个人简介
邓智泉，男，1969年出生，教授，博士生指导教师，江苏省电机工程学会理事。1996年于东北大学获工学博士学位，1996~1998年南京航空航天大学航空与宇航技术博士后流动站工作，博士后出站后留校工作。1986.9—1990.7 西安冶金建筑学院（现为西安建筑科技大学）机械工程系矿山机械专业本科学习，获工学学士学位。1990.9—1993.4 免试进入东北大学机械工程学院工程机械专业硕士研究生学习，获工学硕士学位。1993.4—1996.4 东北大学机械工程学院工程机械专业博士研究生学习，获工学博士学位。1996.4—1998.4 南京航空航天大学航空与宇航技术博士后流动站工作。1998.4—2003.4 南京航空航天大学电气工程系工作，副教授，硕士研究生指导教师。2003.4—2004.4 南京航空航天大学航空电源航空科技重点实验室工作，教授，硕士研究生指导教师。2004.5— 南京航空航天大学航空电源航空科技重点实验室工作，教授，博士研究生指导教师。
学术成果
2004年度江苏省“青蓝工程”学术带头人培养人选，2006年度霍英东教育基金会第十届高等院校青年教师奖获得者，入选教育部2006年度“新世纪优秀人才支持计划”和江苏省“六大人才高峰”第八批高层次人才项目。获得2004年江苏省“高校优秀共产党员”、南京航空航天大学“十五”期间科技先进工作者和2007年“江苏省新长征突击手”等荣誉称号。自1998年起开始系统地从事高速电机的研究，组建了高速电机研究室，研究室相继研制成功多种类型的无轴承电机、磁悬浮电机以及各类磁悬浮轴承等，成为国际上极少数同时掌握多种交流电机无轴承技术的研究机构之一。研究工作相继获得包括十项国家自然科学基金在内的二十余项科研基金的资助，获得省部级科学进步奖两项。在国内外学术期刊上发表论文238篇，被SCI和EI收录核心期刊论文150余篇，其中SCI收录30余篇；为2006-2010年《航空学报》高被引频次文章第一名作者。已获国家实用新型专利授权2项，国家发明专利授权52项，申请待授权国家发明专利47项。
承担项目
国家自然科学基金，**，无轴承交流电机的非线性自适应状态反馈线性化控制研究，2000.1~2002.12国家自然科学基金，**，超高速无轴承异步电机悬浮子系统独立控制的研究，2004.1~2006.12国家自然科学基金，**，无轴承开关磁阻发电机的全周期发电机理的基础研究，2009.1~2011.12国家自然科学基金，**，极端条件下具有容错功能的开关磁阻电机全转速范围的无位置传感器技术的基础研究，2013.1~2016.12国家自然科学基金，**，适用于多电航空发动机的无轴承开关磁阻起动/发电机的基础研究，2016.1-2020.12航空基础科学基金，99F52044，航空无轴承交流电机的非线性控制研究，1999.10~2002.10航空基础科学基金，05F52040，适用于多电/全电发动机的新型无轴承开关磁阻起动发电机的基础研究，2006.10~2009.10航空基础科学基金，2009ZB52，新型容错混合励磁的磁通切换型永磁航空起动/发电机的基础研究，2009.10~2011.10中国博士后科学基金课题，异步电动机的非线性自适应控制台达环境与教育基金会电力电子科教发展计划项目，高速电机控制技术研究，2000.6~2001.6台达环境与教育基金会电力电子科教发展计划项目，新型五自由度悬浮的无轴承异步电机系统的研究，2002.6~2003.6台达环境与教育基金会电力电子科教发展计划项目，超洁净领域驱动用无轴承永磁薄片电机的基础研究，2005.6~2006.6高校博士学科专项科研基金，，适用于多电/全电发动机的高速无轴承开关磁阻起动发电机的基础研究，2007.1~2009.12教育部2006年度“新世纪优秀人才支持计划”资助研究项目，NCET-06-0501，适用于多电/全电发动机的新型无轴承开关磁阻起动发电机的基础研究，2007.1~2009.122011年度高等学校博士学科点专项科研基金（优先发展领域），201**，适用于混合动力汽车的新型混合励磁的磁通切换型集成起动/发电机的基础研究，2012.1~2014.12江苏省六大人才高峰，适用于混合动力汽车的新型集成起动/发电机的基础研究，2012.1~2014.12
