中国空气动力研究与发展中心（以下简称“气动中心”），是为适应我国航空航天事业和国民经济发展需要，按照著名科学家钱学森、郭永怀教授在20世纪60年代构想的蓝图，于1968年组建的国家级空气动力研究、试验机构，位于四川省绵阳市境内。

    气动中心是我国规模最大、综合能力最强的空气动力试验、研究与开发机构,是国内唯一的大、中、小设备配套，风洞试验、数值计算和模型飞行试验三大手段齐备，低速、高速、超高速配套，气动力、气动热、气动物理、气动光学等研究领域宽广的空气动力试验研究单位。气动中心自成立以来，已完成了大量航空航天飞行器及汽车、高速列车、风工程的试验、研究和计算任务，获得国家级和部委级科技进步奖千余项，为航空航天事业的发展和国民经济建设作出了重大贡献。

    气动中心下设低速空气动力研究所、高速空气动力研究所、超高速空气动力研究所、计算空气动力研究所、设备设计及测试技术研究所、吸气式高超声速技术研究中心和特种设备加工厂；是空气动力学国家重点实验室依托单位、空气动力学学会挂靠单位；现有科研人员2000余人，其中中国科学院院士和工程院院士各1名，高级专业技术人员400余名；拥有50余座配套的低速、高速、超高速气动力和气动热试验设备和特种试验设备，还具有进行理论研究、数值计算及模型自由飞试验的设备以及进行风洞部件与试验模型加工、测控仪器维修和计量的设备。

    气动中心积极促进同世界各国的学术交流和技术合作，已同多个国家的相关研究机构开展了多项技术合作；是国际低速空气动力试验协会（SATA）、国际超声速风洞协会（STAI）成员。至今，已与下列国家和地区的空气动力学研究机构建立了交流合作关系：俄罗斯中央流体动力研究院（TsAGI）、俄罗斯科学院西伯利亚分院理论与应用力学研究所（ITAM）、中央机械制造研究院（TsNIIMASH）、中央航空发动机研究院（CIAM）、克尔德什研究中心（KeRC）；德国宇航研究中心（DLR）、欧洲跨声速风洞（ETW）以及德国的达姆斯塔特工业大学、亚琛大学、波鸿大学；德-荷联合风洞群（DNW）、荷兰航空航天实验室（NLR）；英国的南安普顿大学、谢菲尔德大学、曼彻斯特大学、格拉斯哥大学；法国宇航院（ONERA）；澳大利亚的昆士兰大学；加拿大科学院；意大利宇航研究中心（CIRA）；日本东京工艺大学；以及香港理工大学、香港科技大学等。

    气动中心以建成“布局合理、功能齐全、先进高效、世界一流的新型国家中心”为奋斗目标，为航空航天技术的现代化建设努力拼搏，以迎接21世纪高技术的挑战。科研试验新区正在绵阳市区建设，占地4000余亩，一批新型高性能风洞正在建设中，并将于2014年10月正式入驻。

    气动中心是国务院第三批批准的具有博士和硕士学位授予权的单位（1986年），设有力学学科博士后流动站；获国家科技部批准建设有“空气动力学国家重点实验室”，并与北京航空航天大学联合建有“国家计算流体力学实验室”；拥有以张涵信院士和乐嘉陵院士为首的一批国内外知名学者任导师。

    气动中心研究生部的教学、科研、生活条件良好，拥有丰富的科技信息资源。学员享受在职干部待遇。研究生公寓硬件设施良好。

    2015年气动中心将招收硕士研究生25名。热烈欢迎有志青年报考我部研究生，投身我国航空航天事业。

    招生有关情况请与气动中心研究生部联系（邮箱：xyf_5843@qq.com、cardcyz@126.com；联系电话：0816-2463053、2463241、传真：0816-2463241）。

单位代码：90113         地址：四川省绵阳市211信箱       邮政编码：621000

联系部门：研究生部      电话：0816-2463086              联 系 人：梅  燕

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