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写给14年考研人:大连理工自动化考研之深度分析

大连理工大学 考研网/2016-05-04


  大家好,我介绍下大工自动化近两年的录取情况,以供参考。
  在2013年全国学位评估中,大工控制科学与工程排名17名。是自动化一级学科博士学位授予点。

  【自动化考研情况】
  2012年大工学术总共招收66人(统考+保送),保送人数17人,报考约300 人,复试线355分,竞争激烈。专硕总收23人,保送10 人,复试线为专硕校线315分,5人过线进复试全部录取,另外8人从学术型中调剂过来。一志愿一人公费。报考偏冷。
  2013年大工学术型总共招收 62人(统考+保送),保送人数15 人,报考约250人左右,复试线 337分 。小幅降温。专硕总共招收26人,保送8 人,报考约70人,进复试 23人,最终录取18 人,复试线315分。2人公费。小幅增温。
  以上数据可能稍微有所偏差,但是大体就是这个情况。辽宁省阅卷尺度应该比北京水点,比陕西严点。统考生进复试人数=(总人数—保送人数)*1.4,大工自动化是一级学科划线,学术型硕士四个方向统一复试,与初初试时候报考的小方向关系不大。专业型硕士报考统称为控制工程,不分方向。其实报考的方向也不是很重要,读研以后老师做什么就跟着做什么。大工自动化招收人数相对于其他学校要少一些,这样资源分配合理,就业方面竞争也相对缓和一些,但是录取分数线的门槛也就相对高一些。
  2012年的学术型分数线飙升,导致很多人折戟。其中原因在于大部分考生倾向于报学术型硕士,而学术型的招收名额是逐年递减,专业型的招收名额是逐年递增。太多人去竞争递减的名额,导致扎堆。而这一年专硕却相对好考。
  2013年考生在专硕和学硕之间流向比12年趋于合理。专硕复试线虽然315,实际上最终录取分数基本上在340分左右了,其实第 18名是336 分,第20名就成了325分,复试线低的原因在于后面的分数段出现了真空段,分数下降分布不均匀幅度太快。导致分数线偏低,参考价值低。
  大工的学术型硕士是3年制,专业型硕士是2年制,学术型公费比例大约是56%左右,专硕公费名额大约是10%左右。貌似学术型和专业型自筹学费为10000/年,住宿费1200/年。从14年开始全国硕士全部自费,到时候硕士如何收费,可能会有变动。教育部曾公布2015年学硕:专硕=1:1,今后的学术型和专业型的报考热度可能会在一定的波动之后趋于稳定。13年大工专硕可能还会继续升温,请大家仔细考虑,合理报考。

  【初试情况】
  大工初试考的都是基础的知识点,只要把十年真题研究透,难度不会很大。但是自动控制原理的计算量比较大,平时大家要注意训练做题的速度和精度。考试可以带计算器。以往的考题都相对固定,近几年的考试题型愈发灵活,这是一个趋势,但是也是万变不离其宗。专硕学硕初试题都是一样的。05年以后的卷子学校不公开,但其实很多人手里都有,大家想办法一定要找到,否则从起跑线上就开始落后了。课件什么的其实用处不是很大,最重要的是真题。
  资料准备齐全了,复习不是难事。说下我的专业课复习方法,大家可以参考下:我用的是大工董华自控+王金城线控的课本,胡寿松课本+习题集作为字典。首先过一遍课本上的知识点,接着以10年真题为重点,每一道题都认真弄懂,不会的题在胡寿松习题集上找原型题,很多都可以找到。胡寿松题海大全也可以。真题过上几遍,考前在看一遍课本上的知识点,查漏补缺。我的专业课学习总体思路是以真题为主的。
  大工的复试还是很公平的,自动化复试分为英语听力15分,英语口语15分,笔试100分,面试200分。最后考生得分为初试总分+复试总分(英语听力+英语口语+笔试+面试),是直接相加的。所以逆袭党大有人在。排名和录取名单当天晚上就贴在大黑楼了,由于时间很短,而且各项分数都明示,所以操作空间很小,这也是大工公平的体现。复试前最好提前联系一下导师。最终录取的学生211院校的不少,普通院校的也很多,所以大家不要纠结于本科毕业院校问题,这方面影响很小,考出高分才是王道。有什么问题大家在底下留言,我会回复。

  
  ※来源:考研论坛

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