毕闯
系别：航空航天工程系
职称：副教授
信箱：chuang.bi@uestc.edu.cn
研究中心：无人机SLAM技术研究中心

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教师简介
毕闯，男，爱尔兰都柏林大学博士/重庆长安汽车股份有限公司博士后，电子科技大学副教授。2008年研究生毕业于电子科技大学，获得工学硕士学位；同年，获得爱尔兰国家自然科学基金全额奖学金资助，2008年-2012年在爱尔兰都柏林大学（University College Dublin）电子工程专业攻读博士学位，于2012年获得博士学位。期间在一家德国医疗电源公司实习4个月。于2012年6月入职电子科技大学工作至今，其中于2016年晋升为副教授。2018年5月至今，在重庆长安汽车股份有限公司智能化研究院进行博士后研究工作。
科学研究
研究方向：
轨道交通、新能源汽车、复杂电子设备等系统级电磁兼容技术；IGBT、碳化硅MOSFE、功率放大器等器件级电磁兼容技术；电力电子技术；先进电能变换系统；先进电机驱动系统；复杂系统建模技术。
概括：
目前主持/参与多项国家重点研发计划项目、装备发展部预研基金、中国博士后科学基金、四川省科技支撑项目等科研项目；主持多项中车株洲电力机车研究所有限公司、许继电气有限责任公司等企业项目。已独立或合作发表SCI/EI 论文30余篇；授权发明专利10项、授权实用新型专利1项、申报发明专利7项。
成果：
1.中央高校基本科研业务费项目，ZYGX2013J114，数字DC-DC变换器极限环振荡的机理研究，2013/12-2015/12，已结题，主持2. 四川省科技计划项目（科技支撑计划），2014GZ0117，智能焊接自动化生产线关键技术及其产业化，2014/01-2016/12，已结题，主持3. 四川省科技计划项目（国际合作），2016HH0009，新能源电动汽车电磁兼容关键技术研究，2016/1-2018/6，已结题，主持4. 四川省科技计划项目（科技支撑计划），2016GZ0335，高铁安全保障关键技术研究（七大优势产业），2016/1-2017/12，已结题，主持5. 四川省科技计划项目（国际合作），2017HH0112，面向第三代国产化核电装备电磁兼容关键技术研究及应用， 2017/01/01-2018/12/31，已结题，主持6. 中央高校基本科研业务费项目，ZYGX2016J162，机电复合传动系统电磁兼容耦合机理研究，2017/01/01-2018/12/31，在研，主持7. XXXX基金，XXXXXX，XXXXX电磁兼容耦合机理建模仿真及实验研究，2016/10-2018/09，已结题，主持8. 四川省科技计划项目（重点研发计划），2018GZ0066，航空航天用混合式数字化二次电源系统的研究与应用，2018/1/1-2019/12/31，在研，主持9. 国家重点研发计划，2018YFB**，高性能纯电动四驱SUV 整车集成开发技术研究， 2018/11/30-2020/12/31, 在研，参与10. 四川省科技计划项目（国际合作），2019YFH0003，面向智能网联汽车主动安全的电磁兼容关键技术研究， 2019/01/01-2020/12/31，在研，主持11. 中国博士后科学基金（面上项目），碳化硅逆变器的串扰机理及抑制方法研究， 2019/01/01-2020/01/01，在研，主持12. 中车株洲电力机车研究所有限公司（企业项目），轨道交通牵引列车电磁兼容技术研究，2016/3-2017/7，已结题，主持13. 许继电气股份有限公司（企业项目），组串式光伏并网逆变器电磁兼容关键技术研究，2017/05-2018/03，已结题，主持14. 许继电气股份有限公司（企业项目），柔直换流阀子模块宽频建模及电磁兼容关键技术研究，2019/7/31-2019/11/30，在研，主持15. 全球能源互联网研究院有限公司（企业项目），一种高压大功率碳化硅器件的串扰抑制方法研究，2019/09/01-2020/08/31，在研，主持16. 国网陕西省电力公司电力科学研究院（企业项目），联合申报陕西省重点产业创新链“智能电网”领域相关项目-基于暂态波的高压输电线路故障定位方法研究，2019/10/28-2020/08/31，在研，主持科研学术论文：1. Paul F. Curran, Chuang Bi*, Orla Feely. Dynamic of Charge-Pump Phase-locked Loops, International Journal of Circuit Theory and Applications, Volume 41, Issue 11, pages 1109–1135, November 2013. (* corresponding author) 2. 毕闯, 张千, 向勇, 冯雪松. 峰值电压反馈Superbuck变换器中分岔与混沌的实验研究，电子与信息学报，2013，35(9): 2261-2265. 3. Bi Chuang, Zhang Qian, Xiang Yong et al. Bifurcation and attractor of two-dimensional sinusoidal discrete map. ACTA PHYSICA SINICA, 2013, 62(24): 240503. 4. 毕闯, 向勇, 张千, 王京梅. Buck ZCS PWM变换器非线性动力学研究，系统仿真学报，2014，26(3): 710-714. 5. Xiang Jun-Jie, Bi Chuang*, Xiang Yong et al. Dynamical study of peak-current-mode controlled synchronous switching Z-source converter. ACTA PHYSICA SINICA, 2014, 63(12): 120507. 