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基本信息
 
丁荣军
中国工程院院士
教授级高级工程师,工学博士
株洲机车研究所执行董事、总经理
联系方式
通信地址:西南交通大学电气工程学院
电子邮箱:dingrj@home.swjtu.edu.cn
个人简介
    丁荣军,中国工程院院士,教授级高级工程师,博士学历。    1984年毕业于西南交通大学电力机车专业,1998年获长沙铁道学院交通信号工程及控制专业硕士学位,2011年12月当选为中国工程院院士。现为南车株洲电力机车研究所有限公司执行董事、总经理。    扎根株洲二十余载,倾注全部心血于交流传动与网络控制技术的开发和成果转化。长期从事铁路机车车辆交流传动与网络控制技术的理论研究、技术开发和工程应用工作。曾先后主持国家、省部级重大科研项目30余项,荣获国家科学技术进步二等奖2项,国家“八五”科技攻关重大科技成果奖2项,铁道部科技成果一等奖1项、二等奖1项,湖南省、株洲市科技进步奖多项以及全国劳动模范、铁道部火车头奖章、茅以升科学技术奖、詹天佑成就奖、湖南省光召科技奖,享受国务院政府特殊津贴,是“新世纪百千万人才工程”国家级人选,获聘为湖南省首席标准化专家,是我国轨道交通牵引电传动和网络控制技术权威专家和领军人物。
主要研究方向
机车车辆交流传动网络控制技术理论
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科学研究
目前主持的科研项目有:
主持 高速试验列车交—直—交传动系统的前期研究 国家级项目主持 燃料电池客车电机及其控制系统 国家级项目主持 燃料电池客车多能源动力总成控制系统 国家级项目主持 燃料电池轿车DC—DC变换器 国家级项目主持 4000千瓦较交—直—交电力机车1000千瓦变流装置 部级项目主研 电力机车三相交流800—1000千瓦机组地面试验 部级项目 
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授权专利
[1]MVB和WTB物理层一致性测试平台的搭建方法及搭建的平台 CN**A 2012.1[2]一种利用示波器实现MVB和WTB帧数据实时解码的方法 CN**A 2012.1[3]一种智能功率装置 CN**U 2011.12
[4]一种双电平逆变器死区效应仿真建模装置及其方法 CN**A 2011.10[5]碳化硅功率模块的封装方法及碳化硅功率模块 CN**A2011.8[6]一种电压空间矢量调制方法 CN**A 2011.8[7]一种智能功率装置 CN**A 2011.6[8]碳化硅功率模块的封装方法及碳化硅功率模块 CN**A 2011.7 [9]一种硬件在回路中的开关事件补偿方法及装置 CN**A2011.6[10]一种碳化硅功率器件的封装方法 CN**A2011.7[11]一种单片集成IGBT和FRD的半导体器件 CN**A 2011.5[12]一种交流异步传动系统动力输出方法 CN**A2011.1[13]永磁同步电机的控制系统和短路切换方法 CN**A2010.10[14]一种干线高速车辆的永磁同步牵引系统 CN**A2010.9 [15]城市轨道交通列车动力系统 CN**A2010.8[16]一种通用变频器实时数据采集和脉冲分配系统 CN**U 2010.11[17]一种硬件保护电路 CN** 2009.6[18]一种机车空转滑行保护控制方法 CN**A 2010.9[19]一种通用变频器实时控制器 CN**A 2010.8[20]一种三电平空间矢量的过调制方法及系统 CN** 2009.8[21]一种数字化硬件保护电路 CN** 2009.11 [22]一种二电平空间矢量脉冲宽度调制的过调制方法及系统 CN** 2009.5[23]一种基于空间矢量的闭环同步调制方法及系统 CN** 2008.10[24]一种基于空间矢量的同步调制方法及系统 CN** 2009.8[25]一种变流器的试验电路 CN**07.11[26]一种变流器的试验电路 CN**07.11科技成果
[1]交流传动系统及其高性能控制技术的研究与应用[2]时速350公里高速动车组[3]完全自主知识产权国产地铁电动客车的研制与应用[4]电力机车三相交流传动800-1000KW机组地面试验[5]大功率电力机车交流传动电气系统研究与应用[6]准高速动力分散交流传动电动车组电传动系统[7]出口哈萨克斯坦KZ4A型电力机车交流传动系统的研制[8]DWA型地铁电动工程车 [9]受控核聚变(人造太阳)HL-2A中性束电源系统研制及推广[10]分布式网络通信和控制DTECS系统[11]城市轨道交通车辆电气系统研制[12]基于全压接技术的高压大电流电力半导体器件研究开发及应用[13]电动汽车电机及其控制系统[14]和谐型八轴大功率交流传动电力机车 [15]高速动车组牵引及信息监控系统[16]高速列车成套技术与装备[17]机车分布式微机控制和网络系统[18]交直交电传动微机控制系统及其模块化的研究[19]准高速动力分散电动车组交流传动系统[20]机车逻辑控制单元[21]特大功率电力电子器件技术研发及推广应用 [22]电动汽车关键技术突破及产业化应用[23]电力机车谱式化控制系统平台研究与组合应用 学术论文
[1]轨道交通用高压IGBT技术特点及其发展趋势 机车电传动 中文核心期刊 2014[2]铁路机车车辆电气检测技术的发展 机车电传动 中文核心期刊 2012[3]轨道交通装备智能化技术的研究及应用 机车电传动 中文核心期刊 2012[4]三重四象限变流器系统的半实物仿真研究 系统仿真学报 中文核心期刊 2012[5]感应电机速度和电阻自适应辨识的LMI方法(英文) 中国电机工程学报 中文核心期刊 2012[6]现代轨道牵引传动及控制技术研究与发展 机车电传动 中文核心期刊 2010[7]大功率电力电子器件产业化平台的建设 机车电传动 中文核心期刊 2010[8]快速控制原型技术的发展现状 机车电传动中文核心期刊 2009[9]无速度传感器控制技术及其在大功率牵引传动中的应用研究 铁道学报中文核心期刊 2008[10]感应电机无速度传感器控制带速重投研究 机车电传动中文核心期刊 2008[11]矢量控制系统中转子电阻辨识方案的仿真研究 系统仿真学报中文核心期刊 2008[12]电力机车交流传动系统的半实物实时仿真 中国铁道科学中文核心期刊 2008[13]大功率变流技术与应用(五)-PWM开关模式直-直变流器 变流技术与电力牵引中文核心期刊 2008[14]大功率变流技术与应用(四)——升-降压逆变器 变流技术与电力牵引中文核心期刊 2008[15]大功率变流技术与应用 (三)——矩阵变流器 变流技术与电力牵引中文核心期刊 2008[16]大功率变流技术与应用(二)-软开关变流器 变流技术与电力牵引中文核心期刊 2007[17]大功率变流技术与应用(一) 变流技术与电力牵引中文核心期刊 2007 
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荣誉奖励
[1]国家科学技术进步二等奖2项 [2]国家“八五”科技攻关重大科技成果奖2项 [3]全国劳动模范 [4]铁道部火车头奖章 [5]茅以升科学技术奖 [6]詹天佑成就奖 [7]湖南省光召科技奖 
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科研团队
详情请点击:列车控制与牵引传动研究室
详情请点击:南车株洲电力机车研究所有限公司
 
