朴明伟
学科、专业名称

机械工程


学 术 职 衔

硕士/博士生导师
导 师 姓 名

朴明伟
所获学位及单位

博士 大连交通大学
职 称

教授
工 作 部 门

机械工程学院机械设计教研中心
联 系 电 话*

**,**
电 子 邮 箱*

m_w_piao@126.com
研 究 方 向

车辆动力学及应用
学习及工作经历
1. 1980.08-1987.08原吉林工业大学 工程机械系(汽车拖拉机底盘设计) 本科、硕士

2. 1987.06-1995.05原沈阳重型机器厂设计处 产品设计工程师

期间1991.12--1992.5到德国塔克拉夫重工集团考察与合作设计

3. 1995.05-2001.05原鞍山钢铁学院 机械自动化分院 副教授

（1996.7晋高工，次年转评副教授）

4. 2001.05-今 大连交通大学机械工程学院 教授

（08.7晋教授，2010.08获得博士学位）

兆文忠教授科研团队主要成员，主要承担高速磁浮列车、高速列车和铁路货车动力学与振动分析研究。
进修及访学经历
2006.11-12到ALSTOM接受高速转向架CRH5及动力学培训（法国意大利）
承担科研项目情况
1. 高铁车辆安全稳定裕度可调控性研究（2011J013-B），主持，原铁道部科研计划项目，2011.01 – 2013.12，50万；

2. 高铁车辆安全稳定裕度及其可调控性理论研究（TPL1102），主持，西南交通大学牵引动力国家重点试验室开放课题, 2011.01 – 2012.12,10万；

3. 基于协同优化的降噪车轮减振块研究及试验验证（2007T013）主持，辽宁省教育厅创新团队项目，2008.01 – 2009.12，10万

4. 最高运营速度380km/h高速动车组研制(2010DFB80050)，国家科技部国际合作，参加7/29，2011.09 – 2012.12，300万
申请专利情况
发明专利：一种高铁车辆安全稳定裕度调控方法及技术实现方式（已申报）
近五年发表论文、著作情况
[1] 朴明伟，李明星，赵 强，兆文忠，高铁车辆横向振动耦合机制及其减振技术对策，振动与冲击（录用）

[2] M. W. Piao, S.L. Liang, W. Z. Zhao, H.L. WEI, J. FANG, W. Z. Zhao, Stability Novel Theory Based on Absorbing-band Anti-hunting Mechanism of High-speed Bogies [J], International Journal of Railway Technology (Accepted, Published recently)

[3] 朴明伟，张 山，梁树林，兆文忠，高铁运用经济速度与安全稳定裕度调控[J]，振动工程学报，2013, 26（6）：935 – 943.

[4] 朴明伟，张 山，刘维玉，方 吉，兆文忠，高寒地区高铁运用安全冗余问题及其转向架优配解决方案 [J]，计算机辅助工程，20132, 22（6）：41 – 49.

[5] 朴明伟，梁树林，方照根，兆文忠，高速转向架非线性与高铁车辆安全稳定性裕度[J]，中国铁道科学，2011, 32 (3): 86-92

[6] 梁树林，朴明伟，郝剑华，等，基于3种典型踏面的高速转向架稳定性研究[J].中国铁道科学，2010，31（3）：57-63.

[7] 梁树林，朴明伟，张祥杰，兆文忠，高速车辆横向稳定性的非线性影响因素研究[J]，铁道学报，2009，31（5）：23-30

[8] 朴明伟，胡 玥，李国栋，兆文忠，轻轨车辆车轮NVH特征分析与校正，铁道学报，2010，33（6）：20-26

[9] 朴明伟，樊令举，梁树林，兆文忠，基于轮轨匹配的车辆横向稳定性分析[J]，机械工程学报，2008，44（3）：22-28

[10] 朴明伟，闫雪冬，兆文忠. 协同仿真与设计的三个问题及技术对策[J]. 计算机集成制造系统CIMS，2005.6，11（5）：611-618.

[11] 朴明伟，梁世宽，薛世海，兆文忠. 高速磁浮列车主动悬浮与导向的2-DOF控制[J].中国铁道科学，2006.7, 27(4): 80-85.

[12] 朴明伟，曹玉峰，梁树林，兆文忠，高速磁浮列车组装模型及导向原理研究[J]，中国铁道科学，2008，29（4）：103-108

[13] 朴明伟，丁彦闯，李 繁，兆文忠，大型刚柔耦合车辆动力学系统仿真研究[J]，计算机集成制造系统CIMS，2008，14（5）：875-881

[14] 朴明伟，王 婷，兆文忠，集装箱平车垂向振动问题及减振对策[J]，振动与冲击，2008，24（4）：117-121

[15] 朴明伟，方 吉，赵钦旭，兆文忠，基于刚柔耦合仿真的集装箱车体振动疲劳分析[J]，振动与冲击，2009，25（3）：1-5

[16] 魏鸿亮，朴明伟，张会杰，兆文忠，大型凹底车刚柔耦合动态挠度分析[J]，计算机集成制造系统CIMS，2010，26（1）：：109-116
获奖及个人荣誉
（无）
社会兼职情况
（无）
指导研究生情况
已指导毕业研究生人数

硕士：19
正在指导研究生人数

硕士：8
所指导研究生获奖情况

（无）
承担研究生课程名称

MatLab与车辆仿真，轨道车辆动力学与控制