张文明，男，1983年6月生，工学博士，副教授，博/硕士生导师，国家一级注册结构工程师，东南大学土木工程学院院长助理、C&PC结构教育部重点实验室桥隧中心副主任、桥隧与地下工程系党支部书记。
主持国家自然科学基金3项、教育部高等学校博士学科点专项科研基金1项、江苏省自然科学基金2项、东南大学教改项目2项。参与国家重点研发计划1项、省部级以上研究课题10余项。主持或参与的横向课题涉及西堠门大桥、苏通大桥、马鞍山**公路大桥、常泰**大桥等大型桥梁工程。在Engineering Structures, Journal of Bridge Engineering (ASCE)、Wind and Structures、“工程力学”和“中国公路学报”等国内外核心期刊和国际国内学术会议上发表论文80余篇，其中SCI检索22篇，EI检索34篇；授权/公开国家发明专利12/16项；参编国家和省级标准各1部。获上海市科技进步一等奖、中国公路学会科学技术一等奖（2项）、中国振动工程学会科学技术一等奖、安徽省公路学会交通科技二等奖、江苏省高校土木工程青年教师讲课竞赛特等奖。
国务院三峡办移民管理咨询中心专家，中国土木工程学会教育工作委员会江苏分会副秘书长，国家自然科学基金委员会函评专家，教育部学位中心学位论文评议专家，中国力学学会高级会员，江苏省工程师学会风工程专委会委员，《中国公路学报》、《交通运输工程学报》和《中南大学学报（自然科学版）》青年编委，Journal of Bridge Engineering (ASCE)、Wind and Structures等国际期刊和10余部国内期刊审稿人。

【研究方向】
[1]桥梁抗风、抗震及防撞等动力学；
[2]缆索承重桥梁设计理论和施工监控技术；
[3]混凝土桥梁长期性能。

【学习工作经历】
2011年9月至今，东南大学土木工程学院，从事教学科研工作。2015年4月晋升副教授，9月晋升硕导；2019年7月晋升博导。
2007年9月－2011年8月，同济大学，桥梁工程系，获工学博士学位，研究方向为桥梁和结构抗风，导师：葛耀君教授。2009年获得同济大学“百优博士奖学金”，2010年被评为“上海市普通高校优秀毕业生”。
2009年9月－2010年9月，美国Louisiana State University，访问****（国家留学基金委公派），合作导师：Prof. Marc L. Levitan。
2005年9月－2007年7月，华中科技大学，土木工程与力学学院，获工学硕士学位，专业为桥梁与隧道工程，导师：张海龙教授。期间连年获评校优秀共产党员。
2001年9月－2005年7月，华中科技大学，土木工程与力学学院，获工学双学士学位，专业为土木工程（主）和计算机科学与技术（辅），毕业时免试保送攻读硕士。期间连年获评校三好学生，2002 年获得教育部“国家一等奖学金”，2005年获得湖北省优秀学士论文三等奖。

【主讲课程】
本科生：桥梁工程、大跨桥梁结构、土木工程概论；
研究生：结构抗风分析。

【科研项目】
[1]基于风-温相关性的大跨度斜拉桥风和温度荷载折减系数研究（国家自然科学基金面上项目，编号**，2021.1-2024.12，主持）；
[2]风-桥非线性自激系统内共振能量转移机理及应用基础研究（国家自然科学基金面上项目，编号**，2017.1-2020.12，主持）；
[3]多主跨悬索桥颤振形态演化机理研究（国家自然科学基金青年项目，编号**，2013.1-2015.12，主持）；
[4]超大跨度桥梁风致灾变全过程模拟（教育部高等学校博士学科点专项科研基金新教师类课题，编号018，2013.1-2015.12，主持）；
[5]大跨度悬索桥非线性自激气动力模型和颤振理论（江苏省自然科学基金面上项目，编号BK**，2018.7-2021.6，主持）；
[6]多塔悬索桥颤振形态演化预测模型研究（江苏省自然科学基金青年项目，编号BK**，2012.7-2015.6，主持）；
[7]在役斜拉桥安全与健康技术发展分析（在役长大桥梁安全与健康国家重点实验室开放基金课题，2019.11-12，主持）；
[8]高寒高海拔地区高墩大跨连续刚构桥设计与施工关键技术研究（青海省交通厅项目，2016.1-2018.12，编号2017-16，主持）；
[9]大跨度桥梁多风振耦合算法研究（江苏省优势学科项目，2012.1-2014.12，主持）；
[10]高烈度区既有城市桥梁不中断交通的抗震性能提升关键技术及示范（国家重点研发计划“城市典型交通基础设施运维安全关键技术研究”课题9，编号2017YFC**，2017.1-2020.12，参与）
[11]混凝土梁桥长期性能研究（交通运输部建设科技项目，2014.10-2016.9，参与）；
[12]公路桥梁工业化与标准化建造技术（江苏省交通运输科技重大专项，2014.5-2016.5，参与）；
[13]马鞍山三塔缆索承重桥成套技术研究（交通运输部建设科技项目，2013.3-2014.12，参与）。

【工程项目】
[1]超大跨悬索桥并缆条件下锚固系统合理构造研究；
[2]常泰**大桥（主跨1176m，世界最大跨度斜拉桥）风与温度组合效应研究；
[3]云南金东大桥（主跨730m悬索桥）施工监控计算；
[4]巴拿马运河四桥（主跨510m斜拉桥）主梁和桥塔断面三分力系数CFD计算；
[5]合肥市新城国际D楼（高206m）幕墙体型系数数值风洞研究；
[6]重庆李家沱**复线桥（主跨454m斜拉桥）船撞力标准值以及船撞风险评估；
[7]重庆市礼嘉嘉陵江大桥（主跨245m空腹式连续刚构桥）船撞设防标准专题研究；
[8]浙江大门大桥（主跨316m斜拉桥）承台钢套箱防船撞性能研究；
[9]山区桥梁滚石拦截装置的抗撞性能研究；
[10]江苏省高烈度区高速公路在用桥梁抗震性能评价；
[11]重庆市江津区白沙**大桥（主跨590m悬索桥）抗震性能研究；
[12]苏州斜港大桥（主跨180m钢桁架式梁拱组合结构）抗震性能及减隔震措施研究；
[13]广西大冲邕江特大桥（主跨332m斜拉桥）承载能力研究.

【教改项目】
[1]《大跨度桥梁》双语教学的探索与实践（东南大学教改项目，编号2013-024，2013.6-2015.5，主持）；
