自然情况

姓 名：王冰

职 称：副教授

性 别：女

联系电话：********

出生日期：********

所在学科：

博士导师：否

硕士导师：是

Email：bingwer@126.com
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个人简介

王冰，沈阳建筑大学土木工程学院，副教授，博士后。2002年7月获得大连理工大学土木工程专业本科学位，2003年7月获得大连理工大学英语专业第二学位，2011年3月获得大连理工大学结构工程专业博士学位，2015年11月浙江大学土木工程博士后出站。2009年在香港理工大学作访问学者，2011年-2018年，就职于辽宁省交通科学研究院有限责任公司，高级工程师。2018年-至今，就职于沈阳建筑大学土木工程学院，副教授。

发表文章22篇，获得发明专利1项。其中SCI文章7篇(1区4 篇、2区 2篇、3区1篇)，EI文章5篇，核心2篇，会议论文5篇，其它文章3篇。

主持项目5项，包括国家自然科学基金青年基金，辽宁省自然科学基金，中国博士后科学基金项目，浙江省博士后择优资助和企业委托项目。参与项目10项，包括辽宁省科技厅重点研发计划项目1项，国家自然科学基金重点项目1项、辽宁省教育厅创新团队重点项目1项、辽宁省自然科学基金1项、辽宁省交通厅重点项目3项、香港PolyUStart-up Fund项目1项、中国水电顾问集团贵阳勘测设计研究院委托重点项目1项、国务院南水北调办公室南水北调工程建设监管中心重点项目1项。

获得辽宁省科技进步奖1项(二等奖排名第4)、中国公路学会科学技术奖1项(三等奖排名第5)，辽宁省自然科学学术成果奖3项(一等奖排名第1，二等奖排名第1、第2)，辽宁省公路学会优秀论文奖7项（一等奖2项均排名第1，二等奖4项均排名第1，三等奖1项排名第1）。

研究方向：新型混凝土材料与新材料结构，混凝土组合结构，混凝土断裂性能，光纤光栅传感器检测技术。

教授课程：工程力学（本科生），桥梁工程（本科生），桥梁与隧道工程(留学生)。

研究方向

1. 新型混凝土材料与新材料结构: 超高韧性水泥基复合材料(UHTCC)是近年来新兴起的纤维增强材料，其极限拉应变为是混凝土和普通纤维混凝土的150-300倍，在拉伸荷载作用下，裂缝宽度可限制在0.1mm以内，甚至0.05mm以内，可以将传统水泥基材料在抗拉荷载下单一裂纹的宏观开裂模式转化为多条细密裂纹的微观开裂模式，具有超强的能量吸收能力、超高韧性、与钢筋具有良好的变形协调性、卓越的耐久性与抗疲劳性能，能有效防护结构开裂，提高结构的抗渗性，有效防止有害离子的侵蚀，极大地提高结构耐久性。团队在UHTCC材料性能、UHTCC与老混凝土粘结性能等研究方面，取得了不少的达到国内领先和国际先进水平的成果，技术先进、产品成熟。依据相关研究成果，本人在国际顶级期刊发表四篇高水平论文。在JCR 1区发表SCI论文2篇，在JCR 2区发表SCI论文2篇。两位同行专家对研究成果给予了非常高的评价，认为 “该研究成果对修复受损的混凝土结构有重要的意义”，“具有非常高的科学标准”。 相关成果获得了中国公路学会科学技术奖三等奖，辽宁省自然科学学术成果奖一等奖、二等奖等奖励。 2. 混凝土组合结构： FRP、UHTCC组合结构。依据相应的研究内容，作为项目负责人主持了国家自然科学基金青年基金项目、中国博士后科学基金第53批面上资助项目、辽宁省自然科学基金、浙江省博士后科研项目择优资助，获得了辽宁省科技进步奖二等奖。 3. 混凝土断裂性能： 研究混凝土、复合材料的I型、I-II复合型断裂性能，测量双K断裂参数、裂缝尖端开口位移等参数，相关研究成果发表SCI文章1篇、EI文章2篇，制定了“水工混凝土断裂规程DL/T 5332-2005”。 4. 光纤光栅传感器检测技术： 制作布拉格光纤光栅传感器（FBG）监测混凝土结构裂缝，实现FBG监测混凝土瞬间起裂的试验研究。

