李铁柱
发布时间：2013-06-13浏览次数：
李铁柱，男，教授，交通运输工程博士生导师。2002年获得东南大学交通运输规划与管理专业博士学位。2007.9-2008.8国家留学基金委资助于美国加州大学伯克利分校交通研究所做学术访问一年。
社会兼职：中国城市规划学会会员、中国环境学会高级会员、交通运输部交通环境标准化技术委员会委员、
主要研究方向：区域与城市交通规划、交通系统环境污染与能源消耗控制、交通流理论、驾驶行为理论。
Email:litiezhu@seu.edu.cn
科研项目：
一.理论研究项目：
（1）南京市环保局，南京市机动车工况特征研究与减排应用，2013.
（2）国家自然科学基金项目：雨天城市道路驾驶行为对通行能力影响的机理研究（51178111）（2012-2015）；
（3）国家自然科学基金项目：基于车载测试的城市公交车燃料消耗与排放特征及模拟研究（51008155）（2011-2013）；
（4）国家自然科学基金项目：城市道路交通网络空气污染控制关键问题研究（50778041）（2008-2010）（已验收结题）。
（5）国家自然科学基金项目国际合作项目：城市环境交通容量时间特性研究（50910105065）（2010）（已验收结题）。
（6）江苏省建设厅：城市主干道公交车辆优先通行设施设计与管理技术（JS2007JH21）（2008.1-2009.12）（已通过鉴定验收）。
（7）交通运输部智能交通技术交通行业重点实验室开放课题：道路交通气象模拟实验室实验方法研究及实验流程设计（2010）（已结题）。
二.工程项目：
（1）如东县城乡统筹规划（交通专题）（参与）
（2）栟茶镇总体规划（交通专题）（参与）
（3）河口栟茶镇统筹规划（交通专题）（参与）
（4）安阳市城市公共交通规划
（5）南京市六合区支线公路网规划
（6）安徽省郎溪县发改委：郎溪县城乡一体化规划（2011）（参与）
（7）芜湖市城乡规划局，芜湖市总体规划综合交通专题研究（2011）
（8）河南省襄城县交通运输局，襄城县综合交通规划（2011）
（9）河南省许昌市农场，许昌馨怡佳园交通影响评价（2011）
（10）河南省许昌深国投商用置业有限公司，深国投商业中心交通影响评价（2011）
（11）河南省许昌市城乡规划局，许昌市城市综合交通规划（2009-2010）
（12）河南省许昌市城乡规划局，许昌市立交工程规划设计（2010）
（13）河南省平顶山市运输管理处，平顶山市道路运输规划（2007）（参与）
（14）安徽省安庆市城市规划局，安庆市城市综合交通规划（2006）
（15）安徽省巢湖市交通警察支队，巢湖市城市道路交通管理规划（2006）
（16）江苏省常熟市交通局，常熟市公共客运交通规划（2006）
（17）江苏省常熟市经济技术开发区，常熟市滨江新市区公交规划（2006）
（18）安徽省安庆市建设委员会，安庆市公交系统规划（2005）
出版著作：
（1）王炜，项乔君，常玉林，李铁柱，李修刚.城市交通系统能源消耗与环境影响分析方法.北京：科学出版社，2002.12.
（2）李铁柱.城市公交专用道规划理论与方法，北京：科学出版社，2012.05.