[2]《大跨桥梁结构》双语课程建设（东南大学“三类”课程建设，2015.5-2019.7，主持）；
[3]《地铁与轻轨工程》MOOC（2018年东南大学土木工程学院MOOC一期建设，编号CEMOOC-1-09，参与）.

【期刊论文】
[1]Wenming ZHANG, Chaoyu YANG, Jiaqi CHANG. Cable shape and construction parameters of a triple-tower double-cable suspension bridge with two asymmetrical main spans. Journal of Bridge Engineering, ASCE, 2021,DOI:10.1061/(ASCE)BE.1943-5592.**. (JCR 2区，SCI、EI检索)
[2]Wenming ZHANG,Zhiwei WANG, Haoqing ZHANG,Xiaofan LU,Zhao LIU. Analytical study on free vertical and torsional vibrations of two- and three-pylon suspension bridges via d'Alembert's principle. Structural Engineering and Mechanics, 2020, 76(3). (JCR 1区，SCI、EI检索)
[3]Wenming ZHANG, Zhiwei WANG, Zhao LIU. Joint distribution of wind speed, wind direction, and air temperature actions on long-span bridges derived via trivariate metaelliptical and plackett copulas. Journal of Bridge Engineering, ASCE, 2020, 25(9): **. (JCR 2区，SCI、EI检索)
[4]Zhiwei WANG, Wenming ZHANG（通讯）, Genmin TIAN, Zhao LIU. Joint values determination of wind and temperature actions on long-spanbridges: Copula-based analysis using long-term meteorological data. Engineering Structures,2020 (219):110866. (JCR 1区，SCI、EI检索)
[5]Wenming ZHANG, Chaoyu YANG,Genmin TIAN,Zhao LIU. Analytical assessment of main cable shape for three-pylon suspension bridge with unequal main-span lengths: thermal effect consideration. Journal of Bridge Engineering, ASCE, 2020, 25(1):**. (JCR 2区，SCI、EI检索)
[6]Wenming ZHANG, Genmin TIAN, Haixia ZHAO, Zhiwei WANG, Zhao LIU. Analytical methods for the assessment of hanger forces of a suspension bridge based on measured main cable configuration. Advances in Structural Engineering, 2020, 23(7):1423-1437.(SCI、EI检索)
[7]Wenming ZHANG, Kairui QIAN, Genmin TIAN, Zhao LIU. An analytical algorithm for the pylon saddle pushing stage and distance during the suspension bridge construction. Advances in Structural Engineering,2019, 22(15): 3290-3305. (SCI、EI检索)
[8]Wenming ZHANG, Genmin TIAN, Chaoyu YANG, Zhao LIU. Analytical methods for determining the cable configuration andconstruction parameters of a suspension bridge. Structural Engineering and Mechanics, 2019, 71(6): 603-625. (JCR 1区，SCI、EI检索)
[9]Wenming ZHANG, Chaoyu YANG,ZhiweiWANG, Zhao LIU. An analytical algorithm for reasonable central tower stiffness in the three-tower suspension bridge with unequal-length main spans. Engineering Structures, 2019, 199: 109595. (JCR 1区，SCI、EI检索)
[10]Wenming ZHANG, Kairui QIAN, Li WANG, Yaojun GE. Aerostatic instability mode analysis of three-tower suspension bridges viastrain energy and dynamic characteristics. Wind and Structures, 2019, 29(3): 163-175. (JCR 2区，SCI、EI检索)
