基本信息Personal Information
副教授硕士生导师
主要任职：无
性别：女
毕业院校：大连理工大学
学位：博士
在职信息：在职
所在单位：水利工程学院
学科：港口、海岸及近海工程
办公地点：综合实验三号楼410
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教育经历Education Background
工作经历Work Experience
2010.92016.7
大连理工大学
港口、海岸及近海工程
博士
2006.92010.7
天津大学
港口航道与海岸工程
学士
2003.92006.7
铁岭市高级中学
2016.7至今
大连理工大学水利工程学院
讲师
研究方向Research Focus
社会兼职Social Affiliations
港口规划与物流
港口环境与能源规划
绿色及生态型港口规划理论
港口智能决策
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当前位置: 中文主页 >> 科学研究
研究领域
港口规划与物流
港口环境与能源规划
绿色及生态型港口规划理论
港口智能决策
论文成果 More>>
Wang, Wenyuan,Peng, Yun,Li, Xiangda,Qi, Qiang,Feng, Peng,Zhang, Yuan.A two-stage framework for the optimal design of a hybrid renewable energy system for port application[J],OCEAN ENGINEERING,2019,191
Li, Xiangda,Peng, Yun,Wang, Wenyuan,Huang, Jian,Liu, Huakun,Song, Xiangqun,Bing, Xiao.A method for optimizing installation capacity and operation strategy of a hybrid renewable energy system with offshore wind energy for a green container terminal[J],OCEAN ENGINEERING,2019,186
段志男,彭云,王文渊,宋向群,李相达.集装箱码头危险品堆场经济选址仿真研究[J],港工技术,2019,56(4):41-45
彭云,刘华锟,李相达.面向海洋能综合利用的港口用电策略研究[J],水道港口,2019,40(4):439-444
Peng, Yun,Wang, Wenyuan,Song, Xiangqun,Zhang, Qi.Optimal allocation of resources for yard crane network management to minimize carbon dioxide emissions[J],JOURNAL OF CLEANER PRODUCTION,2016,131:649-658
Peng, Yun,Wang, Wenyuan,Guo, Zijian,Song, Xiangqun.A stochastic seaport network retrofit management problem considering shipping routing design[J],OCEAN & COASTAL MANAGEMENT,2016,119:169-176
专利
一种新型模块化防波堤结构物理试验模型
一种新型模块化船舶助浮适航设施
著作成果
水运工程施工
科研项目 More>>
沈阳市铁路口岸开放可行性研究报告, 企事业单位委托科技项目, 2018/03/30-2020/03/31, 进行
海上宏大工程风险评估与控制理论与方法研究, 省、市、自治区科技项目, 2017/09/04, 进行
大连国际邮轮客运中心项目场地建筑物标高论证咨询, 企事业单位委托科技项目, 2017/09/04-2018/09/29, 进行
面向海洋能综合利用的港口多能互补与生产调度协同优化, 国家自然科学基金项目, 2017/08/17, 进行
《码头结构设计规范》(英文版初稿）最终版, 企事业单位委托科技项目, 2016/07/15-2016/12/31, 进行
唐山港京唐港区航道通过能力仿真模拟研究, 企事业单位委托科技项目, 2017/09/14-2018/09/14, 进行
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论文成果
当前位置: 中文主页 >> 科学研究 >> 论文成果[1]Wang, Wenyuan,Peng, Yun,Li, Xiangda,Qi, Qiang,Feng, Peng,Zhang, Yuan.A two-stage framework for the optimal design of a hybrid renewable energy system for port application[J],OCEAN ENGINEERING,2019,191
[2]Li, Xiangda,Peng, Yun,Wang, Wenyuan,Huang, Jian,Liu, Huakun,Song, Xiangqun,Bing, Xiao.A method for optimizing installation capacity and operation strategy of a hybrid renewable energy system with offshore wind energy for a green container terminal[J],OCEAN ENGINEERING,2019,186
[3]段志男,彭云,王文渊,宋向群,李相达.集装箱码头危险品堆场经济选址仿真研究[J],港工技术,2019,56(4):41-45
[4]彭云,刘华锟,李相达.面向海洋能综合利用的港口用电策略研究[J],水道港口,2019,40(4):439-444
