学科、专业领域名称
控制理论与控制工程

学术 职 衔
硕士生导师

导 师 姓 名
张彤

所获最高学位及单位
工学博士，北京理工大学

职 称
讲师

工 作 部 门
机车车辆工程学院

联系 电 话
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电 子 邮 箱
zhang_tong66@126.com

研 究 方 向
列车网络控制技术、智能控制技术

学习及工作经历

2004.04-2007.07，北京理工大学，控制理论与控制工程，工学博士
2008.04至今，大连交通大学，讲师

进修及访学经历



承担科研项目情况

[1] 高速动车组非线性网络系统实时控制方法研究，辽宁省自然科学基金项目，2018.06-2020.12，1/4
[2] 列车重联UIC网关软件设计，企业，3万，2015.04-2017.04, 1/4
[3] 机车车辆安全运用技术研究——高速动车组网络控制系统时延、丢包补偿问题研究，中国铁路总公司，50万，2015.06-2017.12 , 2/7.

申请专利情况


近五年发表论文、著作情况

[1] 基于T-S模糊模型的高速动车组通信网络实时控制方法. 中国铁道科学，2018，5,39(3). 1/1(EI-JA)
[2] Time Delay Measuring and Analysis of High-Speed EMU Train Communication Net. Proceedings of the 36th Chinese Control Conference, 2017,06. 1/3 (EI index number:20**7 )
[3] Generalized Predictive Control and Delay Compensation for High-Speed EMU Network Control System. 2017 6th International Conference on Computer Science and Network Technology.2017,10.1/3(EI index: 20**7)
[4] Study of EMU Process Data and Message DataCommunication Technology in UICGatewayand Simulation，2015 International Conference on Transportation Engineering. 2015, 09. 1/3 (EI index number: 20**1)
[5] 动车组重联UIC初运行原理研究. 第34届中国控制会议,2015年7月. 1/3
[6] Research on process data communication theory in the EMU reconnection UIC gateway and Simulation. 2015 4th National Conference on Electrical, Electronics and Computer Engineering,2015,12. 1/3 (CPCI Index)

获奖及个人荣誉



社会兼职情况



指导研究生情况

已指导毕业研究生人数
硕士：

正在指导研究生人数
硕士：

所指导研究生获奖情况


承担研究生课程名称