[11]Wenming ZHANG, Genmin TIAN, Zhao LIU. Analytical study of uniformthermal effects on cable configuration of a suspension bridge during construction. Journal of Bridge Engineering, ASCE, 2019, 24(11): **. (JCR 2区，SCI、EI检索)
[12]Wenming ZHANG, Tao LI, Luyao SHI, Zhao LIU, Kairui QIAN. An iterative calculation method forhanger tensions and the cable shape ofa suspension bridge based on thecatenary theory and finite elementmethod. Advances in Structural Engineering,2019, 22(7):1566-1578. (SCI、EI检索)
[13]Wenming ZHANG, Zhao LIU,Song Xu.Jindong Bridge: suspensionbridge with steel truss girder and prefabricatedRC deck slabs in China. Structural Engineering International, 2019, 22(9): 315-318. (SCI、EI检索)
[14]Wenming ZHANG,Kairui QIAN, Lian XIE, Yaojun GE. An iterative approach for time domain flutteranalysis of bridges based on restart technique. Wind and Structures, 2019, 28(3): 171-180. (JCR 2区，SCI、EI检索)
[15]SasaCAO, ShitangKE, Wenming ZHANG, LinZHAO, YaojunGE, XiaoxiangCHENG. Load–response correlation–based equivalent static wind loads for large cooling towers. Advances in Structural Engineering, 2019, 22(11): 2464-2475. (SCI、EI检索)
[16]Wenming ZHANG,Luyao SHI, Lin LI, Zhao LIU. Methods to correct unstrained hanger lengths and cable clamps' installation positions in suspension bridges. Engineering Structures, 2018, 171: 202-213. (JCR 1区，SCI、EI检索)
[17]Weiding ZHUO, Zhao LIU, Jiandong ZHANG, Wenming ZHANG. Comparison study on hysteretic energy dissipation and displacement components between cast-in-place and precast piers with high-strength bars. Structural Concrete,2018, 19(3): 747-757. (JCR 2区，SCI、EI检索)
[18]Wenming ZHANG,Yaojun GE. Wind tunnel investigation on flutter and buffeting of a three tower suspension bridge. Wind and Structures, 2017,24(4): 367-384. (JCR 2区，SCI、EI检索)
[19]Wenming ZHANG,Yaojun GE. Flutter mode transition of a double-main-span suspension bridge in full aeroelastic model testing. Journal of Bridge Engineering, ASCE, 2014,19(7): **. (JCR 2区，SCI、EI检索)
[20]Wenming ZHANG, Yaojun GE, Marc L. Levitan. A method for nonlinear aerostatic stability analysis of long-span suspension bridges under yaw wind. Wind and Structures, 2013,17(5):553-564. (JCR 2区，SCI、EI检索)
[21]Wenming ZHANG, Yaojun GE, Marc L. Levitan. Nonlinear aerostatic stability analysis of new suspension bridges with multiple main spans. J Braz. Soc. Mech. Sci. Eng., 2013,35(2):143-151. (SCI、EI检索)
[22]Wenming ZHANG, Yaojun GE, Marc L. Levitan. Aerodynamic flutter analysis of a new suspension bridge with double main spans. Wind and Structures, 2011,14(3):187-208. (JCR 2区，SCI、EI检索)
[23]赵海霞, 张文明, 蒋晓放, 刘钊. 基于悬链线线形的斜拉索垂度效应等效弹性模量计算方法. 中外公路, 2020, 40(2).