论文及著作

（1）Qinghua Li, XinZhao, Shilang Xu, Christopher K. Y. Leung, and Bing Wang. Multiple Impact Resistance of Hybrid Fiber UltrahighToughness Cementitious Composites with Different Degrees of Initial Damage.Journal of Materials in CivilEngineering, 31(2): 04018368, 1-13, 2019. (SCI收录，2区)

（2）Bing Wang, Qinghua Li, FeiLiu, Shilang Xu, Hougui Zhouand Kaiyan Tan. Comparison ofCast-In-Situ and Prefabricated UHTCC Repair Systems under bending, Journal of Materials inCivil Engineering, 30(1): 04017249, 1-11, 2018. (SCI收录，2区)

（3）Bing Wang, Qinghua Li, FeiLiu, Jianping Wang, Shilang Xu. Shear Bond Assessment of UHTCC Repair UsingPush-out Test, Construction and Building Material,164:206-216, 2018.(SCI收录，1区)

（4）Na Lu, Danfeng Sun, Yun Xia, KefengShang, Bing Wang,Nan Jiang, Jie Li, Yan Wu, Dry reforming of CH4-CO2 in ACrotating gliding arcdischarge:Effect of electrode structure and gasparameters,International Journal of Hydrogen Energy,43(29):13098-13109,2018. (SCI收录，1区)

（5）Yun Xia,Na Lu, Bing Wang, Jie Li, Kefeng Shang, Nan Jiang, Yan Wu, Dry reformingof CO2-CH4 assisted by high-frequency AC gliding arc discharge: Electricalcharacteristics and the effects of different parameters, International Journalof Hydrogen Energy, 42(36): 22776-22785, 2017. (SCI收录，1区)

（6）Bing Wang, Shilang Xu, FeiLiu. Evaluation of Tensile Bonding Strengthbetween UHTCC Repair Materials and Concrete Substrate, Constructionand Building Materials, 112: 595-606, 2016.(SCI收录，1区)

（7）Bing Wang, Xiufang Zhang,Jianguo Dai, Shilang Xu. Critical crack tip opening displacementof different strength concrete, Journal of Central South University ofTechnology, 18(5): 1693-1699, 2011. (SCI收录，3区)

（8）鲁娜, 孙丹凤, 王冰, 李杰, 吴彦, 交流旋转滑动弧的放电特性, 高电压技术,44(6):1930-1937,2018. (EI收录)

（9）Bing Wang, Changning Deng, Fei Liu, Jian Zhang. Discussionon Contribution of Bohai Strait Tunnel Project toFreight Transportation System and Economic Benefit. The 4 ^thInternational Conference on Civil Engineering and Urban Planning CEUP, CivilEngineering and Urban Planning IV, pp.71-76, 2016. (EI收录)

（10）         Bing Wang, Changning Deng,Fei Liu. The Influence of Bohai Strait Tunnel Project on Freight TransportationSystem in Bohai Economic Rim, Applied Mechanics and Materials,587-589, pp.1944-1949, 2014. (EI收录)

（11）         BingWang, Jianguo Dai and Shilang Xu. Experimental Study onFracture Behavior of UHTCC Overlay/Concrete interfaces under mixed-modeloading, Advanced Materials Research, 97-101: 1277-1281, 2010. (EI收录)

（12）         Bing Wang, Jian-Guo Dai,Shi-Lang Xu. Evaluation of the Fracture Properties of the BondInterfaces between UHTCC Overlays and Concrete Substrates, Earth and Space2010: Engineering, Science, Construction, and Operations in ChallengingEnvironments 2010 ASCE: 3512-3520, 2010.(EI收录)

（13）         鲁娜, 孙丹凤, 罗朋振, 王冰, 邓昌宁, 吴彦, 静电除尘技术在公路隧道空气净化中的应用, 环境科学与技术,40(1): 95-100, 2017. (核心收录)

（14）         王冰, 张秀芳, 徐世烺. UHTCC与混凝土粘结抗折性能试验研究, 水电能源科学, 28(12): 74-76,2010. (核心收录)

（15）         Bing Wang, Changning Deng,Fei Liu. An evaluation of the effect of Bohai Strait Tunnel Project onpassenger transportation system, WIT Transactions on the Built Environment,157, pp.639-649, 2014. (国际会议)

（16）         Jianguo Dai, Bing Wang, Shilang Xu. TextileReinforced Engineered Cementitious Composites (TR-ECC) Overlays for theStrengthening of RC Beams, The Second Official International Conference ofInternational Institute for FRP in Construction for Asia-Pacific Region, Seoul,Korea,75-80, 2010. (国际会议)

（17）         BingWang, Jianguo Dai, Shilang Xu. Experimental Study on theDouble-K Fracture Parameters and Brittleness of Concrete with DifferentStrengths, 7th International Conference on Fracture Mechanics of Concrete andConcrete Structures & Post-Conference Workshops, Korea:703-708, 2010. (国际会议)

（18）         王冰, 邓昌宁, 刘飞. 跨海通道对环渤海地区集装箱运输体系的影响分析, 跨海逐梦—渤海海峡跨海通道研究新成果, 魏礼群, 柳新华, 经济科学出版社,  135-143, 2014.

