报告主要介绍了挠电材料及正逆挠电效应在板壳结构振动控制、驱动及传感方面的研究，并以挠电悬臂梁和挠电四边简支板两个算例为例，详细介绍了利用挠电效应进行结构驱动与控制的过程中非均匀电场的构造、挠电控制力和控制力拒的计算、结构动态响应的模拟以及多通道控制过程中的结构优化问题，并就挠电相关的研究现状、发展趋势等与参会人员进行了交流。
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樊牧博士，航空学院航空航天交叉院讲师。2011年本科毕业于哈尔滨工业大学飞行器设计与工程专业，2015年获南洋理工大学断裂力学博士学位,并于2015年底加入南京航空航天大学航空宇航学院。教学方面，主要承担本科生结构力学课程教学；科学研究方面，目前主要研究方向有基于挠电材料的结构驱动、振动控制及减振降噪研究以及复合材料断裂力学、裂纹裂端弹塑性变形分析等。近年来在AIAA J., J. Vib. Acoust.-Trans. ASME, J. Intell. Mater. Syst. Struct., Acta Mech.等领域内主流期刊发表学术论文多篇，累计发表SCI期刊论文近30篇；主持国家自然科学基金项目1项，江苏省基金项目1项；多次在美国机械工程师学会（ASME）IMECE年度国际会议承办“多场耦合与控制”分会场。
