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西南交通大学电气工程学院研究生导师简介-于龙

西南交通大学 免费考研网/2015-12-30

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基本信息
于龙副教授

博士专业:电气控制与信息技术

硕士专业:电气工程及其自动化 

工作单位:电气工程学院
联系方式
通信地址:成都市二环路北一段111号

电子邮箱:yl@home.swjtu.edu.cn

办公电话:**

办公地点:西南交通大学电气工程学院九里校区3233

个人简介
于龙:工学博士、副教授、硕士生导师,系西南交通大学电气工程学院教师,电力电子与电传动系副系主任(负责系科研管理工作)。
主要研究方向
现主要研究方向:

(1)模糊逻辑理论;

(2)测控技术;

(3)机器学习理论;

(4)接触网检测;

(5)轨道交通自动化;
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科学研究
科研项目信息

2006-2008年,获得校博士创新基金,开展模糊逻辑理论及建模方面的研究,同期参与国家自然科学基金“基于结构风险最小化的多分辨率模糊系统辨识”项目;

2009年,获得校基金资助,围绕模糊逻辑理论开展博士论文后期研究工作;

2010年,主持武汉铁路局横向项目“高速铁路接触网综合检测分析决策系统”;

2011-2012年,主持呼和浩特铁路局横向项目“关节式分相过电压治理装置”,主要研究过电压特征、机理及抑制办法,该研究成果通过四川省科技成果鉴定,申请者排名第二;

2012-2013年,主持广州地铁设计院横向项目“城市轨道交通接触网系统仿真及其设计理论与方法研究”,研究成果“非接触式紫外弓网燃弧检测技术及装置”通过四川省科技成果鉴定,申请者排名第二;

2013-2014年,主持教育部科技创新项目“基于二型模糊熵的弓网关系评价研究”,开始弓网关系研究,同年参与铁路总公司科技研究开发计划课题“高速铁路供电设备综合检测监测系统技术研究”,研究成果“接触网悬挂状态检测监测装置”通过四川省科技成果鉴定,申请者排名第二;

正在承担的科研项目

[1]国家自然科学基金项目“模糊与自适应膜计算模型及算法研究”,编号:**,2012-2014年,主研。

[2]863计划项目“高速铁路基础设施服役状态检测技术”子课题“接触网状态在线检测设备及关键技术研究”,编号:2011AA11A102, 2011-2014年,主研
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学术论文
[1] Long Yu(于龙),JianXiao.Trade-off between Accuracy and Interpretability Experience-oriented FuzzyModeling via Reduced-set Vectors, Computers & Mathematics withApplications, 2009, 57: 885-895. (SCI)

[2]于龙,肖建,白裔峰.基于批量模糊学习矢量量化的模糊系统辨识,控制与决策, 2007, 22(8):903-906. (EI)

[3]于龙,肖建,周聪.鲁棒区间类型2可能性C均值聚类,控制与决策, 2009,24(4):503-507. (EI)

[4]于龙,肖建,刘陆洲.基于简约集向量Takagi-Sugeno模糊模型,控制理论与应用, 2009, 26(5):555-557. (EI)

[5] Long Yu(于龙),JianXiao,Song Wang. Reduced-Set Vector-Based Interval Type-2 Fuzzy Neural Network, WSEASTransactions on Computers, 2008, 10(7): 1574-1583. (EI)

[6]占栋,于龙,肖建.轨道检测中激光摄像式传感器标定方法研究,机械工程学报,2013,49(16): 39-47. (EI)

[7]占栋,于龙,肖建.轨道轮廓测量中的车体振动补偿问题研究,仪器仪表学报,2013,34(7): 1625-1633. (EI)

[8]占栋,于龙,肖建.基于计算机视觉的接触轨检测车振动补偿方法及应用,铁道学报,2013,35(1): 25-30. (EI)

[9]占栋,于龙,肖建.基于激光摄像技术的钢轨磨耗截面积测量方法研究,铁道学报,2014年待刊. (EI)

[10]占栋,于龙,肖建.地铁接触轨不平顺评价方法及广州地铁4号线接触轨质量指数分析,中国铁道科学,2014年待刊. (EI)

[11]CunyongQiu,JianXiao, Long Yu(于龙), Lu Han, MuhammadNaveedIqbal.A Modified Interval Type-2Fuzzy C-means Algorithm with Application in MR Image Segmentation.PatternRecognition Letters, 2013, 34(12):1329-1338. (SCI)

[12]张勋,李乾,于龙,陈唐龙,基于双端数据的直流牵引网故障测距算法,铁道学报,2014(已录用,EI)

[13]张智涛,于龙,陈唐龙,景小兵,基于灰关联分析的接触网绝缘子污秽研究,铁道学报,2014(已录用,EI)

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荣誉奖励
2013年,“接触网自动巡查(成像检测)关键技术及装置”获成都市科技进步三等奖,获奖人员陈维荣、于龙、李昌峻、甘琪海、黄成亮
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科研团队
目前领导研究团队共有下面五个方向:

[1] 弓网燃弧检测及分析研究(3名学生)

[2] 接触悬挂图像处理研究(1名学生)

[3] 激光摄像检测技术研究(3名学生)

[4] 模糊理论及机器学习应用研究(1名学生)

[5] 绝缘子污秽检测研究(3名学生)

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课程教学
教学信息

[1]线性系统理论(电气工程学院硕士研究生课程)

[2]计算机控制系统(电气工程学院 本科生课程)

[3]现代控制系统综合与设计(交通运输学院博士研究生课程)

[4]故障诊断与容错控制(电气工程学院博士研究生课程)
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招生要求
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基本信息
张三工程师

博士学科:交通运输规划与管理

硕士学科:计算机应用 

工作单位:信息网络中心
联系方式
通信地址:成都市二环路北一段111号

电子邮箱:www@home.swjtu.edu.cn

办公电话:**

办公地点:西南交通大学信息网络中心

个人简介
张三,硕士,工程师,2003年于西南交通大学计算机科学与技术专业获得工学学学士学位, 2006年获取西南交通大学计算机应用技术专业硕士学位,同年留校工作。
主要研究方向
现主要研究方向:

(1) 计算机应用技术。

(2)***********
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