6. 毕闯, 张千, 向勇, 卢华. 峰值电流控制同步开关变换器的分岔控制研究, 电子科技大学学报, 2015, 44(1): 67-71. 7. 毕闯, 周维为, 向勇, 王京梅. 峰值电流控制高阶变换器非线性现象研究, 电子科技大学学报, 2015, 44(3): 387-391. 8. Jingang Hu, Chuang Bi*, Kelin Jia, Yong Xiang. Power Control of Asymmetrical Frequency Modulation in a Full-Bridge Series Resonant Inverter. IEEE transaction on power electronics, vol.30, no.12, pp.7051-7059, Dec. 2015, doi: 10.1109/TPEL.2014.**. Chuang Bi, Hua Lu, Ke-lin Jia, Jin-gang Hu, Hui Li. A Novel Multiple-Frequency Resonant Inverter for Induction Heating Applications. IEEE transaction on power electronics. vol. 31, no. 12, pp. 8162-8171, Dec. 2016. doi: 10.1109/TPEL.2016.. 卢华, 胡金刚, 毕闯*, 向勇. 基于中心抽头变压器的倍频感应加热电源. 电工技术学报, 2016, 31(24): 188-194. 11. Chuang Bi, Kelin Jia, Hui Li. Protection circuit for MOSEFT in the short circuit event. International Journal of Electronics Letters, 2017, 5(2): 233-237. 12. Chuang Bi, Yingzhe Wu, Chuan Li, Hui Li, Yongjian Zhi. High frequency model of power autotransformer for adjustable speed drive system. 2017 Asia-Pacific International Symposium on Electromagnetic Compatibility (APEMC), 2017, Pages: 73 - 75, DOI: 10.1109/APEMC.2017.. Kelin Jia, Chuang Bi, Hui Li. Mitigation of current oscillations in the DC link of electric vehicles. 2017 Asia-Pacific International Symposium on Electromagnetic Compatibility (APEMC), 2017, Pages: 76 - 78, DOI: 10.1109/APEMC.2017.. Yingzhe Wu, Chuang Bi*, Kelin Jia, Dingxin Jin, Hui Li, Weizheng Yao, Gang Liu. High-frequency modelling of permanent magnet synchronous motor with star connection. IET Electric Power Applications, Vol. 12, no. 4, pp. 539 – 546, 2018. 15. Chuang Bi, Kelin Jia, Yingzhe Wu, Liang Dong, Hui Li, Weizheng Yao, Gang Liu, Hailong Zhang. High-frequency electric-motor modelling for conducted CM current prediction in adjustable speed drive system. IET Power Electronics, Vol. 11, no. 7, pp. 1257 – 1265, 2018. 16. Yingzhe Wu, Hui Li, Chuan Li, Chuang Bi, Yongjian Zhi, Weizheng Yao, Gang Liu. Analytical modeling of SiC MOSFET during switching transient. 2018 IEEE International Symposium on Electromagnetic Compatibility and 2018 IEEE Asia-Pacific Symposium on Electromagnetic Compatibility (EMC/APEMC), 2018, Pages: 1187 – 1192. 17. Chuang Bi, Ruobing Lu, Hui Li. Prediction of Electromagnetic Interference Noise in SiC MOSFET Module. IEEE Transactions on Circuits and Systems II: Express Briefs, Vol. 66, no. 5, pp. 853 – 857, 2019.
