李永华
姓　　名：李永华
职 称：教授

学术职衔：硕士生导师

所学专业：机械设计及理论

研究方向：可靠性工程，车辆CAE关键技术，稳健优化设计，

机械产品数字仿真与优化设计

联系电话：**

Email：yonghuali@163.com




一、学习和工作经历

2002. 03 - 2005.09 大连理工大学机械工程学院 博士研究生

2006. 04 - 2009.06 大连理工大学力学博士后工作 博士后

2009.10 - 2010.07 东北大学机械工程及自动化学院高等学校青年骨干教师国内访问学者2005. 09 - 2011.09 大连交通大学机械工程学院 讲师、副教授

2011. 09 - 至今 大连交通大学交通运输工程学院 副教授、教授






二、主要科研项目

1. 主持辽宁省自然科学基金项目：高速动车组转向架服役可靠性关键技术的研究，2014.1-2016.12；

2. 主持辽宁省教育厅科学研究项目：多响应特性的稳健优化设计方法研究，2013.1-2015.12；

3. 主持牵引动力国家重点实验室开放项目：铁路车辆转向架设计阶段可靠性关键技术研究与应用，2013.1-2014.12；

4. 主持企业项目：缅甸客车车体静强度、刚度、模态和稳定性分析，2014.7-2015.8；

5. 主持企业项目：朔黄检测车车体静强度和刚度分析，2012.9-2013.9；

6. 主持企业项目：时速140公里城际动车组RAMS分析及管理，2013.7-2015.9；

7. 主持企业项目：基于运营维护的高速列车安全评估技术，2011.6-2012.6；

8. 主持企业项目：通用货车FRACAS软件实现，2010.3-2011.3；

9. 主持企业项目：基于可靠性的货车产品设计流程管理，2008.11-2009.12；

10. 参加铁道部科技研究开发计划项目：动车组维修技术深化研究-高速动车组转向架维修技术和服役可靠性研究，2012.6-2014.12；

11. 参加铁道部计划项目：重载货车车钩疲劳寿命评估新方法研究与试验验证，2012.6-2014.11；

12. 参加铁路总公司科技研究开发计划项目：铝合金焊接车体最佳截面形状优化，2013.5-2014.12；

13 参加铁道部计划项目：基于光纤光栅传感器技术的焊缝疲劳损伤动态监测技术研究，2011.6-2012.12；

14. 参加国家自然科学基金项目：高可靠性大功率风电机变桨距减速器的设计理论与试验研究，2011.1-2012.12；

15. 参加国际合作项目：最高运营速度380km/h高速动车组研制，2010.9-2012.12；

16. 参加铁道部计划项目：重载货车结构可靠性基础理论研究，2009.6-2010.10；

17. 参加铁道部计划项目：基于数值仿真的CRH3动车组关键技术研究，2009.1-2010.12；

18. 参加国家科技部项目：铝合金车体吸能结构研究，2008.4-2010.4；

19. 参加教育部新世纪优秀人才项目：机器人用RV传动非线性动力学理论与技术研究，2008.1-2010.12；

20. 参加大连市产业技术创新资金项目：特大型船用螺旋桨翻转机关键技术研究，2007.12-2009.12；

21. 参加企业项目：高速列车（运营维护）安全评估技术体系研究，2011.6-2012.6；

22. 参加企业项目：CRH3G转向架构架、车轮与车轴强度与疲劳仿真计算，2013.3-2014.4；

23. 参加企业项目：高速列车防火安全技术研究，2011.6-2012.6；

24. 参加企业项目：大连3号线增购车辆TC车和MP车车体静强度、模态、结构稳定性有限元分析，2012.1-2012.12；

25. 参加企业项目：B型地铁头车车体静强度分析、刚度分析及模态分析，2013.1-2014.12；

26. 参加企业项目：B型地铁车下电气设备吊架强度分析，2013.1-2014.12；

27. 参加企业项目：通用货车FRACAS需求分析与方案设计，2010.3-2011.3；

28. 参加企业项目：TR550型旋挖钻机下桅杆强度计算分析，2011.9-2012.8；

29. 参加企业项目：西安地铁1号线车体静强度、模态、疲劳强度及大变形碰撞仿真，2011.1-2011.12；

30. 参加企业项目：港铁高速列车虚拟碰撞仿真，2011.1-2011.12；

31. 参加企业项目：PN运煤车运行噪声分析，2011.5-2011.9；

32. 参加企业项目：三轴转向架铸造构架抗疲劳分析，2011.1－2012.6；

33. 参加企业项目：450t钳夹车压柱油缸强度分析及优化设计，2010.1－2011.10。






三、近期发表的论文、著作（近五年）

1. Robust Design of Decreasing RV Reducer's Transmission Error. International Conference on Quality, Reliability, Risk, Maintenance, and Safety Engineering，2014，Vol.1, 531-534（EI检索）

2. 基于GO法的CRH3动车组空气弹簧系统可靠性分析. 机械设计，2014，31(增): 85-87

3. 动车组转向架零部件重要度评估. 大连交通大学学报，2014,35（增1），38-41

4. 基于PDS模块的抗侧滚扭杆可靠性分析. 大连交通大学学报，2014,35（6），36-39

5. 基于证据理论的转向架可靠性分配方法. 江西理工大学学报,2014, 35(3): 47-50

6. 基于正交响应面法的牵引装置结构可靠性分析. 计算力学学报，2014，31（增）

7. RV reducer backlash analysis based on robust design. Applied Mechanics and Materials, Vols.148-149, 2012（EI检索）

8. Fuzzy grey fault tree analysis on wagon bogie reliability. Lecture Notes in Electrical Engineering. Vol.148, 2012（EI检索）

9. Research of optimizing cost model of tolerance based on robust design. Information-An International Interdisciplinary Journal, Vol.15, 12(B), 2012（SCI检索）

10. Robust design of dimension chain with less composing loops and higher precision requirement. Information-An International Interdisciplinary Journal, Vol.15, 12(B), 2012（SCI检索）

11. Analysis of hydraulic lifting system and design of cylinder for the new 450t schnabel car. Advanced Materials Research, Vol.118-120, 2010（EI检索）

12. Fuzzy grey fault tree analysis on diesel engine reliability. 2010 Seventh international conference on knowledge discovery, 2010（EI检索）






四、获奖情况

1. 草坪落叶清扫车. 2012年国家发明专利，专利号：ZL**7.8（排名第一）；

2. 内啮合双行行星齿轮无级变速器. 2012年国家发明专利，专利号：ZL**63（排名第三）；

3. 2011年获大连市科技进步二等奖（排名第五）；

4. 2013年获辽宁省科学技术奖三等奖（排名第八）；

5. 2012年获中国机械工业科学技术奖三等奖（排名第七）；

6. 2012年指导学生获辽宁省普通高校本科大学生无碳小车越障竞赛三等奖；

7. 2011年指导学生获辽宁省大学生挑战杯竞赛三等奖；

8. 2014年荣获辽宁省普通高等学校本科大学生机械创新大赛优秀指导教师。






五、社会兼职

1. 中国机械工程学会 可靠性工程分会 高级会员；

2. 辽宁省力学学会副理事。