动力工程系创建于1954年，是由机械工程系的热能动力装置专业、电机工程系的发电厂配电网及联合输电系统专业和工业企业电气化专修科组建而成。1958年增设“自动学与远动学”专业，1960年增设“数字计算技术装置”专业，1960年上述两个专业从动力工程系分出组成自动控制系。1963年成立了电厂运行自动化研究室，后改名为热工自动化研究室（又称第二研究室），1980年从该室分出部分教工与有关系部分教工组建成单列的自动化研究所。1969年10月以动力工程系部分教师为主进行磁流体发电的研究，于1982年定名为热能工程研究所，1989年该所从动力工程系分出，行政单列。1986年电类专业又从动力工程系分出，建立电气工程系。经过四十个春秋的发展、变迁，动力工程系现设有电厂热能动力、生产过程自动化、热能工程、工程热物理、制冷与低温工程等专业或专业方向，并建立了相应的科研机构。70年代初开始对汽轮发电机组振动进行研究，后成立了振动工程研究所，现为我校十大科研基地之一，经过五年的努力争取，于最近由国家计委批准，建立了“火电机组振动国家工程研究中心”，总投资为4270万元。我系的电厂热能动力工程和热能（工程与热能研究所联合）两学科都是可授予博士学位的学科，同时又都是省重点学科，现在正积极争取成为国家级重点学科。另外，还有电厂热动力、工程热能、工程热物理、测试计量技术与食品和制冷与低温工程等五个硕士学位授予点。我系师资力量雄厚，有一支知识结构和年龄结构较合理的师资队伍。现有正教授11名，副教授38名，讲师和工程师50多名，全系教职工近150名。有5名博士导师，44名硕士生导师，他们学有专长，是我系的中坚力量，青年教师都具有博士或硕士学位，他们是我系的希望。我系以教学严谨、成绩优异著称于国内同行。电厂热能动力工程和热能工程两个全国性的教学指导委员会皆长期挂靠在我系。1986年以来主编教材26部，出版专著10部，其中《热工过程自动调节原理及其应用》、《锅炉原理》、《锅炉动态特性及其数学模型》、《工程热力学》四本教材获部委优秀教材一等奖，《工程流体力学》教学新模式获国家级二等奖，上述教材被同类专业普遍采用并获得好评。我系科研实力强、硕果累累。在科研方面已形成了下列研究方向：大型火力发电机组运行特性和仿真、大型火电机组性能监测和故障诊断、火力发电厂粉体（煤粉、煤粉灰）输送、传热传质（换热器和热力设备的强化传热）、热能合理利用和节能技术、传热与流体流动的数值计算、流态化技术、制冷与空调技术等。长期来与国家有关部门的研究机构和厂矿企业合作，从“七五”、“八五”攻关课题到厂矿技改，积极开展科学研究和解决生产中关键技术问题。同时积极承担国家自然科学基金项目，成绩显著，例如非饱和多孔介质传热传质的研究，总经费20万元，获国家教委二等奖。从1986年至1993年底，我系共承担科研项目84项，科研经费到款达1130多万元，有25项获省、部以上奖。“微机数据采集和处理专用装置的研究”获国家科技进步三等奖、“轻积灰高传热鳍片式省煤器”获国家发明四等奖、“VBL荧光增白剂流化表面干燥制粉装置”获国家发明四等奖、“徐州电厂6号机组综合治理消除油膜振荡研究”项目，解决了国产200MW机组的重大问题，取得了可观的经济效益和社会效益，获江苏省科技进步二等奖。125MW仿真系统获能源部科技进步二等奖，并为珠海亚洲仿真公司的组建和发展作出了贡献。同时，在国内外一级刊物上发表论文184篇。我系担负着为祖国培养能源工程（包括管理及自动化）方面的高级人才的重任。四十年来已为国家培养本科生3518名，硕士、博士研究生249名。现在校本科生700多名，硕士博士生113名。我系毕业生以基础理论扎实、专业知识精深、独立工作能力强著称全国，毕业生分配供不应求，近几年来，每年供需比例都保持在1：8左右。目前中国能源工业正处在飞速发展时期，动力系全体教职工正在建设有中国特色的社会主义理论指导下，为实现《中国教育改革和发展纲要》的要求，而加强教学与科研两个中心的建设，为发展我国能源工业作出更大贡献。