个人信息Personal Information 所在单位： 土木工程学院
学历： 博士研究生毕业
办公地点： 西南交通大学电气馆3441
学位： 工学博士学位
学科：土木工程

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个人简介Personal Profile 博士，讲师，2004年于西南交通大学土木工程专业获得工学学学士学位，2010年获取西南交通大学桥梁与隧道工程专业博士学位，同年留校工作。

教育经历Education Background
工作经历Work Experience
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研究方向Research Focus
桥梁工程关键技术理论

结构风工程与钝体空气动力学

计算流体科学



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研究领域
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论文成果
钢筋混凝土承台配筋设计理论的探讨,栗怀广,刘名君.铁道标准设计(200410:):7-8
自锚悬索桥空间主缆线形精确计算方法及其应用研究,文曙东,郑凯锋,栗怀广.第十七届全国桥梁学术会议论文集(2006)
横向拱塔斜拉桥的拱轴线逐段设计算法研究,李杰,文曙东,郑凯锋,栗怀广.工程力学(2009)
连续超大跨悬索桥的刚度特征,胥润东,栗怀广,郑凯锋.西南交通大学学报(2009 44(3):):342-346
列车活载下超大连跨悬索桥的整体刚度特征,栗怀广,郑凯锋,康锐.西南交通大学学报(201045(3):):346-350
大跨桥梁钢主梁抗风性能的高效计算方法研究,苟超,郑凯锋,栗怀广.钢结构(201102:):1-5

专利
一种混凝土徐变试验装置及方法
一种混凝土徐变试验装置.实用新型专利
高速铁路接触网抗风型H钢柱及其开孔率确定方法.发明专利
高速铁路接触网抗风型H钢柱.实用新型专利

著作成果
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科研项目
桥梁风工程的非定常格子玻尔兹曼方法研究
无伸缩缝桥梁应用研究





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钢筋混凝土承台配筋设计理论的探讨,栗怀广,刘名君.铁道标准设计(200410:):7-8
自锚悬索桥空间主缆线形精确计算方法及其应用研究,文曙东,郑凯锋,栗怀广.第十七届全国桥梁学术会议论文集(2006)
横向拱塔斜拉桥的拱轴线逐段设计算法研究,李杰,文曙东,郑凯锋,栗怀广.工程力学(2009)
连续超大跨悬索桥的刚度特征,胥润东,栗怀广,郑凯锋.西南交通大学学报(2009 44(3):):342-346
列车活载下超大连跨悬索桥的整体刚度特征,栗怀广,郑凯锋,康锐.西南交通大学学报(201045(3):):346-350
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