[24]王磊, 蔺新艳, 张文明, 王钦亭, 孟海平. 课堂演示实验在结构力学教学中的应用. 力学与实践, 2019, 41(6): 709-714.
[25]孙海秀, 张文明, 刘安, 惠卓, 胡玉兵. 多跨连续刚构桥合龙口顶推力约束优化算法研究. 现代交通技术, 2019,16(1):56-60.
[26]张文明, 葛耀君. 考虑风速空间分布的三塔悬索桥静风稳定分析. 东南大学学报(自然科学版),2018,48(1):152-156.（EI 检索）
[27]陈熹，鞠丹，张文明，李姝玮. 高墩大跨连续刚构桥合龙方案选择与顶推控制研究. 现代交通技术, 2018,15(3):23-26,44.
[28]张文明. 高校《大跨桥梁结构》课程双语教学的探索与实践. 教育教学论坛, 2017,(6):157-158.
[29]李涛，张文明，刘钊，王仁贵，马军海. 超载作用下空心板梁铰缝疲劳损伤分析. 现代交通技术, 2017,14(4):44-47.
[30]谢炼，张文明，宗周红. 基于ANSYS 的桥梁结构颤振时域重启动迭代法. 东南大学学报（自然科学版）, 2016,46(1):133-139.（EI 检索）
[31]谢炼, 张文明, 宗周红. 基于健康监测的灌河大桥实测湍流积分尺度对比研究. 结构工程师, 2016, 32(2): 75-83.
[32]章征，王凯，李毓龙，张文明，刘钊. 混凝土桥墩施工期水化热及表面抗裂影响因素研究. 桥梁建设, 2015, 45(2):65-70.（EI 检索）
[33]张文明，葛耀君. 三塔双主跨悬索桥动力特性精细化分析. 中国公路学报，2014,27(2):1-8.（EI检索）
[34]张文明，葛耀君. 考虑特征紊流影响的大跨度桥梁静风稳定分析. 工程力学，2014,31(9):198-202.（EI检索）
[35]丁幼亮，胡心一，张志强，宋建永，李万恒，张文明，王玉倩. 考虑桥塔风效应的多塔斜拉桥抖振响应分析，工程力学，2014,31(10):77-84.（EI检索）
[36]张文明，王溧，刘钊. 基于应变能的三塔悬索桥静风失稳形态分析. 桥梁建设，2013,43(5):62-67.（EI检索）
[37]张文明，葛耀君. 双主跨悬索桥颤振节段模型试验模态匹配问题. 哈尔滨工业大学学报，2013,45(12):90-93.（EI检索）
[38]张文明，葛耀君，周志勇，许林汕. 双主跨悬索桥颤振稳定性试验. 中国公路学报, 2010, 23(4) : 58-62.（EI检索）
[39]张文明，葛耀君，杨詠昕，周玉芬. 带挑臂箱梁涡振气动控制试验研究. 哈尔滨工业大学学报，2010,42(12):1948-1952,1989.（EI检索）
[40]张文明，葛耀君. 斜风作用下大跨度悬索桥非线性静风稳定分析. 华中科技大学学报(自然科学版)，2009,37(11):111-114 .（EI检索）
[41]张文明，杨詠昕，葛耀君，邵亚会. 风障对大跨度悬索桥抗风性能的影响. 武汉理工大学学报，2008,30(11):113-116.（EI检索）
[42]张文明，葛耀君. 大跨度悬索桥非线性静风稳定性优化迭代分析方法. 武汉理工大学学报（交通科学与工程版），2010,34(6):1141-1145.
