基本信息Personal Information
教授硕士生导师
主要任职：无
性别：男
毕业院校：大连理工大学
学位：博士
在职信息：在职
所在单位：能源与动力学院
学科：动力机械及工程
办公地点：能源与动力学院416
联系方式：**
电子邮箱：
扫描关注
同专业硕导个人学术主页
个人简介Personal Profile
大连理工大学，能源与动力学院，教授，辽宁省内燃机重点实验室副主任教育经历Education Background
工作经历Work Experience
2002.92009.7
大连理工大学
动力机械工程
博士
1998.92002.7
大连理工大学
热能与动力工程
学士
1995.91998.7
河北正定正学
2018.12至今
大连理工大学能源与动力学院
教授
2013.122018.12
大连理工大学能源与动力学院
副教授
2011.92013.12
大连理工大学能源与动力学院
讲师
2009.82011.9
大连理工大学机械工程流动站
博士后
研究方向Research Focus
社会兼职Social Affiliations
内燃机流动、喷雾、燃烧光学诊断技术
内燃机高效清洁燃烧技术
动力机械燃烧理论
基本信息Personal Information
教授硕士生导师
主要任职：无
性别：男
毕业院校：大连理工大学
学位：博士
在职信息：在职
所在单位：能源与动力学院
学科：动力机械及工程
办公地点：能源与动力学院416
联系方式：**
电子邮箱：
扫描关注
同专业硕导个人学术主页
当前位置: 中文主页 >> 科学研究
研究领域
动力机械燃烧理论
内燃机高效清洁燃烧技术
内燃机流动、喷雾、燃烧光学诊断技术
论文成果 More>>
Fu, Yao,Feng, Liyan,Long, Wuqiang,Tian, Hua,Tian, Jiangping,Leng, Xianyin.Investigation of the performance of double-layer diverging combustion chamber in a single-cylinder diesel engine[J],Fuel,2020,268
Meng, Xiangyu,Zhou, Yihui,Yang, Tianhao,Long, Wuqiang,Bi, Mingshu,Tian, Jiangping,Lee, Chia-Fon F..An experimental investigation of a dual-fuel engine by using bio-fuel as the additive[J],Renewable Energy,2020,147:2238-2249
Tian, Hua,Cui, Jingchen,Yang, Tianhao,Fu, Yao,Tian, Jiangping,Long, Wuqiang.Experimental Research on Controllability and Emissions of Jet-Controlled Compression Ignition Engine[J],ENERGIES,2019,12(15)
Wang, Ye,Wang, Hui,Meng, Xiangyu,Tian, Jiangping,Wang, Yang,Long, Wuqiang,Li, Sichao.Combustion characteristics of high pressure direct-injected methanol ignited by diesel in a constant volume combustion chamber[J],FUEL,2019,254
Meng, Xiangyu,Tian, Hua,Long, Wuqiang,Zhou, Yihui,Bi, Mingshu,Tian, Jiangping,Lee, Chia-Fon F..Experimental study of using additive in the pilot fuel on the performance and emission trade-offs in the diesel/CNG (methane emulated) dual-fuel combustion mode[J],APPLIED THERMAL ENGINEERING,2019,157
向立明,田江平,隆武强,袁文华.柴油机交叉孔喷嘴自由喷雾特性实验研究[J],汽车工程,2018,40(11):1275-1281,1293
专利 More>>
一种高压大流量快速响应两位三通阀的阀体组件
一种高压大流量快速响应两位两通阀的阀体组件
一种用于6缸内燃机的集约型多功能连续可变气门驱动系统
一种螺线管式单驱多动电磁铁组件
一种用于6缸内燃机的模块化多功能可变气门驱动系统
一种用于4缸内燃机的集约型多功能全可变气门驱动系统
著作成果
内燃机原理教程（第二版）
燃烧学
科研项目 More>>
燃油近/附壁燃烧与传热试验研究, 其他课题, 2017/07/18-2018/07/17, 进行
船用中速柴油机关键技术开发及样机研制, 主管部门科技项目, 2012/06/01, 完成
柴油机缸内湍流和化学反应共同作用下的混合气形成机理, 国家自然科学基金项目, 2015/12/31, 完成
预混燃烧及强米勒循环燃烧技术测试, 企事业单位委托科技项目, 2016/06/12-2017/12/31, 完成
柴油定容弹喷雾试验, 国家“973”项目 , 2015/06/10-2016/06/30, 进行
射流火焰淬熄及触发预混合气着火过程基础研究, 国家自然科学基金项目, 2014/09/01-2017/12/31, 完成
基本信息Personal Information
教授硕士生导师
主要任职：无
性别：男
毕业院校：大连理工大学
学位：博士
在职信息：在职
所在单位：能源与动力学院
学科：动力机械及工程
办公地点：能源与动力学院416
联系方式：**
电子邮箱：
扫描关注
同专业硕导个人学术主页
研究领域
