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基本信息
张杰副教授
学科：交通运输规划与管理
工作单位：交通运输与物流学院
联系方式
通信地址：成都市二环路北一段111号
电子邮箱：zhangjie@swjtu.cn
办公电话：**
办公地点：九里校区0号楼1101室
个人简介
张杰，博士，西南交通大学交通运输与物流学院副教授。主要从事铁路运输组织与交通运输信息技术方面的教学和研究工作，重点研究方向有运输组织优化、机车周转图编制、列车牵引计算等。主持和主研多项铁路运输信息系统项目，参与研发全国铁路列车运行图编制系统和铁路客运专线运营调度管理系统等重大课题，2011年获中国铁道学会科学技术奖二等奖。
主要研究方向
(1) 运输组织优化
(2) 计算机编制列车运行图
(3) 铁路信息化
教育经历
2000年，大连铁道学院，机车车辆专业，工学学士
2003年，西南交通大学，交通运输规划与管理专业，工学硕士
2013年，西南交通大学，交通运输规划与管理专业，工学博士
工作经历
2003-2006，西南交通大学交通运输与物流学院，助教
2006-2013，西南交通大学交通运输与物流学院，讲师
2013- ，西南交通大学交通运输与物流学院，副教授
2014-2015，美国University of Massachusetts Lowell，访问学者
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科学研究
主持科研项目：
[1] 2011-2012，高速铁路列车运行图关键参数及查定方法研究，铁道部科技开发计划项目；
[2] 2006-2007，京津客运专线运营调度系统自主创新，铁道部科技开发计划项目；
[3] 2009-2011，广深线动车组列车开行方案辅助系统，广深铁路股份有限公司项目；
[4] 2008-2009，计算机编制列车运行图，中国铁道科学研究院运输及经济研究所项目；
主研项目：
[1] 2013-2016，高速铁路旅客列车停站方案与运行图协同优化研究，国家自然科学基金项目；
[2] 2014-2016，铁路行车指挥系统优化研究—铁路行车技术作业时间标准仿真技术研究，中国铁路总公司科技研究计划项目；
[3] 2013-2015，高性能高速铁路列车运行计划智能编制及动态评估技术，中国铁路总公司科技研究计划项目；
[4] 2011-2014，铁路客运专线运营调度管理系统，铁道部重大工程项目；
[5] 2010-2011，高速铁路与既有线列车运行图协同优化技术与系统，国家科技支撑计划子课题；
[6] 2009-2011，基于群体智能的列车运行计划优化编制方法研究，国家自然科学基金项目；
[7] 2008-2010，铁路大型客运作业计划智能编制优化技术和方法研究，国家自然科学基金项目；
[8] 2002-2004，决策支持与综合应用系统的研究—列车运行图编制系统的研究与设计，国家“十五”科技攻关项目；
[9] 2011-2012，铁水联运技术标准及关键技术研究，铁道部项目；
[10] 2011-2012，高速铁路运营管理技术总结，铁道部项目；
[11] 2011-2012，铁路智能运输系统构架及系统关键技术研究，铁道部项目；
[12] 2010-2011，运行图和编组计划数据交换格式标准及管理维护机制研究，铁道部项目；
[13] 2008-2009，计划调度管理技术优化研究，铁道部项目；
[14] 2008-2009，铁路旅客运输运力资源管理系统研究，铁道部项目；
[15] 2008-2009，铁路列车运行图编制系统研究，铁道部项目；
[16] 2006-2007，施工辅助决策分析管理系统研究，南宁铁路局；
[17] 2006-2007，线路施工对通过能力影响的研究，兰州铁路局；
[18] 2006-2007，客图管理信息系统，南宁铁路局；
[19] 2003-2004，大型客运站行车调度辅助决策管理系统研究，铁道部项目；
[20] 2003-2004，运行图相关技术的研究——铁路基本运行图车次编码与统一数据交换格式的研究，铁道部项目；
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学术论文
[1] 张杰, 倪少权, 吕苗苗, 等. 基于机车运用成本优化的多机型机车周转图编制模型和算法[J]. 铁道学报, 2014, 36(10): 1-6..
[2] Zhang Jie, Cao Zhen, Zhang Ning, Lv Miaomiao. Express Freight Train Diagram Coordinating Methodology, ICLEM2014, 2014.10.
[3] 张杰, 倪少权, 葛露露, 等. 基于机车顺次接续的机车周转图编制方法[J]. 中国铁道科学, 2014, 35(2): 98-103.
[4] Zhang Jie, Ni Shaoquan, Ge Lulu, Lv Miaomiao. Electric Multiple Units Train Traction Calculating System. ICTE2013. :1759-1764.
