陈淑燕

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发布时间：2011-07-23浏览次数：
陈淑燕，博士，教授，博士生导师。1985年考取东南大学计算机系，于1989年、1992年分别获得学士和硕士学位。1999年考取东南大学系统工程研究所，研究交通信号模糊控制技术，于2003年获得工学博士学位。2005-2006年，在东南大学交通学院交通运输工程学科博士后流动站从事博士后研究工作。2005.10-2006.09在德国费莱堡大学计算机系机器学习研究所进修一年。2008.09-2009.01在荷兰代尔夫特理工大学土木工程学院从事研究工作。是IEEETransactionsonIntelligentTransportationSystems、IEEETransactionsonEvolutionaryComputation、EuropeanJournalofOperationalResearch、EuropeanJournalofTransportandInfrastructureResearch、ArtificialIntelligenceinMedicine等国际期刊的审稿人。
近年来，从事交通信号控制、智能计算、交通流预测、交通信息智能处理、交通事件自动检测等研究，主持国家自然基金资助课题、国家人事部留学人员科技活动项目择优资助项目、国家博士后科学基金资助项目、江苏省博士后科学基金资助项目等多项，作为主要技术骨干参加国家"十一五"科技支撑课题、国家自然基金资助课题、国家重点基础研究发展计划（973计划）、江苏省基础研究计划(自然科学基金)创新学者攀登项目等多项。在国内外核心期刊上发表学术论文60多篇，被SCI、EI和ISTP检索系统收录30多篇，已获发明专利授权5项。2009年获教育部高等学校科学研究优秀成果（科技进步）二等奖。

联系方式：
地址：江苏南京东南大学交通学院(210096)
电话：025-83795356
Email：chenshuyan@seu.edu.cn


近年来承担课程教学任务：
*本科生：交通工程学、智能控制技术、数据结构、C程序设计、VB程序设计、管理信息系统；
*研究生：DatamininganditsapplicationstoITS(数据挖掘及其在ITS中的应用)。


近年来主持的科研项目:
1.国家自然科学基金委员会资助，项目名称:交通事件自动检测与事件清理关键算法研究（61074141），2011.01-2013.12，负责人；
2.中国博士后科学基金资助项目，多源数据融合的交通事件自动检测技术研究（20070411016），2006.10-2008.10，负责人；
3.江苏省博士后科研资助计划，高速公路交通事件自动检测的新技术研究（0701002C），2006.10-2008.10，负责人；
4.国家人事部留学人员科技活动项目择优资助，交通事件自动检测算法研究（2007102SB90177），2008.01-2009.12，负责人；
5.江苏省教育厅高校自然科学基金项目，交叉口交通信号模糊控制规则的抽取与优化（05KJB520056），2005.05-2007.12，负责人；
6.江苏省教育厅高校自然科学基金项目，交通事件自动检测及清理时间预测模型研究（08KJB580004），2008.05-2010.12，负责人；


近年来发表的代表性学术论文：
1.陈淑燕,王炜,HenkvanZuylen.AcomparisonofoutlierdetectionalgorithmsforITSdata,ExpertSystemswithApplications,2010,37(2),pp.1169-1178.(SCI)
2.陈淑燕,王炜,HenkvanZyulen.Constructsupportvectormachineensembletodetectincident.Expertsystemswithapplications,2009,36,pp:10976-10986.（SCI收录）
3.陈淑燕,王炜.DecisiontreelearningforFreewayAutomaticIncidentDetection,Expertsystemswithapplications,2009,36（2）：4101-4105。（SCI收录）
4.王炜，陈淑燕,等.Incidentdetectionalgorithmbasedonpartialleastsquaresregression.TransportionresearchpartC，2008,16(1)：54-70。（SCI收录）
5.陈淑燕，王炜。Trafficvolumeforecastingbasedonwavelettransformandneuralnetworks，LectureNotesinComputerScience，3973卷pp.1-7，2006。（SCI收录）
6.陈淑燕,王炜,等.ApplicationofNeuralNetworkEnsemblestoIncidentDetection，2007IEEEInternationalConferenceonIntegrationTechnology,（IEEEICIT2007），March20-24,2007,Shenzhen,china，388-393．（EI收录）
7.陈淑燕,王炜,等.TrafficIncidentDetection-ARoughSetsApproach,ProceedingsoftheSixthInternationalConferenceonMachineLearningandCybernetics,HongKong,19-22August2007,pp.3734-3739.（EI收录）
8.王炜,陈淑燕,胡晓健.“一路一线直行式”公交模式下公交车行驶诱导和调度集成方法.东南大学学报:自然科学版,2008,38(6):1110-1115.(EI收录)
9.陈淑燕,王炜,瞿高峰.服务于智能交通系统的离群交通数据识别[J].东南大学学报:自然科学版,2008,38(4):723-726.(EI收录)
10.陈淑燕，王炜，李文勇。实时交通数据的噪声识别和消噪方法，东南大学学报(自然科学版)，36(2)，2006,pp.322-325。（EI收录）
11.陈淑燕,王炜,瞿高峰.短时交通量时间序列的小波分析—模糊马尔柯夫预测方法.东南大学学报（自然科学版），2005,35(4),637-640,(EI收录)
12.陈淑燕,王炜,任刚.Ahybridapproachoftrafficvolumeforecastingbasedonwavelettransform,neuralnetworkandmarkovmodel.ProceedingsofIEEEInternationalConferenceonSystems,ManandCybernetics,2005,v1,pp393-398.(EI收录)
13.陈淑燕，周延怀，王炜.ShuyanCHEN,YanhuaiZHOUandWeiWANG(2005).Short-termTrafficvolumeTimeSeriesForecastingBasedonPhaseSpaceReconstruction.theFourthInternationalConferenceonMachineLearningandCybernetics(icmlc2005),August2005,volume6,3585-3588.(EI收录)
14.王炜，陈淑燕,等.Comparisonbetweenpartialleastsquareandsupportvectormachineforfreewayincidentdetection.The10thInternationalIEEEConferenceonIntelligentTransportationSystems,Sept.30-Oct.3,2007,pp.190-195,DoubletreeHotel,Seattle,Washington,USA。（EI收录）
15.朱庆保,陈淑燕.ANewAntEvolutionAlgorithmtoResolveTSPProblem,SixthInternationalConferenceonMachineLearningandApplications,2007，2007pp.:62–66。(EI收录)
16.瞿高峰,陈淑燕,朱庆保,等。Determinetrafficsignaltimingplanwithparticleswarmoptimization,JournalofComputationalInformationSystems,2008.4(4):2809-2816.(EI收录)
17.陆建，陈淑燕，武睿.TrafficCrashCharacteristicsandCountermeasuresResearchofJiangsu.TRB2008AnnualMeeting．


近五年获得的专利：
1.陈淑燕，王炜。基于偏最小二乘原理的高速公路交通事件自动检测方法，ZL200710023009，授权,2009。
2.陈淑燕，王炜。一种识别离群交通数据的方法，ZL200810024700.9，授权,2009。
3.王炜，陈淑燕，瞿高峰。单交叉口的交通信号混合控制方法，ZL200710021647.2,授权,2008。
4.王炜，陈淑燕，胡晓健。“一路一线直行式”公交系统车站与路口协同设计与控制技术，ZL200710190059.1，授权,2008。
5.王炜，胡晓健，陈淑燕。一路一线直行式公交系统的信号协调控制方法，ZL200710135516，授权,2009。


近年来获得的奖励：
教育部高等学校科学研究优秀成果（科技进步）二等奖，城市公共交通系统优化与公交优先通行保障的关键技术及应用，2009，排名第八；


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