教学与教学研究
主讲课程：
本科生课程：《软件技术基础》、《空间交通管理》研究生课程：《复杂系统建模与仿真》
招生专业
硕士：
082500航空宇航科学与技术：02空天控制工程/03空天信息工程
085400电子信息
086100交通运输
邮箱（工作邮箱） chuang.bi@uestc.edu.cn 教师个人主页网址链接_个人网站 https://yjsjy.uestc.edu.cn/gmis/jcsjgl/dsfc/dsgrjj/12116?yxsh=10
职称 副教授 系别 航空航天工程系
研究中心 无人机SLAM技术研究中心 教师简介__学习和工作介绍 毕闯，男，爱尔兰都柏林大学博士/重庆长安汽车股份有限公司博士后，电子科技大学副教授。2008年研究生毕业于电子科技大学，获得工学硕士学位；同年，获得爱尔兰国家自然科学基金全额奖学金资助，2008年-2012年在爱尔兰都柏林大学（University College Dublin）电子工程专业攻读博士学位，于2012年获得博士学位。期间在一家德国医疗电源公司实习4个月。于2012年6月入职电子科技大学工作至今，其中于2016年晋升为副教授。2018年5月至今，在重庆长安汽车股份有限公司智能化研究院进行博士后研究工作。
科学研究1__研究方向 轨道交通、新能源汽车、复杂电子设备等系统级电磁兼容技术；IGBT、碳化硅MOSFE、功率放大器等器件级电磁兼容技术；电力电子技术；先进电能变换系统；先进电机驱动系统；复杂系统建模技术。 科学研究2__概括 目前主持/参与多项国家重点研发计划项目、装备发展部预研基金、中国博士后科学基金、四川省科技支撑项目等科研项目；主持多项中车株洲电力机车研究所有限公司、许继电气有限责任公司等企业项目。已独立或合作发表SCI/EI 论文30余篇；授权发明专利10项、授权实用新型专利1项、申报发明专利7项。
科学研究3__成果 1.中央高校基本科研业务费项目，ZYGX2013J114，数字DC-DC变换器极限环振荡的机理研究，2013/12-2015/12，已结题，主持
2. 四川省科技计划项目（科技支撑计划），2014GZ0117，智能焊接自动化生产线关键技术及其产业化，2014/01-2016/12，已结题，主持
3. 四川省科技计划项目（国际合作），2016HH0009，新能源电动汽车电磁兼容关键技术研究，2016/1-2018/6，已结题，主持
4. 四川省科技计划项目（科技支撑计划），2016GZ0335，高铁安全保障关键技术研究（七大优势产业），2016/1-2017/12，已结题，主持
5. 四川省科技计划项目（国际合作），2017HH0112，面向第三代国产化核电装备电磁兼容关键技术研究及应用， 2017/01/01-2018/12/31，已结题，主持
6. 中央高校基本科研业务费项目，ZYGX2016J162，机电复合传动系统电磁兼容耦合机理研究，2017/01/01-2018/12/31，在研，主持
7. XXXX基金，XXXXXX，XXXXX电磁兼容耦合机理建模仿真及实验研究，2016/10-2018/09，已结题，主持
8. 四川省科技计划项目（重点研发计划），2018GZ0066，航空航天用混合式数字化二次电源系统的研究与应用，2018/1/1-2019/12/31，在研，主持
9. 国家重点研发计划，2018YFB**，高性能纯电动四驱SUV 整车集成开发技术研究， 2018/11/30-2020/12/31, 在研，参与
10. 四川省科技计划项目（国际合作），2019YFH0003，面向智能网联汽车主动安全的电磁兼容关键技术研究， 2019/01/01-2020/12/31，在研，主持
11. 中国博士后科学基金（面上项目），碳化硅逆变器的串扰机理及抑制方法研究， 2019/01/01-2020/01/01，在研，主持
12. 中车株洲电力机车研究所有限公司（企业项目），轨道交通牵引列车电磁兼容技术研究，2016/3-2017/7，已结题，主持
13. 许继电气股份有限公司（企业项目），组串式光伏并网逆变器电磁兼容关键技术研究，2017/05-2018/03，已结题，主持
14. 许继电气股份有限公司（企业项目），柔直换流阀子模块宽频建模及电磁兼容关键技术研究，2019/7/31-2019/11/30，在研，主持
15. 全球能源互联网研究院有限公司（企业项目），一种高压大功率碳化硅器件的串扰抑制方法研究，2019/09/01-2020/08/31，在研，主持
16. 国网陕西省电力公司电力科学研究院（企业项目），联合申报陕西省重点产业创新链“智能电网”领域相关项目-基于暂态波的高压输电线路故障定位方法研究，2019/10/28-2020/08/31，在研，主持

科研学术论文：
1. Paul F. Curran, Chuang Bi*, Orla Feely. Dynamic of Charge-Pump Phase-locked Loops, International Journal of Circuit Theory and Applications, Volume 41, Issue 11, pages 1109–1135, November 2013. (* corresponding author)
2. 毕闯, 张千, 向勇, 冯雪松. 峰值电压反馈Superbuck变换器中分岔与混沌的实验研究，电子与信息学报，2013，35(9): 2261-2265.
3. Bi Chuang, Zhang Qian, Xiang Yong et al. Bifurcation and attractor of two-dimensional sinusoidal discrete map. ACTA PHYSICA SINICA, 2013, 62(24): 240503.
4. 毕闯, 向勇, 张千, 王京梅. Buck ZCS PWM变换器非线性动力学研究，系统仿真学报，2014，26(3): 710-714.
