| 专业代码、名称及研究方向 | 人 数 | 考试科目 | 备 注 |
080103 流体力学 01 低速空气动力学 02 高速空气动力学 03 超高速空气动力学 04 计算流体力学 05 超音速燃烧研究（计算与实验） 06 再入气动物理 07 运动激波与物体相互作用（计算与实验） 08 01 飞行器系统辨识 02 飞行器先进气动布局研究 03 飞行力学与控制 04 飞行器气动外形优化理论与设计方法 08 01 高超声速推进机体一体化技术 02 火箭推进技术及喷流效应研究 03 冲压发动机气动热力学 | 14 8 3 | ① 101 政治② 201 英语③ 301 数学一④ 801 理论力学 ① 101 政治② 201 英语③ 301 数学一④ 801 理论力学 ① 101 政治② 201 英语③ 301 数学一④ 801 理论力学 |
(1) 工学博士学位 （力学、流体力学）
(2) 工学硕士学位
a、力学、流体力学；
b、航空宇航科学与技术、飞行器设计
c、航空宇航科学与技术、航空宇航推进理论与工程
师资力量 中心自 1967 年组建以来，在钱学森院士和郭永怀院士的带领下，涌现出一大批以中科院张涵信院士和工程院乐嘉陵院士为代表的老一代科技专家。改革开发以来，一大批年轻的学子投身中心的建设，逐渐成长为国内外知名的专家学者。目前，中心共有科研人员1660人，其中具有高级专业技术职务的科研人员多达350名。由此，研究生部特聘这些专家担任研究生导师。目前，我部现有在岗博士生导师 22 名，其中中科院和工程院院士各一名， 45 岁以下1 7 名；在岗硕士生导师 80 名（绝大多数为 35 － 45 岁的技术骨干）。在博士生导师和他们的研究集体的共同努力下，以博士生导师为核心，我部在以下几个相对稳定的研究方向上，建立了一支过硬的学术梯队。这些研究方向有：“分离流动、漩涡运动的数值模拟与理论分析”；“再入气动物理数值计算与实验研究”；“风工程与工业空气动力学实验与计算研究”；“飞行器亚、跨、超气动力及流场的数值模拟”；“高超声速再人热防护试验技术研究”；“飞机、战术弹空气动力学”；“航天飞行器气动特性数值模拟”；“低速计算空气动力学”；“飞行器非定常气动特性研究”。这些专家不仅作为学术带头人确保了学科的发展和研究工作的水平；更重要的是，他们把对青年学生的传、帮、带作为自己的首要任务，发扬甘为人梯的精神，为新一代学术骨干的成长搭桥铺路，从而体现了学科是基础、人才是关键、水平是标志的发展思路。
在老一代研究生导师的带领下，年轻导师迅速成长。近年来，根据学科发展和学科交叉的趋势，年轻的导师们相继在“气动热环境与热防护”、“多目标气动优化设计”、“气动光学”、“等离子体流体力学”、“电磁流体力学”、“流动稳定性”等方面开辟了新的研究领域。 学生人数
（1）在读研究生人数：
博士生：38人
硕士生：66人
（2）2009年计划招生人数：
博士生：8人
硕士生：25人
