[2] 2017年3月获得2016年度工信创新奖学金,二等奖,排名第二;
2009年9月2011年6月本科:南京航空航天大学工业工程专业
2011年9月2014年4月硕士:南京航空航天大学管理科学与工程
2014年4月2018年3月博士:南京航空航天大学管理科学与工程
2015年9月2016年9月联合培养:加拿大滑铁卢大学系统设计系
2017年5月2017年8月短期访问:加拿大滑铁卢大学
2018年3月 至今 南京航空航天大学经济与管理学院 讲师
[2] Wang, J., Hipel, K. W., Dang, Y. An improved grey dynamic trend incidence model with application to factors causing smog weather. Expert Systems With Applications,2017, 87:240-251. (SCI一区: IF 3.768, Top期刊).
[3] Wang, J., Hipel, K. W., Fang, L., Xu, H., & Kilgour, D. M. Behavioral analysis in the graph model for conflict resolution. IEEE Transactions On Systems, Man, and Cybernetics: Systems, 47, 2017. (SCI一区: IF 5.131)
[4] Wang, J., Dang, Y., Xu, N., Ding, S. A Grey Interpolation Approach for Small Time-lag Samples Based on Grey Dynamic Relation Analysis. Journal of Systems Engineering and Electronics. 2018, 29(1): 105-115. (SCI收录)
[5] Wang, J., Dang, Y., Ye, J., Xu, X., Wang, J. An Improved Grey Prediction Model Based on Matrix Representations of the Optimized Initial Value. Journal of Grey System, 2018, 30(3): 143-156. (SCI收录)
[6] Wang, J., Dang, Y., Li, X. Study on Construction of Whitenization Weight Function with Interval Grey Number and Its Solving Algorithm. Journal of Grey System, 2014, 26(3):40-54. (SCI收录)
[7] 王俊杰,党耀国,李雪梅.基于区间灰数的灰色定权聚类[J].中国管理科学, 2015, 23(10): 142-149. (管理类重要核心)
[8] 王俊杰,党耀国,李雪梅.连续型区间灰数排序的应用研究[J].系统工程, 2014, 32(8): 148-152.
(2)基于灰色建模技术的交通污染对雾霾形成的影响研究(KYZZ15_0093),江苏省普通高校研究生科研创新计划项目,1万元,负责人
(3)基于多尺度灰元网络的中国大气污染区域协同治理研究(**)国家自然科学基金48万元第三参与人,负责大气污染关键影响因素分析。
(4)基于灰色模型技术的交通污染排放预测与环境预警研究(**),国家自然科学基金,57万元第九参与人,负责数据收集与分析。
(5)基于多元超网络的江苏大气污染结构及区域协同治理路径研究(15GLA001),江苏省社会科学基金重点项目,8万元,第四参与人,负责江苏大气污染影响因素分析。
(6)南京市十三五规划《纲要》跟踪评估,南京市发展与改革委员会,97.8万元,第八参与人,国内外宏观形势对《纲要》实施的影响。