[43]张文明. 新型桥塔自立状态动力特性分析. 山东建筑大学学报, 2009,24(2):99-102.
[44]张文明，张海龙，葛耀君. 大跨连续刚构桥最大悬臂阶段抖振时域分析. 山东建筑大学学报，2008,23(1): 1-5.
[45]彭小刚，张文明，王涛. 大跨度三塔悬索桥非线性静风稳定分析. 山东建筑大学学报, 2008,23(5):435-437,470.
[46]邵亚会，赵林，张文明，葛耀君. 悬索桥考虑主缆振型的建模方法及其风振响应研究. 结构工程师，2008,24(4):58-63,75.
[47]邵亚会，葛耀君，朱志虎，张文明. 新型大跨度自锚式悬索桥节段模型涡激共振对比研究. 桥梁建设，2008,38(03):15-18.
[48]张华兵，郑明万，张文明，王涛，张海龙. 济南市北园大街高架桥曲线墩仿真分析. 中外公路, 2007,27(3):127-131.
[49]张巍，严少波，张文明，陈峰，张海龙. 薄壁桥墩防撞浮箱的设计与仿真. 世界桥梁，2007,2:38-41.
[50]张文明，王涛，张华兵，张海龙. 基于ANSYS/LS-DYNA的船桥碰撞分析. 中国水运，2006,6(11):21-23.

【会议论文】
[1]Zhiwei WANG，Wenming ZHANG, Zhao LIU. Copula-based study on joint values of wind and temperature actions for long-span bridges utilizing long-term meteorological data. The 10th Cross-strait Summer School on Monitoring and Control in Civil Engineering. Wuhan, China, Aug 23-26, 2019.（学生论文竞赛一等奖）
[2]Wenming ZHANG, Haoqing ZHANG, Zhao LIU, Yaojun GE. Study on nonlinear aerodynamic force and nonlinear vibration of suspension bridges. In proceedings of the 7th International Symposium on Computational Wind Engineering, Seoul, Republic of Korea, June 18-22, 2018.
[3]Tao LI, Teng WU, Wenming ZHANG, Zhao LIU. Simulation of nonlinear structural aerodynamics based on deep LSTM networks. In proceedings of the 7th International Symposium on Computational Wind Engineering, Seoul, Republic of Korea, June 18-22, 2018.
[4]Wenming ZHANG, Yaojun GE. Nonlinear flutter of a triple-tower suspension bridge via full aeroelastic model wind tunnel tests. In proceedings of the 9th Asia-Pacific Conference on Wind Engineering. Auckland, New Zealand, Dec 3-7, 2017.
[5]Weiding ZHUO, Zhao LIU, Wenming ZHANG, Jiandong ZHANG. Experimental study on ductility and hysteretic energy of CIP andprecast bridge piers with high strength rebar. The 39th IABSE Symposium-Engineering the Future. Vancouver, Canada, Sept 21-23, 2017.
[6]Wenming ZHANG,Zhao LIU, Tao LI, Ran TAO, Liang LI. Study on fatigue performance of concrete beam bridges subject to long-term degradation. In proceedings of the 13th China-US Bridge Engineering Workshop. Xi'an, China, Oct. 27-30, 2016.
[7]Wenming ZHANG, Zhao LIU, Tao LI, Yiyang HUA.Study on seismic performance evaluation for in-service concrete beam bridges. In proceedings of the 12th China-US Bridge Engineering Workshop. Pittsburgh, PA, USA, June 7-9, 2015.
[8]Wenming ZHANG, Zhao LIU, Ran TAO. A system of inspection and evaluation for LTBP in China. In proceedings of the 11th China-US Bridge Engineering Workshop. Chengdu, China, Nov. 6-9, 2014.
