验研究[J]. 岩土力学，2012，33(11)：3323-3330（EI：094）

出版专著和教材
（1）程谦恭，文华，宋章. 地下连续墙桥梁基础承载机理[M]. 北京：科学出版社，2011
（2）朱宝龙，郭进军，文华等. 土力学[M]. 北京：中国水利水电出版社，2011

科研创新
（1）文华，张敏，高成凤，刘保华，马锋，于忆骅等. 一种级配建渣土工袋处理钻前工程饱和过湿土地基的方法，2016.6，中国，ZL 0.9
（2）文华，张玲玲，雷挺，苏有文. 一种拉伸试验夹具，2016.4，中国，ZL 8.3（已成果转化）
（3）饶平，周洲，王遂泸，龚成，刘颖，文华等. 一种用于饱和过湿土的处治方法，2012.8，中国，ZL3.0
（4）褚云朋，古松，姚勇，罗能，高红伟，文华等. 预制钢筋混凝土块体装配式桥梁墩台的施工方法，2015.11，中国，ZL2.9
（5）古松，褚云朋，姚勇，罗能，高红伟，文华等.装配式钢筋混凝土桥梁施工工艺，2015.11，中国，ZL2.0

教学活动
担任研究生课程《现代管理理论前沿》等课程的主讲教师，并担任“研究生学术论坛”等学术活动的评审专家等。

指导学生情况
从2011年起，共指导研究生7届，总计13人，已毕业4届。目前指导的在校研究生人数为8人。

我的团队
特殊条件下道路桥梁工程风险控制与建造技术研究科研团队

团队负责人：文华（教授）

团队介绍：本科研创新团队针对当前道路与桥梁工程的热点和难点问题，开展“特殊条件下道路桥梁工程风险控制与建造技术研究”，具体研究方向为：“基于成本风险控制的新型桥梁基础承载性状及设计计算研究”、“低等级公路路基处理、路面结构与材料应用研究”、“山区桥梁施工安全控制技术研究”、“山区道路路网可靠性评价”。
多年来，科研团队成员在以下方面取得了大量研究成果并形成了自己的研究特色：
（1）特殊土地（路）基处理方法；
（2）新型桥梁基础结构研究；
（3）低等级公路路基路面工程研究；
（4）公路工程运营阶段风险评价。
科研团队不仅具有较为鲜明的研究特色，同时研究成果也具有广阔的工程应用前景。

团队成员：团队成员共9人，其中高级职称4人，中级职称5人，博士6人，硕士3人。
团队负责人：文华 博士 教授 研究方向为道路工程及其建造技术
团队顾问： 姚勇 博士 教授 研究方向为结构工程与道路工程
主要参与人：苏有文 硕士 副教授 研究方向为工程管理
古松 博士 教授 研究方向为桥梁工程与道路工程
何鑫 硕士 副教授 研究方向为工程管理
杨莉琼 博士 讲师 研究方向为工程管理
吴九江 博士 讲师 研究方向为桥梁工程与地基基础工程
王波 硕士 讲师 研究方向为工程管理
顾颖 博士 讲师 研究方向为桥梁工程
任松波 博士 讲师 研究方向为结构工程与道路工程

主要成果：近年来，团队成员以第一作者发表学术论文100余篇，其中SCI检索论文8篇，EI检索论文30余篇；主持国家自然科学基金2项、主持省部级项目4项、主持地市级科研项目10项、主持横向科研项目20余项；出版专著2部，主编教材6部；获得授权发明专利5项。