李璐
所在院系： 管理科学与系统科学系
职 称： 特聘副研究员
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【个人简介】：

李璐，现任四川大学商学院特聘副研究员，四川大学“双百人才工程”入选者。分别于2008年、2011年在中山大学获得工学学士、硕士学位。2018年获得香港科技大学土木工程专业博士学位，并在美国University of California, Berkeley进行博士后研究。
长期致力于可持续交通系统的优化分析、人工智能算法与交通数据挖掘等关键领域研究，并取得了一系列重要研究成果。先后主持及参与美国交通部研究项目、香港研究资助局优配研究金项目、国家自然科学基金项目、国家科技支撑项目计划等国内外科研项目10余项。
近年来，在Transportation research Part B、Transportation research Part C、Transportation Research Part D等国内外知名期刊及国际会议论文集发表论文30余篇。曾获得公共交通领域顶级国际会议公共交通先进系统会议(Conference on Advanced Systems in Public Transport，CASPT)颁发的最佳青年研究****奖。
担任《Transportation research Part B》、《Transportation research Part C》、《Transportation research Part D》、《European Journal of Operational Research》、《IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems》、《Transportmetrica B-Transport Dynamics》等交通及管理领域权威期刊和国际会议的审稿人。
部分代表性研究成果(*代表通讯作者)：
[1] Li, L., Lo, H. K., Huang, W., & Xiao, F., 2021. Mixed bus fleet location-routing-scheduling under range uncertainty.Transportation Research Part B: Methodological146, 155-179.
[2] Li, L., Lo, H. K., & Xiao, F., 2019. Mixed Bus Fleet Scheduling under Range and Refueling Constraints. Transportation Research Part C: Emerging Technologies 104, 443-462.
[3] Xiao, F., Long, J.C., Li, L.*, Kou, G. & Nie, Y., 2018. Promoting Social Equity with Cyclic Tradable Credits. Transportation Research Part B: Methodological 121, 56-73.
[4] Li, L., Lo, H. K., Xiao, F. & Cen, X., 2018. Mixed Bus Fleet Management Strategy for Minimizing Overall and Emissions External Costs. Transportation Research Part D: Transport and Environment 60, 104-118.
[5] Li, L., Lo, H. K., & Cen, X., 2015. Optimal bus fleet management strategy for emissions reduction. Transportation Research Part D: Transport and Environment 41, 330-347.
[6] 李璐, 刘谨, 孔雷军, 汪鹏, 叶灿滔, & 赵黛青. (2013). 港珠澳跨海大桥人工岛冷热供应技术评价指标体系研究. 可再生能源, 31(1), 44-49.
[7] 李璐, 刘永红, 蔡铭, & 赵黛青. (2013). 基于气象相似准则的城市空气质量预报模型. 环境科学与技术, 36(5), 156-161.
[8] Li, L., Cai, M., & Liu, Y.H., 2012. Integrated Benefit Evaluation of Pedestrian Bridge. Environmental Modeling & Assessment 17: 301–313.
[9] 李璐, 蔡铭, 刘永红, 毕索阳, & 黄艳玲. (2011). 行人过街设施节能减排效果评价研究及应用. 环境科学与技术, (S1), 307-311.



【研究领域】：
城市公共交通系统，新能源汽车，交通污染排放，道路拥挤收费，数据科学与智能决策，机器学习与交通数据挖掘。