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课程教学
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研究生培养
博士研究生
2012级:王顺亮硕士研究生
2012级:吴杰、梁志成2013级:刘勇超2014级:汤辉玥、焦石磊 
 
 
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Homepage:PersonalResearchPaperAwardTeamTeachingStudentEnglish
Basic information
 
Ding Rongjun
Chinese Academy of Engineering
Senior Engineer of Professor,Doctor of Engineering
Contact Information
Add:Sichuan Province Southwest Jiaotong University Chengdu 610031, China
Email:Dingrj@home.swjtu.edu.cn
Biography
    Ding Rongjun,Chinese Academy of Engineering,Senior Engineer of Professor,Doctor of Engineering.    Ding Rongjun graduated from the College of Electrical Engineering of Southwest Jiaotong University in 1984,and obtained a master's degree in Traffic signal engineering and control of Changsha Railway College.He was elected to the Chinese Academy of Engineering In December 2011 and now is executive director and general manager of CSR Zhuzhou Electric Locomotive Research Institute Co.,Ltd.    To rooted in Zhuzhou more than twenty years,Professor Ding devoted all efforts in the development of the AC drive and network control technology. He mainly engaged in the theory research,technological development and engineering application in the development of the AC drive and network control technology and has presided over more than 30 major research projects of national and provincial.He ever awarded the second prize of National Science and Technology Progress Award twice,the first prize of Scientific achievement of Ministry of Railways once and the second prize twice,National model workers,Ministry of Railways locomotive Medal,Mao Yisheng Science and Technology Award etc..Besides,Professor Ding enjoy special government allowances and is the national candidates of the "New Century Talents Project".As the chief standardization experts in Hunan Province,he is the experts and leaders of the electric drive and network control technology.
Research fields
Electric Traction & drive control systemNetwork control technology
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