西南交通大学交通运输与物流学院导师教师师资介绍简介-蒋阳升

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个人信息MORE +
蒋阳升Jiang Yangsheng 教授
教师英文名称： Jiang Yangsheng
职务： 副院长
所在单位： 交通运输与物流学院
学历： 博士研究生毕业
办公地点： 西南交通大学交通运输与物流学院
联系方式：
学位： 工学博士学位
职称： 教授
电子邮箱： jiangyangsheng@home.swjtu.edu.cn
毕业院校： 西南交通大学
博士生导师
硕士生导师
学科：交通工程
交通运输规划与管理
物流工程
交通运输工程

同专业博导同专业硕导

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科研项目
承担的科研项目
本人及所带领的科研团队，充分依托综合交通大数据应用技术国家工程实验室、综合交通运输智能化国家与地方联合工程实验室、四川省综合运输重点实验室等多个高端科研平台，围绕城市智慧交通建设、以轨道交通为骨干的综合公共交通系统优先发展、交通大数据分析与应用等国家战略和行业需求开展研究工作。
近5年来，主持国家自然科学基金面上项目1项，青年基金项目1项，主研面上项目2项。主持省部级项目6项，主研省部级项目6项。主持横向项目30多项，主研各类横向项目50多项。团队科研经费充足。
近5年来，申请发明专利5项，获得发明专利2项，获得实用新型专利3项，获得软件著作权3项。在《Transportation Research Part A》《Transportation Research Part B》《European Journal of Operational Research》、《Applied Mathematics and Computation》、《Expert Systems with Applications》、《Journal of Advanced Transportation》、《Journal of the Franklin Institute》等国际重要学术期刊发表SCI检索论文15篇。在《中国公路学报》、《交通运输工程学报》、《系统工程理论与实践》、《系统仿真学报》、《西南交通大学学报》、《东南大学学报》、《铁道工程学报》、《交通运输系统工程与信息》、《城市轨道交通研究》、《公路交通科技》、《长安大学学报》、《武汉理工大学学报》、《重庆交通大学学报》、《公路》、《中外公路》等国内交通运输领域重要学术期刊发表EI检索论文28篇。依托国家自然基金青年项目在科学出版社出版专著1部。团队研究成果丰富。
本人所带领的科研团队的研究涉及到交通与物流两个领域，旨在利用多学科的理论、技术、方法集成性的解决这两个领域的优化问题。目前，科研团队依托4项国家自然基金项目，建立了交通与物流排队网络理论框架，并成功将其运用到城市轨道交通车站服务设施正常客流状态和疏散客流状态下的优化配置中，目前，团队正在研究该理论与方法在多层配送中心储位优化、城市交叉口群智能信号控制、城市高架路匝道车流控制等方面的应用，已经申请多项专利。团队研究基础扎实、研究方向稳定、应用前景广阔。
依托上述理论研究成果，科研团队在应用研究与科研服务方面侧重于基于大数据分析的城市交通系统优化、城市物流系统优化、城市智慧交通系统规划设计。团队面向交通管理部门，开展基于多方式融合的综合交通调查和交通大数据平台设计、交通影响评价分析、交叉口渠化与信号配时优化、区域交通组织方案设计、施工期交通组织方案设计、综合交通治理方案设计、各类交通管理方案的仿真评价等应用研究工作；团队面向交通规划部门开展交通规划咨询，枢纽规划、公交规划、停车规划、慢行交通规划、交通管理规划、物流园区规划等专项规划的咨询以及交通运输企业安全生产认证等应用研究工作；与相关互联网和软件公司合作开展面向交通管理部门、交通运输企业和交通出行者的交通应用软件开发（APP），自主研发的智慧车站设施优化配置软件已经完成成果转化，获得较为广泛的应用。团队注重产学研用的结合，具有广泛的合作伙伴。

