罗晓利，男，硕士，教授，硕士生导师
　　
　　学习与学术简历：
　　1961年4月生于重庆市荣昌县，1979～1983在成都体育学院获教育学学士学位，1990～1993年在西南师范大学攻读心理学专业情绪研究方向硕士研究生，获心理学硕士学位。1995～2002年先后3次赴德国宇航研究院（DLR）和汉莎航空公司学习飞行员和管制员心理选拔、人因学训练技术与设备；1997年赴瑞典SAS飞行学院学习机组资源管理（CRM）课程，获首席教员资格；2000年9月赴台湾考察民航科研与教育状况；2002年赴美国联邦航空局（FAA）考察管制员心理选拔和人因学训练；2004年接受空客和波音公司的机型型别教员资格培训；2007年赴美国Wright 大学参加第十四届国际航空心理学学术会议；2009年赴泰国参加ICAO亚太地区SMS中的人为因素培训。
　　
　　学术任职与荣誉：
　　国家教育部心理学教学指导委员会委员；四川省有突出贡献优秀专家，四川省学术与技术带头人后备人选，四川省专家评审委员会委员，四川省心理学会常务理事、应用心理专委会副主任委员，四川省应用心理研究中心学术委员；美国人机工效学会会员；中国心理学会、中国安全科学学会、中国航空学会会员；民航总局高评委成员，民航飞行技术专业建设专家组成员；中国民航飞行学院航空心理学学术带头人、校学术委员会委员，航空心理学实验室主任；西昌学院、西南空管局培训中心客座教授；曾获民航总局优秀教师一等奖。
　　
　　省部级以上科研获奖与教学成果奖：
　　1.作为项目负责人，“改进与完善德国汉莎航空公司飞行员心理选拔系统的研究”课题获2000年度民航科技进步三等奖；
　　2.作为项目组骨干人员，“民用航空人为因素研究”获2004年度民航科技进步一等奖和国家安全生产科技成果一等奖；
　　3.作为项目骨干人员，“防止两机空中相撞研究”获2004年度民航科技进步一等奖；
　　4、作为项目负责人，“飞行员违章违纪飞行的心理因素分析”获2006年度民航科技进步三等奖；
　　5、作为项目执行副组长，“驾驶舱资源管理训练研究”获2007年度民航科技进步一等奖；
　　6、作为项目负责人，“民用航空中人的因素课程群的建设”获2005年度四川省教学成果二等奖；
　　7、作为课程负责人，“飞行中人的因素与驾驶舱资源管理”2005年获四川省精品课程；
　　8、作为项目负责人，完成国家自然科学基金资助项目“中国民航人误分类分析系统研究”，验收结论为良好。
　　
　　研究方向及主要研究内容
　　研究方向为航空人因工程，侧重民航人员心理选拔、民航人因和机组资源管理、民航人误的分类分析以及民航人误的识别与控制等课题研究。
　　
　　主要内容包括：
　　民航人误（含飞行、空管、机务等）的分类分析理论与技术、民航人误的识别与控制
　　民航从业人员（含飞行员、空中交通管制员、机务人员等）的心理选拔理论与技术
　　飞行中人的因素，驾驶舱/机组资源管理理论、训练与评价技术
　　空中交通管制中人的因素、空管班组资源管理、空管安全管理
　　机务维护中人的因素/机务维修资源管理
　　民航从业人员（含飞行员、空中交通管制员、机务人员等）训练的心理学理论与方法
　　民航英语中的心理语言学问题
　　现代民用航空器设计中的工效学原理
　　高原/复杂机场飞行的飞行员行为特征
　　民航关键岗位人员（飞行员、管制员、机务维修人员）疲劳特征与监du
　　
　　目前承担的主要科研项目：
　　1、“高原复杂机场终端区安全飞行关键理论与技术研究”，国家自然科学基金/民航联合基金重点项目，“高原复杂机场飞行员行为特征研究”子项目组长；
　　2、“适当自动化任务转换模式的EEG、ERP实验研究”，四川省应用心理研究中心/教育厅重点项目，项目组长；
　　3、“航空安全管理理论与培训技术开发研究”，民航总局教育基金项目，项目组长。
　　
　　近期发表的主要论文
　　先后在学术刊物发表学术论文30余篇，其中EI检索3篇，ISTP检索1篇，2篇论文被国际会议论文集收录。主要代表作有：
　　1.罗晓利.HF事故与事故征候分类标准及近十二年中国民航HF事故与事故征候的分类统计报告.中国安全科学学报.2002（5），ISSN1003-3033-10, 55-62，同年被中华航空医学会评为优秀论文；
　　2. Hoermann，XiaoLi Luo. DEVELOPMENT AND VALIDATION OF SELECTION METHODS FOR CHINESE STUDENT PILOTS.收入美国《第十届国际航空心理学学术论文集》，并在大会上宣读，2002年发表于《航天医学与医学工程》（EI收录）第3期，ISSN1002-0837-02，6-11页；
　　3.罗晓利.Human factors accident/incident classified standard and the classified statistical report on China civil aviation accident/incident during 1990-2001.收入美国《第十二届国际航空心理学学术会议论文集》及其CD（2003.4）；
　　4.罗晓利.德国宇航研究院飞行员纸笔测试系统的修订.中华航空航天医学杂志，2003（4），ISSN1007-6239-12；
　　5.Luo XiaoLi. A Classification Study on Human Factor Accident/Incident of China civil aviation in recent twelve years.航天医学与医学工程.（核心、EI）2004（5）；
　　6. Luo XiaoLi.The Classified Statistical Report on 152 Flight Incidents of Less Than the Separation Standard Occurred in China Civil Aviation During 1990-2003. 2004 International Symposium on Safety Science and Technology.中国.上海，2004.10.25～28（收入论文集并被EI、ISTP检索机构收录）；
　　7、罗晓利、李海燕.基于灰色关联理论的空管人误分类分析.中国民航大学学报（核心）.2009（4）。
　　
　　学术著作：
　　独撰2本、主编1本、参编5本，主要代表作有：
　　1.罗晓利.飞行中人的因素.成都：西南交大出版社, 2002年4月，ISBN7-81057-617-8；
　　2. 罗晓利.驾驶舱资源管理.成都：西南交大出版社，2002年9月，ISBN7-81057-674-7；
　　3.参编.心理学大辞典（负责航空心理学词条的撰写，210条，约11万字）.上海：上海教育出版社，2004年3月；
　　4.李宗冀、罗晓利主编.空中交通管理中人的因素.成都：西南交通大学出版社，2009年3月。
　　
　　联系方式：
　　地址：四川省广汉市，中国民航飞行学院研究生处
　　邮编：618307
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　　E-mail: crmluo@yahoo.com.cn
　　
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