在会面中，刘岗副所长首先代表金属所向来访客人表示欢迎，并介绍了金属所整体情况和科研进展，希望三方发挥各自优势，充分借鉴德方在工业4.0方面的研究成果，在材料、制造和服役全流程虚拟设计技术上取得突破。中信戴卡工程技术研究院副院长刘春海和IWM的MICHAEL LUKE博士分别介绍了戴卡公司和IWM的基本情况，宋鸿武副研究员详细汇报了戴卡公司、IWM和金属所三方的合作历史、合作项目情况以及金属所承担任务的具体进展。
金属所与中信戴卡和IWM分别有着10多年的合作基础。2018年11月三方在德国IWM签订了共同研发协议，针对戴卡高端车轮开发面临的瓶颈问题，提出耦合制造过程的车轮服役安全评价方法研究，将车轮的材料和结构设计、铸造/锻造工艺和冲撞安全/疲劳寿命实现闭环的虚拟设计，解决目前流行的正向设计过程产品设计、制造与服役评价各环节相互脱节导致的产品开发周期长、成本高及无法开发高端产品的技术瓶颈。目前项目进展顺利，金属所在车轮缺陷的三维定量表征、不同应力状态下的静态动态力学性能和疲劳性能表征以及车轮成形过程精确仿真等方面开展了大量工作，研究结果和进展情况获得戴卡公司和IWM的一致好评。
代表团来访期间，还参观了沈阳材料科学国家研究中心公共技术服务部、材料疲劳与断裂实验室、分析测试中心和塑性加工先进技术课题组。8月20日三方项目组成员又共同到访戴卡公司，就戴卡公司和IWM的项目工作进展及未来工作计划进行了更深入交流。
刘岗副所长致辞
代表团成员
参观实验室
参观实验室
双方人员合影
