第一志愿报的是南航的电力电子。其实在报考之前我也对照了南航电力电子和东南电气工程的复试线，然后就会发现考南航的电气不比东南的电气简单。甚至有一年分数达到了370+比东南还高。最后没报东南而改报南航是因为东南2013年电气英语划分60，自认为考不上了，所以改投了南航。至于为什么南航的电气分数浮动这么大，其实我也不知道。我估计是因为每年招生名额变动较大的原因吧（听说去年35，今年25）。

　　1、关于名额。南航的招生简章每年都只有整个学院的名额，没有具体专业的名额。所以每年的名额还得向师兄师姐们打听，或者你可以关注你要报考的那个专业的前一年的拟录取名单。

　　2、关于信息。南航的研究生网站有提供历年的复试线、初试真题、初试教材、初试和复试笔试考试大纲，基本上很多信息都能在这里找到，这点对考生来说是十分方便的，不用到处搜索，也不用怀疑资料的真实性。补充一点如果提供的参考教材有两种，一定要使用南航本科生的教材，我才不会告诉你，南航某年的电路初试考试题目有很多道大题和课后的很像呢！好像就是370+那年。

　　3、历年试卷。越靠近几年的试卷越重要，我就是从2004的开始往后做，结果到最后近两年的试卷没时间好好做！当时做试卷的时候我就感觉好像近几年的试卷有点不太一样，但是也没时间好好分析，所以，还是把重点放在近几年的试卷吧。

　　4、关于调剂。我经历了校内调剂到院内调剂，最后从自动化学院的电力电子到航天学院的控制工程到航天工程，这一路可谓十分纠结啊。如果准备校内调剂，就要时刻关注南航的官网和学院的网站，我记得发布信息的那天是星期五，截止日期是第二天（星期六的下午6点）所以发布的时间也就一天多，所以至少每天把研究生网和申报的学院的网刷一遍。另外，公布调剂名单是4月1日，而复试从4月4日就开始了！几乎没有准备时间，幸运的是我3月份的时候不知道哪根筋不对，提前买了一本南航的微机原理，直接省掉了买书、等书的时间，不然完全来不及准备！有时候运气也很重要。

　　5、关于笔试。南航本部第一食堂对面的复印店，那里有你想要的东西。那里提供历年的笔试试卷。我考的是微机原理，有很多学院复试都有这门课，注意看自己需要复印的科目号，有些找不到的例如航天学院考的599就没有，我当时买了几份531和几分前几年没科目号的，也有很多题是一模一样的！有时间最好全部打印（25块）做一遍吧，笔试考完我听见有一个人说整张试卷他就三道题没见过。

　　6、关于面试。航天学院面试，先将所有人关在一个会议厅，手机全部收上去，然后抽签，填一张调剂志愿表（就是假如你面试的那个专业没上，院内其他专业调剂的意向），面试，拿回东西直接离开，不允许面试过的和没面试过的交流。所以那天最好早上就把宾馆的房间退掉，否则中午12点不允许离开，学校好像是中午帮还未面试的叫外送了。

 

　至于面试的问题我已经发过了，就不重复了。当天面试完，我整个人感觉很不好（当时有两家接受我面试，我把所有精力都投入到南航的面试上了，但是问的问题我好多都不知道），意外的是我居然通过面试了，而且分数还不低……我非本校，也事前没和任何导师联系，更没背景。现在回想能让自己加分的也就那么几点：1、工作四年；2、本科成绩单绩点还不错，平均成绩86分；3、211。至于导师看中那点就不知道了。面试最后悔的就是自我介绍没把握好，我感觉在自我介绍的时候可以把自己做过的东西，或者感兴趣的东西告诉导师，这样引导他们问到你所熟悉的领域里面。而我自我介绍就告诉他们我的名字，我的本科，我的公司。

　　7、院内调剂。最后成绩出来我有对照了一下，我当时面试的时候是申请控制工程的，按照我的分数应该是可以进入控制工程的拟录取的（综合分数比控制工程拟录取的最后一名分数要高），但是还是把我院内调剂（不会事先通知你，就以你的调剂志愿为准）到航天工程了。也许就是因为我在面试表现的不符合带控制工程的老师的意吧（我后来查了下，面试我的5个老师并不是都带控制工程，而是学院各个方向都有）。

　　最后，辛苦的一年终于结束，当初想写的东西也都终于写完。虽然录取的专业不是最初报的专业，但是调剂的专也是我感兴趣的专业（虽然没有任何基础），但总算也是完满结束，希望能给后面报南航的学弟们提供点帮助，也同时感谢这一年考研论坛上帮助过我的人。衷心感谢。