[9]Wenming ZHANG, Yaojun GE. Aerodynamic stability of a three-tower suspension bridge during erection via aeroelastic model test. In proceedings of the 2nd International Conference on Civil, Architectural and Hydraulic Engineering (ICCAHE 2013). Zhuhai, China, July 28-29, 2013. (SCI 、EI 检索)
[10]Wenming ZHANG, Yaojun GE, Marc L. Levitan. Optimum iteration method for nonlinear aerostatic stability analysis of a long-span cable-supported bridge. In proceedings of the Fifth International Symposium on Computational Wind Engineering (CWE2010). Chapel Hill, North Carolina, USA, May 23-27, 2010.
[11]Yaojun GE, Linshan Xu, Wenming ZHANGand Zhiyong Zhou. Dynamic and aerodynamic characteristics of new suspension bridges with double main spans. In proceedings of the Seventh Asia-Pacific Conference on Wind Engineering, Taipei, Taiwan, November 8-12, 2009.
[12]王志伟，张文明. 常泰**大桥风与温度组合效应研究. 第三届江苏省工程师学会风工程学术会议暨大型基础设施抗风防灾前沿论坛，苏州，2020.1.3-5.（论文优秀奖）
[13]张文明，刘钊. 基于非线性GRG 算法的大跨度悬索桥施工监控关键参数研究. 第十届（2019）海峡两岸高校师生土木工程监测与控制研讨会，武汉，2019.8.23-26.
[14]张文明，王志伟. 常泰**大桥桥址处风与温度荷载组合系数研究. 第三届土木工程海外华人青年****学术交流与联谊会，南京，2019.7.8-9.
[15]张文明，葛耀君.大跨桥梁风致灾变全过程模拟. 第十九届全国结构风工程学术会议暨第五届全国风工程研究生论坛论文集，厦门，2019.4.18-21.
[16]刘凯旋，张文明，惠卓. 基于CFD的扁平钢箱梁非线性气动力研究. 第十九届全国结构风工程学术会议暨第五届全国风工程研究生论坛论文集，厦门，2019.4.18-21.
[17]钱凯瑞，张文明，王溧，葛耀君. 三塔悬索桥三维颤振能量分析方法. 第十九届全国结构风工程学术会议暨第五届全国风工程研究生论坛论文集，厦门，2019.4.18-21.
[18]王志鹏，张文明. 基于CFD的带挑臂箱梁涡振气动机理研究. 第十九届全国结构风工程学术会议暨第五届全国风工程研究生论坛论文集，厦门，2019.4.18-21.
[19]田根民，张文明，刘钊. 基于实测主缆线形的悬索桥吊杆力识别方法. 第五届全国桥梁维护与安全学术会议，南京，2019.4.19-21.
[20]王志伟，张文明，刘钊. 考虑边界未知嵌固和侧向支撑约束刚度的频率法索力测试研究. 第五届全国桥梁维护与安全学术会议，南京，2019.4.19-21.（论文优秀奖）
[21]张文明，刘凯旋，惠卓. 大跨桥梁典型断面非线性气动自激力研究. 2019全国工程结构风致振动、监测与控制学术会议，汕头，2019.3.22-24.
[22]张文明，刘凯旋，惠卓. 弯扭复合运动下的桥梁非线性自激气动力. 第二届江苏省工程师学会风工程学术会议，盐城，2019.1.5-6.（特邀报告）
[23]钱凯瑞，张文明，刘钊. 高墩大跨连续刚构桥最悬臂阶段风效应. 第二届江苏省工程师学会风工程学术会议，盐城，2019.1.5-6.（研究生优秀论文）
[24]钱凯瑞，张文明. 基于能量的三塔悬索桥静风失稳形态分析. 第十六届全国土木工程研究生学术论坛，南昌，2018.11.16-18.（研究生优秀报告）
[25]王志伟，张文明，刘钊. 考虑边界未知约束刚度的频率法索力测试研究. 第十六届全国土木工程研究生学术论坛，南昌，2018.11.16-18.
[26]张文明. 悬索桥非线性气动力及非线性振动研究. 第二届土木工程海外华人青年****学术交流与联谊会，南京，2018.7.7-10.
