自然情况
姓 名：李立新
职 称：教授
性 别：男
联系电话：********
出生日期：********
所在学科：
博士导师：否
硕士导师：是
Email：LiLixin1966@163.com
个人主页：
个人简介
博士，教授，注册一级建造师。现任沈阳建筑大学土木工程学院施工与管理教研室教授。1997年在东北大学获博士学位，1998-2000年在哈尔滨工业大学土木工程博士后流动站从事科研工作。从事土木工程建造与管理、隧道与地下工程理论方面的研究。先后主持和参加国家、省（部）、市级科研项目15项，主（参）编教材6部，发表论文60余篇，其中EI检索20余篇。获得省、市科技奖6项。
研究方向
1、土木工程建造与管理
土木工程建造与管理是土木工程领域的一个重要分支，随着工程建设规模的扩大，先进的建造技术和项目管理方法的运用已经成为项目建设成功的保证。工程建设的成败，除了技术层面的因素之外，还有一个重要的方面就是管理层面。土木工程建造与管理作为土木工程与管理工程的交叉，对于工程项目建设有着至关重要的作用。一个项目的成功运作，除了技术上的可行之外，还有管理方面影响.自1988年以来，已经发表了相关方面的论文60篇，编写了《怎样编写土木工程招投标文件》、《工程估价》、《土木工程估价》、《全国监理工程师执业资格考试应试辅导及模拟题》等教材，主审了中国建筑工业出版社出版的全国高校土木工程专业应用型本科规划推荐教材《土木工程施工技术》。
2、隧道与地下工程理论
随着经济的发展，城市浅部资源日益枯竭。为了满足社会与经济发展日益增长的需求，为拓展空间资源，隧道和地下空间的开发利用已经成为城市建设、交通建设、水电工程、矿产开发、能源储存的重要方面。在隧道与地下工程建设中，采用先进合理的设计与建造技术，对于降低隧道与地下工程造价，提高隧道与地下工程的安全可靠性，进而提高隧道与地下工程的使用寿命具有重大的现实意义。因此必须开展隧道与地下工程理论方面的研究。
论文及著作
[1]李立新,贺小项,刘琳.粉煤灰掺量对石灰桩性能的影响. 沈阳建筑大学学报：自然科学版，2005，21(1)：12-14.EI收录号：05139014295.
[2]李立新，刘琳，刘曣.工程结构安全预警系统构建方法. 沈阳建筑大学学报：自然科学版，2006，22(2)：204-207. EI收录号：06269966541.
[3]李立新，于媛媛，刘曣.基于模糊理论的地铁车站基坑工程安全性评价方法研究. 沈阳建筑大学学报：自然科学版，2006，22(3)：375-378. EI收
录号：063410082107.
[4]李立新，雷永泰，马学东.掺合料对粉煤灰石灰桩性能的影响研究. 沈阳建筑大学学报：自然科学版，2006，22(4)：557-560. EI收录号：
064110165239.
[5]许丕元，周海鹰，李立新.地铁区间盾构隧道衬砌内力计算方法比较分析.低温建筑技术，2009（4）：49～51.
[6] 周海鹰，许丕元，王强.土层弹性抗力盾构衬砌内力计算分析. 低温建筑技术，2009（1）：43～45.
[7] 周海鹰，李立新，陈廷国.地铁隧道衬砌管片承载力试验及计算方法.山东大学学报（工学版），2010，40（4）：84-87.
[8] 周海鹰，李立新，陈廷国.地铁管片抗裂度及裂缝宽度试验和计算方法. 山东大学学报（工学版），2010，40（3）：124-127.
[9] 周海鹰，陈廷国，李立新.地铁区间盾构构隧道衬砌接头载荷试验.工业建筑，2010,40（441）：79-83
[10] 周海鹰，陈廷国，李立新.地铁区间盾构隧道衬砌管片纵向接头抗弯刚度试验研究.工业建筑，2010,40（444）：59-62
[11] 李立新，吕青山，陈涛，许丕元.地铁盾构衬砌管片结构性能加载方案比较分析. 沈阳建筑大学学报：自然科学版，2011，27(3)：468-473.
[12]Lixin Li,Lei Li,Xin Li.Numerical Simulation of Lining’s Mechanical Behavior in Subway Tunnel. Applied Mechanics
and Materials，2011，90-93：1911-1915.
[13]Li Lixin, Li Man, Geng Xiaolong. The Failure Model of the Subway Station under Blast Loading. 2nd International Conference on Structures and Building Materials (ICSBM 2012)
[14]Haiying Zhou,Lixin Li,Tingguo Chen.An Approach to determine the stiffness reduction factor of tunnel lining. Advanced Materials Research,2011,243-249：3659-3662.
[15]吕青山，李立新，许丕元，陈涛.地铁盾构衬砌管片加载裂缝的分析.地下空间与工程学报，2011,7（4）：676-680.
[20]Lixin Li,Lanying Zhao. Numerical Simulation for Smoke Flow of the Underground Railway
Tunnel Fire. Advanced Materials Research.,2012，368-373：1454-1457.
[16]Li Lixin, Geng Xiaolong, Li Man.Analysis of the Design Method of Shield Tunnel Lining
Based On the Characteristic Parameters. Advanced Materials Research,2012，368-373：2744-2748.
[17] Lixin Li,Jieguan Zhang, Yibo Zhang. Study of Subway Constrution Management Mode.
Applied Mechanics and Materials,2012,193-194:1052-1055.
[18] Zhou Haiying,Chen Tingguo,Li Lixin.Three-dimensional Numerical Analysis and Test on Performance of Reinforced Concrete
科研项目
[1] 基于周期性市场的空置商品房综合管理系统研究.辽宁省自然科学基金，2007年.（20072010）
[2] 沈阳地铁管片单片结构性能测试及应用.沈阳市科技局，2007年.
[3] 沈阳地铁运营初期安全控制系统及对策研究.沈阳市安全生产监督管理局，2009年.
[4] 沈阳地铁应急管理的研究.沈阳市科技局项目，2011年
[5] 基于GIS的地铁施工安全管理信息系统研究.住房和城乡建设部科学技术计划项目，2011年.
[6] 玻璃集料混凝土桩复合地基的工程特性研究.辽宁省科技厅，2011年.
[7] 老挝万象通芒钾盐矿三条竖井衬砌后空洞监测.中国科学院力学研究所，2011年.
[8] 地铁盾构隧道衬砌管片结构设计方法的研究. 辽宁省自然科学基金，2012年.
[9] 钢骨高强混凝土超声检测技术应用研究.沈阳市城乡建设委员会，2012年.
[10] 大型工程项目安全预评价方法研究.国家安全生产监督管理总局，2012年.
