研究方向：
1）新型直线电机及控制技术（飞行器电磁推进系统、城市轨道交通牵引系统）；
2）全电多电飞行器电机及驱动技术；
3）新型风力发电机及控制技术；
4）新能源汽车电机及驱动；
个人简介
曹瑞武，博士，副教授。2013年11月获东南大学电气工程专业博士学位。2010年获“国家建设高水平大学公派研究生项目”资助，以联合培养博士生身份赴美国密歇根大学学习（2010.08-2011.11）；主要从事永磁电机及其控制系统研究，包括：新型直线电机及控制技术、全电多电飞行器电机及驱动技术、新型风力发电机及控制技术、新能源汽车电机及驱动等。 学术任职和兼职：1、中国电工技术学会直线电机专业委员会委员；2、中国电工技术学会电控系统与装置专业委员会委员；3、中国自动化学会电气自动化专业委员会委员；4、IEEE会员（IEEE Member）； 5、中国电机工程学会 会员； 6、国家自然科学基金通讯评审专家； 7、IEEE Trans. Ind. Electron.、IEEE Trans. Magn.、IEEE Trans. Energy Convers、IEEE Trans. Veh. Technol.、 IET Renewable Power Generation、中国电机工程学报、电机与控制学报等多个SCI、EI重要期刊及多个国际会议审稿人； 8、担任ICEMS'2014 ，ICEMS'2015分会主席，ICEMS'2016程序委员会委员（Technical Program Committee ）
学术成果
一、人才/获奖/荣誉：1、2018年江苏省“双创计划”科技副总；2、2017年江苏省第十四批“六大人才高峰”高层次人才(新能源汽车产业)；3、2016年国家技术发明二等奖；4、2015年获江苏省优秀博士学位论文；5、2015年获东南大学优秀博士学位论文；6、2015年中国机械工业科学技术一等奖；7、2014年获教育部自然科学一等奖；8、指导本科生获IEEE IAS Myron Zucker设计竞赛第一名（2016）；9、指导本科生获江苏省优秀本科毕业设计二等奖（2015）；10、宝钢优秀学生特等奖；二、代表作：1. Cao Ruiwu, Cheng Ming, Hua Wei. Investigation and general design principle of a new series of complementary and modular linear FSPM motors. IEEE Transactions on Industrial Electronics, Dec., 2013, 60(12): 5436-5446. ( SCI源刊，1区)2. Cao Ruiwu, Cheng Ming, Mi Chris, Hua Wei. Influence of leading design parameters on the force performance of a complementary and modular linear flux-switching permanent magnet motor. IEEE Transactions on Industrial Electronics, May, 2014, 61(5): 2165-2175. ( SCI源刊，1区)3. Cao Ruiwu, Cheng Ming, Zhang B, Speed Control of Complementary and Modular Linear Flux-switching Permanent Magnet Motor, IEEE Transactions on Industrial Electronics, DOI 10.1109/TIE.2015.**. ( SCI源刊，1区)4.X. Jiang, W. Huang, *Cao Ruiwu, Z. Hao, and W. Jiang, "Electric drive system of dual-winding fault-tolerant permanent magnet motor for aerospace applications," IEEE Trans. Ind. Electron., DOI: 10.1109 /TIE.2015.**, 2015.( SCI源刊，1区)5. Cao Ruiwu, Cheng Ming, Mi Chris, Hua Wei, Wang Xin, Zhao Wenxiang. Modeling of a complementary and modular linear flux-switching permanent magnet motor. IEEE Transactions on Energy Conversion, June, 2012, 27(2): 489-497. ( SCI源刊，2区）6. Cao Ruiwu, Cheng Ming, Mi Chris, Hua Wei, Zhao Wenxiang. A linear doubly salient permanent magnet motor with modular and complementary structure. IEEE Transactions on Magnetics, December, 2011, 47(12): 4809-4821. ( SCI源刊，3区) 7. Cao Ruiwu, Cheng Ming, Mi Chris. Quantitative comparison of flux-switching permanent magnet motors with interior permanent magnet motor for EV, HEV, and PHEV applications. IEEE Transactions on Magnetics, August, 2012, 48(8): 2374-2384. ( SCI源刊，3区)8. Cao Ruiwu, Cheng Ming, Mi Chris, Hua Wei, Zhao Wenxiang. Comparison of complementary and modular linear flux-switching motors with different mover and stator pole pitch. IEEE Transactions on Magnetics, April, 2013, 49(4): 1493-1504. ( SCI源刊，3区)9. Cao Ruiwu, Jin Yi, Zhang Yanze, Cheng Ming, A New Double-sided HTS Flux-switching Linear Motor with Series Magnet Circuit. IEEE Transactions on Applied Superconductivity.2016 (SCI 收录)10. Zhao Wenxiang, Cheng Ming, Chau K.T., Ji Jinghua, and Cao Ruiwu. Remedial injected harmonic current operation of redundant flux-switching permanent magnet motor drives. IEEE Transactions on Industrial Electronics, 2013, 60(1): 151-159. ( SCI源刊，1区)11. Zhao Wenxiang, Cheng Ming, Hua Wei, Jia Hongyun, and Cao Ruiwu. Back-EMF harmonic analysis and fault-tolerant control of flux-switching permanent-magnet machine with redundancy. IEEE Transactions on Industrial Electronics, 2011, 58(5): 1926-1935. ( SCI源刊，1区)12. Zhao Wenxiang, Cheng Ming, Ji Jinghua, Cao Ruiwu, Du Yi, and Li Fuhua. Design and analysis of a new fault-tolerant linear permanent-magnet motor for maglev transportation applications. IEEE Transactions on Applied Superconductivity, 2012, 22(3): **. (SCI 收录)13. Zhang B, Cheng M, Cao R, et al. Analysis of Linear Flux-Switching Permanent Magnet Motor Using Response Surface Methodology. IEEE Transactions on Magnetics, 2014, 50(11): 1-4. (SCI 收录)14. 曹瑞武，程明，花为，赵文祥．磁路互补型模块化磁通切换永磁直线电机．中国电机工程学报，2011，31(6)：58-65．(EI 收录)三、专利：授权发明专利12项（其中2项已许可转让，并投入生产和工程使用），公开发明专利5项。
承担项目
1、主持项目：1) 国家自然科学基金面上项目（**），2019～2022，在研；2) 国家自然科学基金青年基金（**），2015～2017，优秀结题；3) 江苏省自然科学基金青年基金（BK**），2014～2017，优秀结题；4) 多电飞机电气系统工业和信息化部重点实验室创新基金（NJ**），2016～2018；5) 南航青年科技创新基金，2017～2019；6) 南京航空航天大学青年教师启动基金（YAH14012），2014～2016；7) 新型风力发电机设计开发，企业，负责人，2014～至今；8) 电磁弹射用直线电机设计及驱动控制，企业合作，课题负责人，2014～2015；9) 斯特林直线发电机系统研制，企业合作，课题负责人，2014～2015；2、主要完成人参与项目1) 973项目“高效能电机系统可靠运行与智能控制基础研究”，（2013CB035603）（主要参与）；2) 国家自然科学基金项目（**），2009-2012.（博士课题，优秀结题排名第三）；3) 高等学校博士学科点专项科研基金项目（项目号：034）（博士课题，主要完成人），2009-2012；4) 美国能源部与克莱斯勒汽车公司(DOE/Chrysler)数百万美元项目:“Advancing Transportation Through Vehicle Electrification PHEV”（公派留学课题），2010/08-2011/11。