[27]李涛，张文明. 基于深度学习的桥梁非线性气弹效应分析. 第二届土木工程海外华人青年****学术交流与联谊会，南京，2018.7.7-10.
[28]张皓清，张文明，刘钊. 大跨悬索桥非线性气动自激力及其振动效应研究进展. 第一届江苏省工程师学会风工程学术会议，南京，2018.1.5-6.（研究生优秀论文）
[29]张文明，刘钊. 大跨连续刚构桥船撞设防标准研究. 第四届“强动载作用下工程材料与结构的损伤破坏”国际学术研讨会，南京，2017.12.22-24.
[30]张文明，葛耀君. 风-桥非线性自激系统内共振现象. 第十八届全国结构风工程学术会议暨第四届全国风工程研究生论坛论文集，长沙，2017.8.16-22.
[31]张文明，葛耀君. 三塔悬索桥风致非线性颤振现象及其机理初探. 中国力学大会-2017 暨庆祝中国力学学会成立 60 周年大会论文集，北京，2017.8.14-16.
[32]张文明，葛耀君. 多塔悬索桥邻跨风振干扰效应研究. 第十七届全国结构风工程学术会议暨第三届全国风工程研究生论坛论文集，武汉，2015.8.14-19.
[33]张文明. 大跨度悬索桥风致灾变全过程模拟. 2015长三角地区结构工程青年****学术沙龙，南京，2015.5.29-30.
[34]周满，张文明，张建东，刘钊. 钢桁桥高强螺栓断裂失效原因及对策初探. 2014钢结构桥梁论坛，江苏靖江，2014.7.17-20.
[35]仲济涛，朱福春，王凯，张文明. 温度和湿度耦合作用下混凝土早期裂缝开展的试验研究. 2014年全国桥梁学术会议论文集，珠海，2014.11.19-22.
[36]张文明，葛耀君. 三塔悬索桥颤振形态演化机理探索新进展. 第十六届全国结构风工程学术会议暨第二届全国风工程研究生论坛论文集，成都，2013.7.29-8.3.
[37]张文明，葛耀君.多主跨悬索桥颤振形态演化现象及其机理推断. 第八届全国随机振动理论与应用学术会议暨第一届全国随机动力学学术会议论文集，成都，2012.11.8-9.
[38]张文明，葛耀君. 大跨桥梁非线性静风稳定优化迭代计算方法. 第十四届全国结构风工程学术会议论文集，北京，2009年8月.

【发明专利】
[1]大跨度桥梁风致灾变全过程的模拟方法（已授权，专利号ZL7.0）；
[2]一种测试多主跨悬索桥抖振邻跨干扰效应的方法（已授权，专利号ZL2.9）；
[3]一种测试风雨联合作用下桥梁主梁静力三分量的方法（已授权，专利号ZL1.5）；
[4]一种大跨度桥梁伸缩缝损伤识别方法（已授权，专利号ZL4.9）；
[5]悬索桥施工过程中加劲梁测量坐标修正方法（已授权，专利号ZL8.X）；
[6]一种桥梁颤振时域计算方法（已授权，专利号ZL6.7）；
[7]一种桥墩防船撞装置（已授权，专利号ZL 3.7）；
[8]一种悬索桥加劲梁施工期支座（已授权，专利号ZL8.4）；
[9]悬索桥吊杆无应力下料长度修正方法（已授权，专利号ZL1.1）；
[10]悬索桥索夹安装位置修正方法（已授权，专利号ZL2.5）；
[11]一种悬索桥施工期梁端纵向大位移支座（已授权，专利号ZL0.0）；
[12]一种基于频率法测定悬索桥短吊杆内力的装置（已授权，专利号ZL4.1）；
[13]一种考虑垂度效应的斜拉索等效弹性模量计算方法（已公开，申请号8.9）；
[14]一种混凝土梁桥疲劳性能评估方法（已公开，申请号9.1）；
[15]一种自动激光测垂仪及垂直度测量方法（已公开，申请号9.1）；
[16]一种平行双幅桥静风稳定分析方法（已公开，申请号4.5）；
[17]一种悬索桥吊杆力和主缆线形联合计算方法（已公开，申请号0.7）；
[18]一种桥梁断面非线性自激力的识别方法（已公开，申请号6.7）；