论文成果
学术论文
出版专著2部，《ITS指挥系统的满意优化理论与方法》、《PH分布在城市轨道交通的应用》；出版教材3部《城市轨道交通概论》、《交通工程专业实验教程》、《交通调查与交通规划需求预测实验教程》。
已申请发明专利5项；获得发明专利2项；获得实用新型专利10项；获得软件著作权3项。
共发表学术论文120多篇，包括《欧洲运筹学》、《应用数学与计算》、《先进交通系统》、《专家系统与应用》等重要国际学术期刊和国内交通运输领域超过一半的主流期刊，其中SCI检索15篇，EI核心检索66篇，近5年的10篇代表性论文：
[1]标题: Inter-arrival time distribution of passengers at service facilities in underground subway stations: A case study of the metropolitan city of Chengdu in China ，作者: Chen, YR (Chen, Yanru); Yi, B (Yi, Bing); Jiang, YS (Jiang, Yangsheng); Sun, JD (Sun, Jidong); Wahab, MIM (Wahab, M. I. M.)，来源出版物: TRANSPORTATION RESEARCH PART A-POLICY AND PRACTICE 卷: 111 页: 227-251 DOI: 10.1016/j.tra.2018.03.009 出版年: MAY 2018，入藏号: WOS:018 。
[2]标题: Circulation network design for urban rail transit station using a PH(n)/PH(n)/C/C queuing network model，作者: Zhu, JX (Zhu, Juanxiu); Hu, L (Hu, Lu); Jiang, YS (Jiang, Yangsheng); Khattak, A (Khattak, Afaq)，来源出版物: EUROPEAN JOURNAL OF OPERATIONAL RESEARCH 卷: 260 期: 3 页: 1043-1068 DOI: 10.1016/j.ejor.2017.01.030 出版年: AUG 1 2017，入藏号: WOS:020。
[3]标题: Heterogeneous platoon flow dispersion model based on truncated mixed simplified phase-type distribution of travel speed，作者: Jiang, YS (Jiang, Yangsheng); Yao, ZH (Yao, Zhihong); Luo, XL (Luo, Xiaoling); Wu, WT (Wu, Weitiao); Ding, X (Ding, Xiao); Khattak, A (Khattak, Afaq)，来源出版物: JOURNAL OF ADVANCED TRANSPORTATION 卷: 50 期: 8 页: 2160-2173 DOI: 10.1002/atr.1452 出版年: DEC 2016，入藏号: WOS:036。
[4]标题: Analytical Modeling of Two-Level Urban Rail Transit Station Elevator system asPhase-Type Bulk Service Queuing System，作者: Jiang, YS (Jiang, Yangsheng); Khattak, A (Khattak, Afaq); Hu, L (Hu, Lu); Zhu, JX (Zhu, Juanxiu); Yao, ZH (Yao, Zhihong)，来源出版物: EUROPEAN TRANSPORT-TRASPORTI EUROPEI 期: 62 文献号: 5 出版年: DEC 2016，入藏号: WOS:005。
[5]标题: A G/G(n)/C/C state-dependent simulation model for metro station corridor width design，作者: Jiang, YS (Jiang, Yangsheng); Zhu, JX (Zhu, Juanxiu); Hu, L (Hu, Lu); Lin, X (Lin, Xi); Khattak, A (Khattak, Afaq)，来源出版物: JOURNAL OF ADVANCED TRANSPORTATION 卷: 50 期: 3 页: 273-295 DOI: 10.1002/atr.1315 出版年: APR 2016，入藏号: WOS:001。
[6]标题: The facility layout problem in non-rectangular logistics parks with split lines，作者: Chen, YR (Chen, Yanru); Jiang, YS (Jiang, Yangsheng); Wahab, MIM (Wahab, M. I. M.); Long, XQ (Long, Xiaoqiang)，来源出版物: EXPERT SYSTEMS WITH APPLICATIONS 卷: 42 期: 21 页: 7768-7780 DOI: 10.1016/j.eswa.2015.06.009 出版年: NOV 30 2015，入藏号: WOS:041。
[7]标题: Real-time signalization for an oversaturated intersection via static state feedback control: A switched system approach，作者: Xiang, WM (Xiang, Weiming); Xiao, J (Xiao, Jian); Jiang, YS (Jiang, Yangsheng)，来源出版物: JOURNAL OF THE FRANKLIN INSTITUTE-ENGINEERING AND APPLIED MATHEMATICS 卷: 352 期: 8 特刊: SI 页: 3304-3324 DOI:10.1016/j.jfranklin.2014.09.017 出版年: AUG 2015，入藏号: WOS:019。
[8]标题: A PH/PH(n)/C/C state-dependent queuing model for metro station corridor width design，作者: Hu, L (Hu, Lu); Jiang, YS (Jiang, Yangsheng); Zhu, JX (Zhu, Juanxiu); Chen, YR (Chen, Yanru)，来源出版物: EUROPEAN JOURNAL OF OPERATIONAL RESEARCH 卷: 240 期: 1 页: 109-126 DOI: 10.1016/j.ejor.2014.06.010 出版年: JAN 1 2015，入藏号: WOS:009。
[9]标题: PH fitting of the arrival interval distribution of the passenger flow on urban rail transit stations，作者: Jiang, YS (Jiang, Yangsheng); Hu, L (Hu, Lu); Zhu, JX (Zhu, Juanxiu); Chen, YR (Chen, Yanru)，来源出版物: APPLIED MATHEMATICS AND COMPUTATION 卷: 225 页: 158-170 DOI: 10.1016/j.amc.2013.09.005 出版年: DEC 1 2013，入藏号: WOS:014。
[10]标题: Hybrid of the scatter search, improved adaptive genetic, and expectation maximization algorithms for phase-type distribution fitting，作者: Hu, L (Hu, Lu); Jiang, YS (Jiang, Yangsheng); Zhu, JX (Zhu, Juanxiu); Chen, YR (Chen, Yanru)，来源出版物: APPLIED MATHEMATICS AND COMPUTATION 卷: 219 期: 10 页: 5495-5515 DOI: 10.1016/j.amc.2012.11.019 出版年: JAN 15 2013，入藏号: WOS:0003**。

研究领域
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专利
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著作成果
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