（19）         王冰. 浅谈纤维增强水泥基复合材料, 北方交通, 5: 5-8, 2013.

（20）         王冰. 新老混凝土界面粘结性能评价方法, 北方交通, 6: 9-11, 2013.

（21）         王冰. 混凝土结构的断裂模型分析, 建材发展导向, 10: 204, 2013.

（22）         王冰, 邓昌宁, 刘飞. 渤海海峡跨海通道建设发展综述, 渤海海峡跨海通道与国家区域发展战略研讨会，181-186,2016.

科研项目

(1)“超高韧性水泥基复合材料-碳纤维编织网界面控制机理及其对钢筋混凝土梁弯剪加固研究” ，20170540496，辽宁省自然科学基金，2017.05-2019.04，项目负责人，在研。

(2)“非金属纤维编织网增强超高韧性水泥基复合材料抗剪加固研究”，51508501，国家自然科学基金青年基金，2016.01-2018.12，项目负责人，在研。

(3) “UHTCC、非金属纤维编织网联合加固RC梁的抗剪性能研究”，2013M531459，中国博士后科学基金第53批面上资助，2013.07-2015.10，项目负责人，已完成。

(4)“非金属纤维编织网增强UHTCC加固RC梁的抗剪性能研究”， Bsh1201023，浙江省博士后科研项目择优资助，2013.01-2015.10，项目负责人，已完成。

(5)“建筑材料试验检测项目”， 19-08-81，辽阳宏程商贸有限公司，2019.04-2022.12，项目负责人，在研。

(6)“微型智能水下检测机器人关键技术研究”，辽宁省科技厅重点研发计划项目，2019.07-2021.06，主要完成人（排名第二），在研。

(7)“渤海海峡跨海公路隧道通风技术研究”，2015020610，辽宁省自然科学基金， 2015.07-2017.06，主要完成人（排名第二），已完成。

(8)“季冻区水泥混凝土路面耐久性检测评价与修复技术研究” ，201412-3，辽宁省交通厅重点项目，2014.01 – 2015.12，主要完成人（排名第五），已完成。

(9)“渤海海峡跨海通道辽宁登陆点及区域配套集疏运体系研究”，201523，辽宁省交通厅重点项目，2015.01 – 2015.12，主要完成人（排名第五），已完成。

(10)  “渤海湾跨海通道关键技术研究”，201121，辽宁省交通厅重点项目，2012.03-2013.12，主要完成人（排名第十），已完成。

(11)  “Optimized Thin Textile Reinforced Cementitious Composites”，P87SX，香港PolyU Start-up Fund，2009.11-2011.11，主要完成人（排名第二），已完成。

(12)   “水工地下有压隧洞衬砌结构限裂设计研究”，中国水电顾问集团贵阳勘测设计研究院委托重点项目，2005.10-2008.05，主要完成人（排名第七），已完成。

(13)  “纤维编制网增强ECC复合材料力学特性与防裂技术”，2006T020，辽宁省教育厅创新团队重点项目，2007.01-2008.12，主要完成人（排名第十），已完成。

(14)  “南水北调工程建设重大关键技术研究及应用—南水北调工程超高韧性绿色ECC新型材料研究及应用”，JGZXJJ2006-13，国务院南水北调办公室南水北调工程建设监管中心重点项目，2006.11-2007.11，主要完成人（排名第十二），已完成。

(15)   “混凝土结构裂缝的形成与发展及控制技术研究”，50438010，国家自然科学基金重点项目，2005.01-2008.12，主要完成人，已完成。

获奖情况

（1）邓昌宁, 王晓明, 马尚, 王冰, 钟瑞文, 王莹, 门广鑫, 王鑫, 罗利华, 季冻区水泥混凝土路面耐久性检测评价与修复技术, 辽宁省科学技术进步奖, 二等奖, 2019.

（2）邓昌宁, 王晓明, 马尚, 南雪峰, 王冰, 季冻区水泥砼路面耐久