“构建成渝西昆菱形经济圈，有利于四个城市深度融入‘一带一路’和长江经济带战略。”

　　“四个西部城市协同发展，更能优势互补、实现共赢。”

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　　构建成渝西昆菱形（钻石）经济圈的成都建议，继续引发全国人大代表和政协委员的热议。大家不仅对这样的建议表示肯定，更针对交通建设、物流往来、口岸交流、产业布局等方面纷纷为经济圈的建设提出建议。

　　成都声音

　　希望区域间政策瓶颈有所突破

　　对于成都融入“一带一路”和长江经济带两大战略，加快和周边兄弟城市协同发展，构建成渝西昆菱形（钻石）经济”，全国人大代表、民进中央副主席张雨东也提出了自己的建议：“目前最大的障碍可能还是交通问题，如果能把交通的问题解决好，硬件障碍可以减少很多。”

　　如今，成都新机场前期工作正加快推进，力争年内开工建设；依托“蓉欧快铁”和“中欧班列”黄金双通道优势，加强成都与中亚、欧洲地区的战略互动；加快落实成都、武汉、泸州三地签署的《港口物流战略合作框架协议》，打造成都—泸州铁水联运通道和公水联运通道……张雨东表示，要全面提升互联互通水平，成都就要建设西部综合交通枢纽成都主枢纽。“应当加快基础设施建设，推进综合交通枢纽的构建，让成都真正实现四通八达。”

　　“如果我们在政策规划和产业布局的过程中，只是盯着盆地那么点事儿，就很难融入‘一带一路’。”张雨东表示，要破除盆地意识，要以世界的眼光和全国的眼光才能促使成都乃至四川加强开放能力，协同周边省市合作，拥有更大的发展空间。“在未来的发展中，区域间的政策瓶颈如果能有所突破，那么发展将更为协调。”