[5] 张杰,王媛媛,李强,李俊. 城市轨道交通站前折返列车间隔时间计算, 铁道运输与经济,2011.11.
[6] Zhang Jie, Zhang Xiaofa, Zhang Xiaobing. Crew Plan in Condition of Designated Cycle for Passenger Dedicated Lines, International Conference on Transportation Engineering 2011, ICTE 2011. 913-918（EI检索：**392）
[7] 张杰，陈钉均，陈韬. 节假日临时旅客列车开行方案相关问题研究. 铁道运输与经济,2010.1(1):47-49
[8] Zhang Jie , Guo, Xiuyun, Chen, Tao, Jin, Jianfei. Optimized Algorithm for Train Traction Calculation Under Fixed-Time Mode, International Conference on Transportation Engineering 2009, ICTE 2009. 3760-3765（EI检索：**338）
[9] Zhang Jie, Li Xueting, Chen Huaqun. A search algorithm for Motor train set Scheduling, 10th International Conference on Application of Advanced Technologies in Transportation, Athens, Greece. AATT2008.
[10] Zhang Jie, Li Xueting; Chen Huaqun. An algorithm of motor train set scheduling based on TSP model, International Conference on Transportation Engineering 2007, ICTE 2007. p 2638-2643（EI检索号: **）
[11] 张杰，陈韬，施福根. 客运专线动车组运用计划的计算机编制.西南交通大学学报，2006.10.
Zhang Jie, Chen Tao, Shi, Fugen. Computer scheduling of motor train-sets for high speed passenger railways, Journal of Southwest Jiaotong University, v 41, n 5, October, 2006, p 635-640（EI检索号: **）
[12] 张杰，吕红霞，常军乾，谷君. 基于网络数据库的列车运行图体系结构的研究.铁道运输与经济，2002.12.
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荣誉奖励
1、京津城际客运专线列车运行图编制系统，获2011年度中国铁道学会科学技术奖二等奖；
2、列车牵引计算、车站分布及运营费计算辅助设计系统，获2009年度铁道部优秀计算机软件三等奖；
3、城市轨道交通列车运行图铺画系统，获2010年度中国中铁股份有限公司优秀工程计算机一等奖；
4、客图管理信息系统，获2011年度南宁铁路局科技进步二等奖；
5、基于车票识别的铁路客运站旅客引导系统，获第六届全国交通科技大赛三等奖，指导教师；
4、基于客流的高速铁路客运站节能环控系统，获西南交通大学第三届节能减排社会实践与科技竞赛二等奖，指导教师。
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科研团队
全国铁路列车运行图编制研发培训中心西南交通大学交通运输信息技术研究所
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课程教学
教学信息
[1] 机车车辆与列车牵引计算
[2] 数据库管理系统
[3] 旅客运输组织
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招生要求
欢迎交通运输规划与管理、计算机等相关专业同学加入！
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Welcome!
Jie Zhang
Contact:
SchoolofTransportation & Logistic
Southwest Jiaotong University
Chengdu, Sichuan, 610031, PRC
Email:zhangjie@swjtu.cn
PROFILE
Jie Zhang, Ph.D, Associate Professor, Majors in Transportation Planning and Management.
RESEARCH INTERESTS
· Transportation Operational Planning: Train timetable, passenger train planning, locomotive scheduling, high-speed EMU routing and rail capacity analysis.
· Intelligent Transportation System: Computer-aided transportation planning system, Geography Information System (GIS) and decision support system for transportation.
· Transportation Simulation: Rail operation simulation and 3D virtual simulation technology.
· Optimization Theory: Intelligent optimization algorithm and mathematical modeling.
RESEARCH EXPERIENCES
· High-Speed Rail Passenger Trains Stop Scheme Optimization Collaborative With Train Working Diagram. National Natural Science Foundation of China, (NO. **). 2013-2016.
· High-Performance High-Speed Train Operation Plan Intelligent Programming and Dynamic Assessment Techniques. Ministry of Railways of the P.R.China, (NO. 2013X006-A). 2013-2015.
· High-Speed Rail Train Technical Parameters Calculating and Verifying Methods. Ministry of Railways of the P.R.China. (NO. 2011X021-A). 2011-2012, Lead Researcher.
· Technical Norms and Key Technologies forJoint Transport between Railway and Waterway. Ministry of Railways of the P.R.China, (NO. 2011X006). 2011-2012.
· Railway Intelligent Transportation System Architecture and Key Techniques. Ministry of Railways of the P.R.China, (NO. 2011X007). 2011-2012.
· Train Working Diagram System for Collaborative Optimization Between High-Speed Rail and General Speed Rail. National Key Technology R&D Program of the Ministry of Science and Technology. 2011-2012.
· Summary of the High-Speed Rail Operation Techniques in Recent Years. Ministry of Railways of the P.R.China, (NO. 2011X024-B). 2011-2012.
