姓名
王军


性别
男

职务职称
副教授

博导-所在学科
/

硕导-所在学科
动力工程及工程热物理

所在学科
动力工程及工程热物理

硕导/博导
硕导

联系电话
-2818

电子信箱
qcwjun@ujs.edu.cn

学习、工作经历

1997年9月-2001年6月，内蒙古工业大学，获热能与动力工程专业学士学位；
2003年9月-2006年6月，江苏大学，获动力机械及工程专业硕士学位；
2006年9月-2009年6月，江苏大学，获动力机械及工程专业博士学位。
2009年6月-2012年6月，江苏大学汽车与交通工程学院，讲师；
2012年6月至今，江苏大学汽车与交通工程学院，副教授，硕士生导师。

主 讲 课 程

《汽车构造》、《CAE应用基础》、《三维结构设计》、《内燃机专业英语》。

研 究 方 向

[1] 低温等离子体技术与应用
[2] 内燃机排放污染物控制
[3] 能量转化与管理

主 要 论 著

[1] 王军，赵琛，董彦.结构参数对Urea-SCR系统性能影响研究[J].汽车工程,2019, 41（1）：29-35,63. (EI收录)
[2] 王军，张超震，董彦.温差发电模型的热电性能数值计算和分析[J].太阳能学报,2019, 40（1）：44-50.（EI收录）
[3] J. WANG*,T. HE and C. LI. MAJORIZATION OF WORKING PARAMETERS FOR NON-THERMAL PLASMA REACTOR AND IMPACT ON NO OXIDATION OF DIESEL ENGINE[J].International Journal of Automotive Technology,2017,18(2):229-233.（SCI收录）
[4] 王军，王兴华，季亮，董彦，赵卫东. SCR系统尿素水溶液喷雾分解影响因素数值模拟[J].农业机械学报，2016,47（10）：372-375.（EI收录）
[5] 王军，李超，唐炜，何涛，王兴华.双介质低温等离子体反应器工作参数优化及空气放电光谱分析[J].农业工程学报，2015，31（14）：72-76.（EI收录）
[6] 蔡忆昔，唐炜，王军^*，李超.基于NOx传感器NH₃交叉感应的柴油机Urea-SCR的试验[J].内燃机学报，2015，33（5）：461-465.（EI收录）
[7] W. Tang, Y. X. Cai, J. Wang*. Experimental Studies on the Diesel Engine Urea-SCR System Using a Double NOx Sensor System [J]. Environmental Engineering Research, 2015,20(4):397-402.（EI收录）

科 研 项 目

国家自然科学基金面上项目，201801-202112。

科研成果及奖励

[1] 低温等离子体协同催化技术降低柴油机NOX和PM排放及再生DPF的研究，中国机械工业科学技术奖二等奖，证书编号：R**,2012.10.30，排名第三。
[2] 低温等离子体技术处理发动机有害排放的研究与应用，中国汽车工业科技进步奖三等奖，2009，证书编号：09-01-07，2009.12.8，排名第四。

所 获 专 利

[1] 一种双介质低温等离子体发生器，实用新型专利，**，中国，ZL3.4
[2] 一种避免NH₃交叉感应对NO_x传感器产生干扰的系统及方法，发明专利，**，中国，CN3.3