5. Xiang Jun-Jie, Bi Chuang*, Xiang Yong et al. Dynamical study of peak-current-mode controlled synchronous switching Z-source converter. ACTA PHYSICA SINICA, 2014, 63(12): 120507.
6. 毕闯, 张千, 向勇, 卢华. 峰值电流控制同步开关变换器的分岔控制研究, 电子科技大学学报, 2015, 44(1): 67-71.
7. 毕闯, 周维为, 向勇, 王京梅. 峰值电流控制高阶变换器非线性现象研究, 电子科技大学学报, 2015, 44(3): 387-391.
8. Jingang Hu, Chuang Bi*, Kelin Jia, Yong Xiang. Power Control of Asymmetrical Frequency Modulation in a Full-Bridge Series Resonant Inverter. IEEE transaction on power electronics, vol.30, no.12, pp.7051-7059, Dec. 2015, doi: 10.1109/TPEL.2014.**
9. Chuang Bi, Hua Lu, Ke-lin Jia, Jin-gang Hu, Hui Li. A Novel Multiple-Frequency Resonant Inverter for Induction Heating Applications. IEEE transaction on power electronics. vol. 31, no. 12, pp. 8162-8171, Dec. 2016. doi: 10.1109/TPEL.2016.**
10. 卢华, 胡金刚, 毕闯*, 向勇. 基于中心抽头变压器的倍频感应加热电源. 电工技术学报, 2016, 31(24): 188-194.
11. Chuang Bi, Kelin Jia, Hui Li. Protection circuit for MOSEFT in the short circuit event. International Journal of Electronics Letters, 2017, 5(2): 233-237.
12. Chuang Bi, Yingzhe Wu, Chuan Li, Hui Li, Yongjian Zhi. High frequency model of power autotransformer for adjustable speed drive system. 2017 Asia-Pacific International Symposium on Electromagnetic Compatibility (APEMC), 2017, Pages: 73 - 75, DOI: 10.1109/APEMC.2017.**
13. Kelin Jia, Chuang Bi, Hui Li. Mitigation of current oscillations in the DC link of electric vehicles. 2017 Asia-Pacific International Symposium on Electromagnetic Compatibility (APEMC), 2017, Pages: 76 - 78, DOI: 10.1109/APEMC.2017.**
14. Yingzhe Wu, Chuang Bi*, Kelin Jia, Dingxin Jin, Hui Li, Weizheng Yao, Gang Liu. High-frequency modelling of permanent magnet synchronous motor with star connection. IET Electric Power Applications, Vol. 12, no. 4, pp. 539 – 546, 2018.
15. Chuang Bi, Kelin Jia, Yingzhe Wu, Liang Dong, Hui Li, Weizheng Yao, Gang Liu, Hailong Zhang. High-frequency electric-motor modelling for conducted CM current prediction in adjustable speed drive system. IET Power Electronics, Vol. 11, no. 7, pp. 1257 – 1265, 2018.
16. Yingzhe Wu, Hui Li, Chuan Li, Chuang Bi, Yongjian Zhi, Weizheng Yao, Gang Liu. Analytical modeling of SiC MOSFET during switching transient. 2018 IEEE International Symposium on Electromagnetic Compatibility and 2018 IEEE Asia-Pacific Symposium on Electromagnetic Compatibility (EMC/APEMC), 2018, Pages: 1187 – 1192.
17. Chuang Bi, Ruobing Lu, Hui Li. Prediction of Electromagnetic Interference Noise in SiC MOSFET Module. IEEE Transactions on Circuits and Systems II: Express Briefs, Vol. 66, no. 5, pp. 853 – 857, 2019.
教学与教学研究1__主讲课程 本科生课程：《软件技术基础》、《空间交通管理》

研究生课程：《复杂系统建模与仿真》

教学与教学研究2__教研课程和项目成果 荣誉与奖励
招生专业1__博士 招生专业2__硕士 082500航空宇航科学与技术：02空天控制工程/03空天信息工程 <br/>
085400电子信息<br/>
086100交通运输<br/>


毕闯，男，爱尔兰都柏林大学博士/重庆长安汽车股份有限公司博士后，电子科技大学副教授。2008年研究生毕业于电子科技大学，获得工学硕士学位；同年，获得爱尔兰国家自然科学基金全额奖学金资助，2008年-2012年在爱尔兰都柏林大学（University College Dublin）电子工程专业攻读博士学位，于2012年获得博士学位。期间在一家德国医疗电源公司实习4个月。于2012年6月入职电子科技大学工作至今，其中于2016年晋升为副教授。2018年5月至今，在重庆长安汽车股份有限公司智能化研究院进行博士后研究工作。

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