· High-Speed Rail Passenger Railway Dispatch Management System. Ministry of Railways of the P.R.China, 2010-2013. (Worked for almost one year at Beijing, as a lead researcher at the group of data schema design before the system practically applied to the Beijing-Shanghai High-Speed rail line).
· Train Scheduling Optimization Based on Swarm Intelligence Techniques. National Natural Science Foundation of China, (No. **). 2009-2011.
· Compute Aided Design System for Guangzhou-Shenzhen EMU Trains Plan. Guangshen railway CO.,LTD. 2009-2011.
· Intelligent Techniques and Optimization of Large Railway Passenger Station Operations Plan. National Natural Science Foundation of China, (NO. **). 2008-2010.
· National Passenger Transportation Facilities and Capacity Management Information System. Ministry of Railways of the P.R.China, (NO. 2008X010-A). 2008-2009.
· National Train Working Diagram System Design. Ministry of Railways of the P.R.China, (NO. 2008X018). 2008-2009.
· Analysis on the Impact of Line Maintenance in terms of Rail Capacity. Lanzhou Railway Bureau. 2006-2007.
· Beijing-Tianjin Intercity Passenger Railway Dispatching System Innovation. Ministry of Railways of the P.R.China. 2006-2007, Lead Researcher.
TEACHING EXPERIENCES
· Database, Fall 2004 – 2013;
· GIS, Spring 2005 – 2007;
· Rail Rolling Stock & Tractive Effort Calculation, Fall 2006 and Fall 2009 – 2013;
· Passenger Transportation Organization, Fall 2011 – 2012.
AWARDS
· Science and Technology Progress Award, China Railway Society, 2011
Beijing-Tianjin Intercity Train Working Diagram Design System
· Outstanding engineering software Award, China Railway Group Limited, 2010
Train Graph Design System For Urban Rail Transit
· Outstanding rail software Award, Ministry of Railways, 2009
Traction Calculation And Operating Costs Compute Aided Design System
PUBLICATIONS
Jie Zhang, Shaoquan Ni, Lulu Ge and Dingjun Chen. A Method for Locomotive Scheduling Based on the Sequential Connection. China Railway Science. (Accepted)
Jie Zhang, Shaoquan Ni, Lulu Ge and Miaomiao Lu. (2013) Electric Multiple Units Train Traction Calculating System. ICTE 2013. Chengdu, China.
Jie Zhang, Shaoquan Ni, Lulu Ge and Yuanyuan Wang. (2013) A Two-Stage Heuristic Algorithm for Locomotive Scheduling. Information Technology Journal. 12(11), pp. 2153-2159.
Jie Zhang, Yuanyuan Wang, Qiang Li and Jun Li. (2011) The Calculation Of Station-Before Turn-Back Train Headway Time In Urban Rail Transit. Railway Transportation and Economy. 33(11), pp. 66-70.
Jie Zhang, Xiaofa Zhang and Xiaobing Zhang. (2011) Crew Plan in Condition of Designated Cycle for Passenger Dedicated Lines. ICTE2011. pp. 913-918.
Jie Zhang, Dingjun Chen and Tao Chen. (2010) Model On Holidays Temporary Passenger Train Plan. Railway Transportation and Economy. 32(11), pp. 43-45.
Jie Zhang, Xiuyun Guo, Tao Chen and Jianfei Jin. (2013) Optimized Algorithm for Train Traction Calculation Under Fixed-Time Mode. ICTE 2009. pp. 3760-3765
Jie Zhang, Xueting Li and Huaqun Chen. (2008) A Search Algorithm For Motor Train Set Scheduling, 10th International Conference on Application of Advanced Technologies in Transportation, Athens, Greece.
Jie Zhang, Xueting Li and Huaqun Chen. (2007) An Algorithm Of Motor Train Set Scheduling Based On Tsp Model. ICTE 2007. pp. 2638-2643.
Jie Zhang, Tao Chen and Fugen Shi. (2006) Computer Scheduling Of Motor Train-Sets For High Speed Passenger Railways, Journal of Southwest Jiaotong University, 2006, pp635-640.
Jie Zhang, Hongxia Lu, Junqian Chang and Jun Gu. (2002) Networked Data Architecture of Train Graph System. Railway Transportation and Economy. 24(12), pp. 26-30.
RESEARCH TEAM
· National Railway Train Graph Research and Training Center, Granted by Ministry of Railways of China
· Institute of Transportation Information Technology, Southwest Jiaotong University
CONTACT INFORMATION
Tel: +86-** Email: zhangjie@swjtu.cn
Room 01101, No. 111, North 1st Section of Second Ring Road,
Jinniu District Chengdu 610031, China
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