何迪
性别：女
学院：汽车与交通学院
职称：副教授
学位：博士研究生
学历：博士
毕业院校：西南交通大学
联系电话：
电子邮箱：null
办公地点：5D302
通讯地址：西华大学金周路999号汽车学院
传真：






个人简介
何迪，女，河南南阳人，研究方向：交通运输规划与管理。任现职以来，共承担科研项目19项，其中主持项目3项，主研项目16项；完成11项，鉴定1项，在研7项；省级2项，校级1项，其它16项。发表论文11篇，其中检索3篇。




工作经历
2012.11-至今，西华大学交通运输工程副教授2009.10-2012.10，西华大学交通运输工程讲师2009.07-2009.09，西华大学交通运输工程助教




教育经历
1997.09－2001.06 江汉石油学院计算机及应用专业读大学本科，获工学学士学位2002.09－2004.06 长江大学机械设计及理论专业读硕士研究生，获工学硕士学位2004.09－2009.06 西南交通大学交通运输规划与管理专业读博士研究生，获工学博士学位




研究方向
智能运输系统、城市公共交通、交通运输安全





学术成果
已经发表的期刊论文
公交发车时刻表区域协同模型研究. 何迪. 统计与决策, 2012(8): 56-572.
四川省推广LNG汽车展望. 何迪, 童岱, 黄海波. 西华大学学报（自然科学版）, 2012(31): 42-46.
泰山大道口早高峰信号灯配时方案设计. 何迪, 李宁刚. 物流工程与管理, 2012(6): 125-126.
智能运输系统课程教学探讨. 何迪. 考试周刊, 2012(21): 159.
公路货物周转量最优组合预测. 何迪. 中国科技纵横, 2012(148):231.
公交企业市场化进程中的经济问题分析. 何迪. 中国科技纵横, 2012(147):218.
公交乘客出行延迟费用研究. 何迪, 郭守儆. 西华大学学报（自然科学版）, 2011(26): 9-11.
基于区域协同的公交发车时刻表模型. 何迪, 严余松, 户佐安, 邱忠权. 计算机应用研究, 2009(26): 1282-1285.
会议论文
区域公交调度时段划分方法. 何迪, 周亚军. 2013交通运输工程国际会议, 2013: 2374-2379.（英文）
基于时空网络的公交区域调度规划. 何迪, 郭守儆. 2011交通运输工程国际会议, 2011: 686-690. （英文）
基于动态模糊综合决策的公交公司实时调度策略. 何迪. 2009交通运输工程国际会议, 2009:2124-2129.（英文）






教学工作
任现职以来，主要承担《运筹学》、《智能运输系统A》、《道路运输组织》、《交通运输专业软件》、《交通运输综合设计实验》等课程的教学工作。每年均完成学校规定的教学工作量。






荣誉奖励





社会兼职