徐院士从“工程热物理学科的特点”开始介绍，强调工程热物理学是基础学科，并讲解了研究方法，指出既要有技术创新，又要有知识创新；接着给我们介绍了“两类相对流面理论”，解释了如何从二维流动得出三维流动的解；徐院士还指出了，从提高航空发动机性能来看，有必要探讨新的增压原理，改变传统的增压方式，发挥激波增压的潜力。
徐院士最后做了总结：航空航天技术推进，还有许多工作要做，必循深刻认识其研制规律，从基础研究开始，加强应用研究，演示验证，促进型号研制，同时要重视使用发展。
报告会前，还进行了徐建中院士兼职教授受聘仪式，受聘仪式由我校人事处龚华军处长主持，黄志球副校长代表学校为徐院士佩戴校徽和颁发聘书。
简介：
徐建中，1940年生，研究员，工程热物理学家。1963年中国科学技术大学毕业，1967年中国科学院力学研究所研究生毕业。先后在中国科学院力学研究所、工程热物理研究所从事叶轮机械气动热力学、计算流体力学、分布式能源系统、风能发电、能源清洁高效利用等领域的应用基础研究和应用、开发工作。现为中国科学院特聘研究员（2015.11--2020.11），国际吸气式发动机学会（ISABE）执委，《工程热物理学报》主编，《中国科学：技术科学》副主编。
长期从事叶轮机械气动热力学基础研究与应用研究，提出了叶轮机械三维激波关系，发展了三元流动理论；提出了一系列行之有效的跨声速流动和粘性流动的数值解法，如跨声速流函数方法、非等熵势函数方法、拟流函数方法、略微简化Navier-Stokes(SRNS)方程、相干粘性层模型等；将科研成果成功地用于工程实践。近年来，关注新原理发动机的研究和发展。
在国内外发表论文200余篇，曾获国家自然科学二等奖、中科院重大科技成果一等奖及国防科学技术奖一等奖等多项奖励。1984年被批准为首批国家级“有突出贡献中青年科技专家”。1995年当选为中国科学院院士。
