论文简介：
近年来，中国的数字基础设施建设取得显著进展，数字基础设施的环境效应亦愈发突出。本文基于中国2011-2019年间215个城市面板数据，实证检验数字基建对碳排放的总体影响及作用机制。研究发现：数字基建显著增加城市的碳排放总量、人均碳排放量和碳排放强度，边际效应分别为1.818、0.0515和0.995。在利用工具变量和“宽带中国”政策冲击等稳健性检验后，结论依旧成立。机制检验表明，数字基础设施通过增加人均能耗、能源要素投入、能源强度和引致全要素生产率的边际递减阻碍城市的节能减排。但相比用能权交易制度，碳排放权交易制度可有效缓解数字基建对碳排放的推动作用。本研究有助于增进对数字基础设施的环境效应的理解，并为中国加快数字基础设施建设提供相关的政策启示。
作者简介：
杨攻研，现任辽宁大学国际经济政治学院教授，博士生导师，副院长。在Review of International Political Economy、Annals of Tourism Research、Sustainable Production and Consumption、Emerging Market Finance and Trade、《世界经济与政治》《中国社会科学》（内部文稿）《当代亚太》《国际经济评论》《统计研究》等中英文期刊发表论文40余篇，在《人民日报》《半月谈》等权威媒体发表评论性文章多篇，相关成果多次被《人大复印报刊资料》转载。主持国家社科基金、国家社科基金重大项目子课题及省部级课题十余项，荣获2021年商务部商务发展研究成果奖、连续获得第五届、第六届、第七届辽宁省哲学社会科学成果奖（二等奖）。入选辽宁大学首届“青年拔尖人才”，担任中国世界经济学会理事、新兴经济体研究会理事、2020年至今担任日本法政大学比较经济研究所兼任研究员。