当前位置: 中文主页 >> 科学研究 >> 研究领域动力机械燃烧理论
内燃机高效清洁燃烧技术
内燃机流动、喷雾、燃烧光学诊断技术
基本信息Personal Information
教授硕士生导师
主要任职：无
性别：男
毕业院校：大连理工大学
学位：博士
在职信息：在职
所在单位：能源与动力学院
学科：动力机械及工程
办公地点：能源与动力学院416
联系方式：**
电子邮箱：
扫描关注
同专业硕导个人学术主页
论文成果
当前位置: 中文主页 >> 科学研究 >> 论文成果[1]Fu, Yao,Feng, Liyan,Long, Wuqiang,Tian, Hua,Tian, Jiangping,Leng, Xianyin.Investigation of the performance of double-layer diverging combustion chamber in a single-cylinder diesel engine[J],Fuel,2020,268
[2]Meng, Xiangyu,Zhou, Yihui,Yang, Tianhao,Long, Wuqiang,Bi, Mingshu,Tian, Jiangping,Lee, Chia-Fon F..An experimental investigation of a dual-fuel engine by using bio-fuel as the additive[J],Renewable Energy,2020,147:2238-2249
[3]Tian, Hua,Cui, Jingchen,Yang, Tianhao,Fu, Yao,Tian, Jiangping,Long, Wuqiang.Experimental Research on Controllability and Emissions of Jet-Controlled Compression Ignition Engine[J],ENERGIES,2019,12(15)
[4]Wang, Ye,Wang, Hui,Meng, Xiangyu,Tian, Jiangping,Wang, Yang,Long, Wuqiang,Li, Sichao.Combustion characteristics of high pressure direct-injected methanol ignited by diesel in a constant volume combustion chamber[J],FUEL,2019,254
[5]Meng, Xiangyu,Tian, Hua,Long, Wuqiang,Zhou, Yihui,Bi, Mingshu,Tian, Jiangping,Lee, Chia-Fon F..Experimental study of using additive in the pilot fuel on the performance and emission trade-offs in the diesel/CNG (methane emulated) dual-fuel combustion mode[J],APPLIED THERMAL ENGINEERING,2019,157
[6]向立明,田江平,隆武强,袁文华.柴油机交叉孔喷嘴自由喷雾特性实验研究[J],汽车工程,2018,40(11):1275-1281,1293
[7]田江平,崔泽川,任中永,付佳聪,隆武强.预混合气参数对点火室射流点火性能影响研究[A],WICE2018世界内燃机大会,2018
[8]田江平,陈博,王维,隆武强.航空煤油柴油喷雾蒸发特性对比可视化实验研究[A],WICE2018世界内燃机大会,2018
[9]田江平,李恒,张腾义,隆武强,袁文华.航空煤油燃烧特性可视化研究[A],WICE2018世界内燃机大会,2018
[10]田江平,付佳聪,任中永,周洋,隆武强.点火室结构对射流引燃预混合气过程影响研究[A],WICE2018世界内燃机大会,2018
[11]田江平,武化文,王维,隆武强,袁文华.航空煤油柴油非蒸发喷雾特性可视化试验研究[A],WICE2018世界内燃机大会,2018
[12]田江平,周洋,张腾义,隆武强,袁文华.环境条件对航空煤油与柴油燃烧特性影响研究[A],WICE2018世界内燃机大会,2018
[13]Feng, Liyan,Zhai, Jun,Chen, Lei,Long, Wuqiang,Tian, Jiangping,Tang, Bin.Increasing the application of gas engines to decrease China's GHG emissions[J],MITIGATION AND ADAPTATION STRATEGIES FOR GLOBAL CHANGE,2017,22(6):839-861
[14]田江平,隆武强.射流引燃预混合气 着火过程的可视化研究[A],中国内燃机学会2017 年学术年会暨燃烧节能净化 分会联合学术年会,2017
[15]田江平,隆武强.点火室射流引燃预 混合气燃烧过程特性研究[A],中国内燃机学会2017 年学术年会暨燃烧节能净化分会联合学术年会,2017
[16]Tian, Jiangping,Zhao, Ming,Long, Wuqiang,Nishida, Keiya,Fujikawa, Tatsuya,Zhang, Wu.Experimental study on spray characteristics under ultra-high injection pressure for DISI engines[J],FUEL,2016,186:365-374
[17]Long, Wuqiang,Meng, Xiangyu,Tian, Jiangping,Tian, Hua,Cui, Jingchen,Feng, Liyan.Effects of air jet duration and timing on the combustion characteristics of high-pressure air jet controlled compression ignition combustion mode in a hybrid pneumatic engine[J],ENERGY CONVERSION AND MANAGEMENT,2016,127:392-403