[5]Peng, Yun,Wang, Wenyuan,Song, Xiangqun,Zhang, Qi.Optimal allocation of resources for yard crane network management to minimize carbon dioxide emissions[J],JOURNAL OF CLEANER PRODUCTION,2016,131:649-658
[6]Peng, Yun,Wang, Wenyuan,Guo, Zijian,Song, Xiangqun.A stochastic seaport network retrofit management problem considering shipping routing design[J],OCEAN & COASTAL MANAGEMENT,2016,119:169-176
[7]Wang, Wenyuan,Peng, Yun,Tian, Qi,Song, Xiangqun.Key influencing factors on improving the waterway through capacity of coastal ports[J],OCEAN ENGINEERING,2017,137:382-393
[8]Zhang, Qi,Wang, Wenyuan,Peng, Yun,Zhang, Junyi,Guo, Zijian.A game-theoretical model of port competition on intermodal network and pricing strategy[J],TRANSPORTATION RESEARCH PART E-LOGISTICS AND TRANSPORTATION REVIEW,2018,114:19-39
[9]Ma, Qianli,Wang, Wenyuan,Peng, Yun,Song, Xiangqun.AN OPTIMIZATION APPROACH TO THE INTERMODAL TRANSPORTATION NETWORK IN FRUIT COLD CHAIN, CONSIDERING COST, QUALITY DEGRADATION AND CARBON DIOXIDE FOOTPRINT[J],POLISH MARITIME RESEARCH,2018,25(1):61-69
[10]王文渊,王盛华,彭云,徐星璐.整合公路运输服务下竞争性港口定价博弈模型[J],交通运输系统工程与信息,2018,18(6):229-235
[11]徐蕴卓,王文渊,彭云,郭子坚.港口锚地选址海域适用性评价及优化模型[J],水运工程,2018,11:68-71
[12]郭子坚,薛天寒,王文渊,彭云.港口锚地容量可靠性计算方法与冗余设计[J],大连理工大学学报,2018,58(5):494-499
[13]王文渊,梁辉,彭云.集装箱港区集疏运路网脆弱性解析模型[J],公路工程,2018,43(4):11-15,38
[14]徐星璐,彭云,王文渊,宋向群.火车集港策略对煤炭出口码头运营效益影响研究[J],港工技术,2018,55(4):47-51
[15]王文渊,李实博,彭云,宋向群,马千里.运输时间约束下冷藏集装箱海运网络优化[J],大连理工大学学报,2018,58(3):254-260
[16]宋向群,魏群易,彭云,王文渊,张祺.基于位序-规模法则的区域港口群发展演化规律[J],水运工程,2018,3:59-62,74
[17]王文渊,邹建强,彭云,周勇.基于贝叶斯网络的集疏港道路畅通可靠度研究[J],公路工程,2018,43(1):123-126,164
[18]宋向群,陈墨翟,彭云,王文渊.沿海集装箱港区集疏运道路立交节点仿真研究[J],港工技术,2018,55(1):6-10
[19]张祺,彭云,王文渊,宋向群,郭子坚.基于节点限制的轴幅式集装箱海运网络优化设计[J],重庆交通大学学报（自然科学版）,2018,37(1):109-115
[20]王盛华,王文渊,彭云.Research on horizontal integrating strategy pricing game of competitive ports[J],Journal of Physics: Conference Series,2018,1053(无)
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专利
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当前位置: 中文主页 >> 科学研究 >> 著作成果水运工程施工
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科研项目
当前位置: 中文主页 >> 科学研究 >> 科研项目沈阳市铁路口岸开放可行性研究报告, 2018/03/30-2020/03/31, 进行
海上宏大工程风险评估与控制理论与方法研究, 辽宁省博士科研启动基金, 2017/09/04, 进行
大连国际邮轮客运中心项目场地建筑物标高论证咨询, 2017/09/04-2018/09/29, 进行
面向海洋能综合利用的港口多能互补与生产调度协同优化, 国家自然科学基金, 2017/08/17, 进行
《码头结构设计规范》(英文版初稿）最终版, 2016/07/15-2016/12/31, 进行
唐山港京唐港区航道通过能力仿真模拟研究, 2017/09/14-2018/09/14, 进行
复杂网络重构下港口空间结构与功能动态规划理论研究, 国家自然科学基金, 2017/08/17, 进行
大连湾北片区1、6单元商务区相关专题策划报告, 2016/10/25-2016/12/31, 进行
大连湾北片区1、6单元物流区相关专题策划报告, 2016/10/25-2016/12/25, 进行
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