学术论文：（2005年以来）
（1）TiezhuLi*,XudongChen,ZhenxingYanComparisonoffineparticlesemissionsoflight-dutygasolinevehiclesfromchassisdynamometertestsandon-roadmeasurements.AtmosphericEnvironment2012（SCI）
（2）XudongCHEN,TiezhuLIandYanmingRENEnvironmentalTrafficCapacityofUrbanIntersection.Proceedingsofthe12thCOTAInternationalConferenceofTransportationProfessionals(CICTP2012),August3-6,2012,Beijing,China,CICTP2012©ASCE20122789-2800(EI)
（3）QianYU,TiezhuLI,MengtingWUandQiuyanCHEN.InfluenceofOperatingCharacteristicofOn-roadGasolinePassengerCaronEmissioninNanjing,China.Proceedingsofthe12thCOTAInternationalConferenceofTransportationProfessionals(CICTP2012),August3-6,2012,Beijing,China,CICTP2012©ASCE20122801-2812(EI)
（4）Tie-zhuLI,Zhi-gaoZHU,andWeiHE.TrafficAssignmentModelwithEnvironmentalTrafficCapacity.ICCTP2011:TowardsSustainableTransportationSystems-Proceedingsofthe11thInternationalConferenceofChineseTransportationProfessionals。AmericanSocietyofCivilEngineers(ASCE),1801AlexanderGrahamBellDrive,Reston,VA20191-4400,UnitedStates，2011，Pages:2558-2570。（EI检索，Accessionnumber:20114014393291）
（5）Li,Tie-Zhu;Wang,Xi-Wei.Dynamictrafficassignmentbasedonacelltransmissionmodelandenvironmentaltrafficcapacity.ICCTP2011:TowardsSustainableTransportationSystems-Proceedingsofthe11thInternationalConferenceofChineseTransportationProfessionals。AmericanSocietyofCivilEngineers(ASCE),1801AlexanderGrahamBellDrive,Reston,VA20191-4400,UnitedStates，2011，Pages:2545-2557。（EI检索，Accessionnumber:20114014393290）
（6）李铁柱丁建友孙云峰何炜城市主干道公交专用道设置交通条件研究.昆明理工大学学报2010，35（1）：56-60.
（7）王希伟李铁柱.基于健康损失的峡谷型路段环境交通阻抗模型.东南大学学报，2010，40（1）：196-200(EI检索)
（8）吴孟庭李铁柱.考虑环境影响的公交专用道规划方案评价研究.交通运输工程与信息学报，2010，8（1）：82-89
（9）李铁柱林锦山吴孟庭王希伟.城市环境交通容量空间分析方法研究.东南大学学报，2009，39（6）：1274-1278(EI检索)
（10）TiezhuLi;JinshanLin;MengtingWu;XiweiWang.ConceptandtheSpatialAnalysisMethodofUrbanEnvironmentalTrafficCapacity.ASCE'sJournalofTransportationEngineering,2009，135（11）：873-879.(SCI检索)。
（11）朱志高李铁柱.环境目标下的路段交通结构优化模型研究.武汉理工大学学报（交通科学与工程版），2009，33（2）：227-230
（12）王希伟李铁柱.基于改进蚁群算法的车辆路径选择研究.佛山科学技术学院学报(自然科学版)，2009，27（5）：9-13
（13）吴孟庭李铁柱.路段公交专用道对车辆燃油消耗与污染物排放的影响分析.交通运输工程与信息学报，2009，7（3）：78-86
（14）杜丹丹李铁柱.锯齿形公交优先进口道的设计与延误分析.佛山科学技术学院学报(自然科学版)，2009，27（2）：9-13
（15）李茜李铁柱.公交专用道绿波信号设置及仿真模拟分析.佛山科学技术学院学报(自然科学版)，2009，27（1）：38-42
（16）李铁柱朱志高.城市道路路段环境交通容量.东南大学学报,2008，38（2）：309-313.(EI检索)
（17）LiTie-zhu，WangXi-wei.StudyonthevehicleroutingproblembasedonImprovedGa-greedyalgorithm.2008InternationalConferenceofChineseLogisticsandTransportationProfessionals,October,2008,SouthwestJiaotongUniversityChengdu,China,ASCE：2808-2813.(EI检索)
（18）ZhuZhi-gao,LiTiezhu.OptimalTotalVehiclePollutantsEmissionQuantityBasedonLinkTrafficCapacityConstraints.JournalofTransportationSystemsEngineeringandInformationTechnology（InternationalEdition）(OnlineEnglisheditionoftheChineseLanguageJournal),2008.(Correspondingauthor),(EI检索)
（19）朱志高李铁柱.基于路段通行能力限制的机动车污染物总排放量最优化研究.交通运输系统工程与信息，2008，8（2）：80-84.(EI检索)
（20）ZhuZhigaoLiTiezhu.EnvironmentalTrafficCapacityandTrafficStructureOptimizationonUrbanRoad.The11thInternationalIEEEConferenceonIntelligentTransportationSystems,Beijing,China,October,2008.329-333(EI检索)
（21）李铁柱王炜李修刚.城市交通规划中机动车空气污染影响分析技术及其应用.交通运输系统工程与信息,2005，5（2）：90-96.
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