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南京航空航天大学民航学院导师教师师资介绍简介-吴红兰

本站小编 Free考研考试/2021-02-20


姓名:吴红兰 性别:女 职务:民航工程中心主任
职称:副教授 导师类别:硕士生导师 办公室:江宁校区1号楼1603B
研究领域:1、电子信息处理及智能控制2、航空器适航审定与验证技术
电话:** Email:wuhonglan@126.com

个人简介
航电系统的故障诊断技术
机场场面智能交通优化技术
人机显示界面优化设计
人机工效设计与评价关键技术
复杂系统适航符合性验证技术

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学术成果
(1) 周秦汉#, 吴红兰*, 乔新, CST闪电间接效应研究, 建模与仿真, 2017, 6(1): 31-39
(2) 刘军#, 吴红兰*, 基于FCE的飞行安全风险评估研究, 航空计算技术, 2017, 47-6: 27-31
(3) 王国军#, 吴红兰, 孙有朝*, 谈卫, 基于认知特性人机显示界面优化设计究, 飞机设计, 2016, 37(3): 55-59
(4) 刘军#, 吴红兰*, 宫淑丽, 基于多方法联合的航电故障诊断专家系统的设计与验证, 航空计算技术: 2015, 45(1): 111-115
(5) 宫淑丽#*, 王帮峰, 吴红兰, 黄圣国, 基于IMM算法的机场场面运动目标跟踪, 系统工程与电子技术: 2011, 33(10): 2322-2326
(6) 吴红兰#*, 黄圣国, 嵌入式GPS数据采集与分析系统设计, 实验室研究与探索, 2011, 30(1): 54-57
(7) 吴红兰#*, 黄圣国, 嵌入式高精度气压高度表的误差补偿研究, 哈尔滨商业大学学报(自然科学版), 2010, 26(4): 490-493
(8) 吴红兰#*, 纪涛, 基于PLC控制技术实现水厂自控系统的设计, 测控技术, 2006, 25(7): 40-43
(9) Wu Honglan#*, Ge Hongjuan, Xu Yuanyuan, Zhang Wenbin, The Power Factor Correction of Three-phase to Single-phase Matrix Converter with an Active Power Decoupling Capacity, 2014 IEEE Transportation Electrification Conference, Beijing, P.R. China, 2014.9.10-9.12

(10) Ting HU#, Hong Lan WU*, Yan XU, The Research on Lightning Strike Stimulation for Composite Fuel Tank of Large Aircraft, International Conference on Lightning & Statistic Electricity in Nagoya, Japan, 2017.9.13-9.15
(11) 吴红兰(5/9), 民用飞机人机工效分析与评价关键技术研究, 民用航空科学技术进步, 二等奖, 2016







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承担项目
1.工信部民用飞机专项科研子课题,DAB16018-02,C919大型客机适航审定规章规范性文件研究,2016/01-2018/12,150万元,在研,参加
2.横向委托,CEA16002,大型民机复合材料适航性验证及安全维修工作研究,2016/08-2018/07,27万元,在研,主持
3.国家国防科工局基础科研计划重点项目,JCKY**B002,飞机座舱环境控制与人机工效技术研究,2014/01-2015/12,440万元,已结题,参加
4.横向委托,KFA**,宽体客机多电系统电磁干扰及适航技术研究,2014/09-2015/03,30万元,已结题,主持
5.工信部民机专项子课题,MJ-F-2011-33,民机驾驶舱人机工效设计准则研究,2012/01-2015/12,305万元,已结题,参加
6.航空基金,HAA12013,航空领域单相输出交-交直接变换技术研究,2012/10-2014/09,10万元,已结题,主持
7.横向委托,KFA13253,应用于物联网的远程终端数据传输解决方案研究,2013/01-2013/06,10万元,已结题,主持
8.中国民用航空局科技计划项目,MHRD200908,民用飞机人机工效分析与评价关键技术研究,2009/08-2011/08,30万元,已结题,参加
9.江苏省自然科学基金,BK**,产品维修性虚拟设计技术基础研究,2007/07-2009/06,7万元,已结题,参加
10.航空预研,A0502-071,民机安全适航符合性分析与评估方法研究,2004/01-2006/12,25万,已结题,参加

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