自然情况
姓 名：王占飞
职 称：副教授
性 别：男
联系电话：********
出生日期：********
所在学科：
博士导师：否
硕士导师：否
Email：wzf9522@hotmail.com
个人主页：
个人简介
主要学习经历：
1995.8-1999.7 沈阳大学 建筑工程专业本科
2000.5-2002.3 冈山外国语学院 日语
2002.4-2004.3 熊本大学自然科学研究科 土木环境工程（桥梁专业）硕士
2004.4-2007.3熊本大学自然科学研究科 环境共生科学(桥梁抗震) 博士
2007.5-至今 沈阳建筑大学任教
主讲课程：
《桥梁工程》（本科）
《桥梁稳定与振动》（研究生）
《桥梁抗震特论》（研究生）
《桥梁结构分析》（研究生）
《高层结构抗震分析》（研究生）
《桥梁抗震》（本科）
《道路与桥梁施工技术》（本科）
研究方向
本人从事的主要研究方向为桥梁抗震工程,城市防震减灾，钢结构，超高超限建筑结构抗震分析。
我国是世界上地震活动最活跃的国家之一，地震灾害也是我国最大的灾害之一。我国有40%以上的城市位于地震基本烈度7度或7度以上的地震区。2008年5月汶川地震的发生，导致大量房屋桥梁倒塌，交通中断，受伤群众不能及时得到救助，日常生活必需物质不能及时运往灾区，给我国带来了前所未有的灾害。总结汶川地震灾害的教训，谢礼立院士阐述了我国在执行以‘预防为主’的抗震设计方针中的不足之处，并指出要想解决“减轻和预防地震灾害”的问题,必须提高建筑物抗震能力。这使我们更加清醒的认识到：在城市建设中，不但人们居住的房屋要满足抗震要求，作为人们赖以依存的城市立交，城市高架以及城市轨道交通等生命线工程也要确保在地震作用下不发生较大的损伤和倒塌。并且城市防震减灾问题已成为人们关注的焦点问题之一。
同时，随着国际化进程的发展，各国之间的技术交流合作日益频繁。为此，对于土木工程而言，性能设计已经成为国际技术交流的基础平台，基于性能的桥梁抗震设计方法也是桥梁抗震研究中的热门话题之一。
意义：
开发研究具有良好抗震性能的桥梁结构及适用于国际交流的抗震设计方法在地震活动频繁的我国具有重要的社会意义。因为，随着我国现代化城市进程的不断深入，高速公路和城市轨道交通的发展，特别是2008年国际金融危机之后，国家加大基础设施建设的投入。铁路客运专线，城市轨道交通和高速公路等特大工程项目相继开工。安全，环保的基础设施建设是整个社会乃至人类宝贵财富的重要保障和生活基础。近年来，巨大地震的频繁发生(例如2005年马来西亚地震，2008年中国四川地震，2009年海地地震，2010年智利地震等)，不但人类生活的物质基础受到了损害，人们的生命安全也受到了威胁。为此在我国建设这些巨大土木工程中必然要加强建筑结构特别是城市桥梁结构的抗震性能。
论文及著作
发表的专著和论文：
1）《基于性能的桥梁抗震设计理论与实践》中国水利水电出版社，主编，2013
2)Ultimate Strength and Ductility of Stiffened Steel Tubular Bridge Piers，International Journal of Steel Structures, Vol.11 No.1, 81-90 2011.3 第1作者（SCI索引）
3)Verification for Seismic Performance of RC Pier in Viaduct Bridge System，The 11th International Symposium On Structural Engineering，1575-1580，2010.12 第1作者（EI索引）
4)Energy Dissipation at External Diaphragm Connection of 3D Steel Frames Used Column and H-Shaped Beam under Cyclic Loading，The 11th International Symposium on Structural Engineering，96-100，2010.12 第2作者
5)Dynamic Behavior and Seismic Retrofitting Method for Half Through Steel Arch Bridges Which Subjected to Fault Displacement， Arch’10 – 6th International Conference on Arch Bridges , 866-874，2010.10 第3作者
6）高架橋システムにおける十字型補剛壁を有する鋼製橋脚の耐震性能照査， 構造工学論文集(JOURNAL OF STRUCTURAL ENGINEERING)（日文）2010年 第1作者
7）剛形式を変化させた円形鋼製橋脚の変形能と最大強度に関する解析的検討 鋼構造論文集（日文）.1880-9928 VOL13(51). 17-28，2006年 第1作者
8）E2地震作用下部分填充钢管混凝土桥墩非线性时程分析及抗震性能评价，工程力学 2011.6，第1作者
科研项目
科研项目：
序号 项目名称 项目来源 时间 备 注
1关于考虑钢管局部变形的钢管混凝土等价应力-应变关系的研究 国家教育部 2008-2010 主持
2关于基于性能的钢管混凝土设计方法的研究 沈阳市人事局 2007-2008 主持
3路基冲击压实关键技术应用研究 丹东市公路管理处 2009-2010 主持
4以就业为导向进一步完善辅修道桥专业培养方案与课程建设 沈阳建筑大学 2009-2010 主持
5纵向加劲肋钢箱型截面压弯构件受力性能研究 国家住建部 2010-2012 主持
6部分填充圆形钢管混凝土桥墩抗震性能研究 辽宁省教育厅 2010-2012 主持
7日本道路构造法说明与应用咨询服务 中交第一公路勘察设计院 2011-2012 主持
8混凝土用原料质量确认测试 沈阳俪住预制混凝土有限公司 2011-2012 主持
9基于工业废料的绿色组合结构的动力性能研究 辽宁省教育厅 2008-2010 第2参与者
10辽宁地区典型路基土路用性能参数检测试验研究 辽宁省交通勘测设计院2008-2009 第2参与者
11表面内嵌FRP筋加固混凝土梁的抗弯性能研究 住建部 2009-2012 第2参与者
12海排灰应用于道路路面基层的路用性能研究 辽宁省教育厅 2008-2010 第4参与者
13维空间状态下外环加强板式连接节点在地震作用下的优化设计 辽宁省教育厅 2010-2012 第2参与者
14外环板式节点力学性能研究 沈阳建筑大学青年基金2010-2011 第2参与者
15新型沥青路面结构设计参数研究 抚顺市公路管理处 2009-2010 第4参与者
16钢框架外环板梁柱节点耗能机制的研究 国家住建部 2010-2012 第2参与者
17鲅鱼圈疏港路神井子中桥检测工程 营口港务集团有限公司2010-2010 第4参与者