[19]一种悬索桥空缆安装线形和索鞍初始安装位置的确定方法（已公开，申请号0.3）；
[20]一种不等主跨的三塔悬索桥的主缆线形构建方法（已公开，申请号0.9）；
[21]一种悬索桥吊杆力测定装置（已公开，申请号1.1）；
[22]一种预制混凝土桥面板运输装置（已公开，申请号3.X）；
[23]一种大跨桥梁风与温度荷载联合设计值的确定方法（已公开，申请号8.9）；
[24]一种测量桥梁节段振动模型表面风压的风洞试验装置（已公开，申请号7.5）；
[25]一种桥梁节段模型风洞试验中频率可调的弹簧装置（已公开，申请号5.5）；
[26]一种三主缆悬索桥恒载横桥向均匀分配方法（已公开，申请号1.7）；
[27]一种确定悬索桥主缆线形的方法（已公开，申请号2.6）；
[28]一种使三主缆悬索桥恒载横桥向均匀分配的装置（已公开，申请号8.X）。

【参编标准】
[1]中国公路学会团体标准《公路水泥混凝土小型预制构件制作与安装技术指南》；
[2]江苏省地方标准《装配式钢混组合桥梁设计规范》（DB32/T3564-2019）。

【曾获奖励】
[1]上海市科技进步一等奖（9/15，2018年）；
[2]中国振动工程学会科学技术一等奖（8/15，2019年）；
[3]中国公路学会科学技术一等奖（2项，4/15，10/15，2018年）；
[4]安徽省公路学会交通科技二等奖（5/9，2015年）；
[5]第六届江苏省高校土木工程专业青年教师讲课竞赛特等奖（2016年）；
[6]东南大学教育基金会“东南大学吕志涛科技教育基金奖教金”（2020年）；
[7]东南大学教育基金会“江苏省建奖励金”（2019年）；
[8]东南大学教育基金会“陈达锋土木工程奖教金”（2016年）；
[9]第21届东南大学青年教师授课竞赛三等奖（2014年）；
[10]上海市普通高校优秀毕业生（2010年）；
[11]湖北省优秀学士论文三等奖（2005年）；
[12]教育部“国家一等奖学金”（2002年）。

【研究生指导】
自入职以来，独立指导博士生1人、硕士生10人，以副导师身份指导博士生1人、硕士生7人。部分研究生的成果和获奖情况如下：
[1]王志伟（2018级硕，2020级博）：发表SCI论文3篇，获第三届江苏省工程师学会风工程学术会议研究生优秀论文（2020）、第十届海峡两岸高校师生土木工程监测与控制研讨会学生论文竞赛一等奖（2019）、东南大学三好研究生（2019）；
[2]田根民（2018级硕）：发表SCI论文3篇，获硕士国家奖学金（2019）、东南大学三好研究生（2019）；
[3]李东民（2018级硕）：东南大学教育基金会“东大设计院”奖学金（2020）；
[4]钱凯瑞（2017级硕）：发表SCI论文3篇，获江苏省优秀毕业生（2020）、东南大学优秀毕业生（2020）、硕士国家奖学金（2019）、第二届江苏省工程师学会风工程学术会议研究生优秀论文（2019）、东南大学三好研究生（2019）、东南大学教育基金会世茂奖学金（2019）、第十六届全国土木工程研究生学术论坛研究生优秀报告（2018）；
[5]杨超宇（2017级硕）：发表SCI论文3篇。
[6]刘凯旋（2016级硕，副导师）：东南大学教育基金会世茂奖学金（2018）、东南大学三好研究生（2017）；
[7]张皓清（2015级硕，副导师）：第一届江苏省工程师学会风工程学术会议研究生优秀论文（2018）；
[8]贾楠（2012级硕，副导师）：丁大钧教育基金奖助学金（2013）。
[9]谢炼（2012级硕，副导师）：东南大学三好研究生（2014），吕志涛院士奖励金（2014）。

【联系方式】
地址：江苏省南京市江宁区东南大学路2号（邮编：211189）
E-mail：zwm@seu.edu.cn

（更新时间：2020年10月9日）