[18]Yi, Ping,Long, Wuqiang,Jia, Ming,Tian, Jiangping,Li, Bo.Development of a quasi-dimensional vaporization model for multi-component fuels focusing on forced convection and high temperature conditions[J],INTERNATIONAL JOURNAL OF HEAT AND MASS TRANSFER,2016,97:130-145
[19]Feng, Liyan,Tian, Jiangping,Long, Wuqiang,Gong, Weixin,Du, Baoguo,Li, Dan,Chen, Lei.Decreasing NOx of a Low-Speed Two-Stroke Marine Diesel Engine by Using In-Cylinder Emission Control Measures[J],ENERGIES,2016,9(4)
[20]田江平.非蒸发条件下汽油超高压喷雾宏观特性的可视化研究[J],中国科技论文在线精品论文,2016,4(8):1-6
共53条1/3首页上页下页尾页页
基本信息Personal Information
教授硕士生导师
主要任职：无
性别：男
毕业院校：大连理工大学
学位：博士
在职信息：在职
所在单位：能源与动力学院
学科：动力机械及工程
办公地点：能源与动力学院416
联系方式：**
电子邮箱：
扫描关注
同专业硕导个人学术主页
专利
当前位置: 中文主页 >> 科学研究 >> 专利一种高压大流量快速响应两位三通阀的阀体组件
一种高压大流量快速响应两位两通阀的阀体组件
一种用于6缸内燃机的集约型多功能连续可变气门驱动系统
一种螺线管式单驱多动电磁铁组件
一种用于6缸内燃机的模块化多功能可变气门驱动系统
一种用于4缸内燃机的集约型多功能全可变气门驱动系统
一种用于6缸内燃机的集约型多功能全可变气门驱动系统
一种紧凑型多模式可变气门驱动系统
一种轴向移动式多模式液压可变气门驱动系统
一种集约型液压轴向移动式三阶段可变气门驱动系统
一种集约型锁定式多模式液压可变气门驱动系统
一种锁定式多模式杠杆式可变气门驱动系统
一种多模式内燃机及其控制方法
一种集约型锁定式多模式四杆式可变气门驱动系统
一种集约型锁定式多模式可变气门驱动系统
一种多功能可变气门驱动系统
一种内燃机快速响应可变进气系统及其控制方法
一种用于4缸内燃机的集约型多功能连续可变气门驱动系统
一种用于内燃机的等离子点火火花塞
一种发动机进气道结构
一种用于4缸内燃机的模块化多功能可变气门驱动系统
一种集约型锁定式多模式四杆式可变气门驱动系统
一种锁定式多模式可变气门驱动系统
一种轴向移动式多模式可变气门驱动系统
一种集约型液压轴向移动式两阶段可变气门驱动系统及其控制方法
一种高压大流量快速响应两位两通阀的阀体
一种内燃-空气混合动力装置的喷射方法
点火室式直喷汽油机的燃料喷射方法
一种集约型锁定式多模式可变气门驱动系统
一种轴向移动式多模式液压可变气门驱动系统
共62条1/3首页上页下页尾页页
基本信息Personal Information
教授硕士生导师
主要任职：无
性别：男
毕业院校：大连理工大学
学位：博士
在职信息：在职
所在单位：能源与动力学院
学科：动力机械及工程
办公地点：能源与动力学院416
联系方式：**
电子邮箱：
扫描关注
同专业硕导个人学术主页
著作成果
当前位置: 中文主页 >> 科学研究 >> 著作成果内燃机原理教程（第二版）
燃烧学
共2条1/1首页上页下页尾页
基本信息Personal Information
教授硕士生导师
主要任职：无
性别：男
毕业院校：大连理工大学
学位：博士
在职信息：在职
所在单位：能源与动力学院
学科：动力机械及工程
办公地点：能源与动力学院416
联系方式：**
电子邮箱：
扫描关注
同专业硕导个人学术主页
科研项目
当前位置: 中文主页 >> 科学研究 >> 科研项目燃油近/附壁燃烧与传热试验研究, 2017/07/18-2018/07/17, 进行
船用中速柴油机关键技术开发及样机研制, 国家科技支撑计划项目, 2012/06/01, 完成
柴油机缸内湍流和化学反应共同作用下的混合气形成机理, 国家自然科学基金, 2015/12/31, 完成
预混燃烧及强米勒循环燃烧技术测试, 2016/06/12-2017/12/31, 完成
柴油定容弹喷雾试验, 2015/06/10-2016/06/30, 进行
射流火焰淬熄及触发预混合气着火过程基础研究, 国家自然科学基金, 2014/09/01-2017/12/31, 完成
柴油机电控高压共轨燃油喷射系统, 863 计划项目, 2012/01/01, 完成
射流引燃预混合燃烧火焰传播过程机理研究, 高等学校博士学科点专项科研基金项目, 2013/10/28-2017/05/01, 完成
配气系统研发, JW创新特区, 2018/10/10, 进行
高性能船用柴油机燃烧技术, J教育部-装备发展部联合基金, 2018/01/01, 进行
高原与低温环境下柴油机烧蚀机理研究, KGJ基础科研, 2018/01/01, 进行
竞品定容弹喷雾测试合同, 2017/12/20-2019/12/30, 进行
柴油定容弹喷雾燃烧试验合同, 2017/06/30-2017/10/31, 完成
预混合-扩散多模式燃烧技术, 公益性行业科研专项, 2016/12/30, 进行
选择性催化还原装置（SCR）应用研究, 公益性行业科研专项, 2016/01/01, 进行
燃油喷嘴喷射技术研究, 公益性行业科研专项, 2016/01/01, 进行
共16条1/1首页上页下页尾页
