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以下信息由研究生系统导入，请酌情修改完善1997/09-1999/06，南京航空航天大学，97级强化班
1997/09-2001/06，南京航空航天大学，飞行器设计，学士
2001/09-2006/03，南京航空航天大学，飞行器设计，博士，
2006/05-2007/04，Utah State University (USA)，School of Engineering，Postdoc
2007/05-2010/04，Pennsylvania State University (USA)，School of Engineering，Research Associate
2010/09-2016/06，南京航空航天大学，航空宇航学院，副教授
2014/12-2015/11，University of Liverpool (UK), School of Engineering，Visiting Scholar
2016/06–至今， 南京航空航天大学，航空宇航学院，教授
2017/06–至今， 南京航空航天大学，航空宇航学院，博导
研究方向：飞行器设计直升机动力学及其控制
智能旋翼
旋翼飞行器飞行性能
无人旋翼飞行器设计
空中机器人
发表学术论文,出版专著情况：代表作
1.Han, D., Yu, W.*, and Roy, S., “A Geometrically Exact Active Beam Theory for Multibody Dynamics Simulation,” Smart Materials and Structures, Vol.16, No. 4, 2007, pp. 1136-1147. (SCI 023, EI 147)
2.Roy, S., Yu, W.* and Han, D., “An Asymptotically Correct Classical Model for Smart Beams,” International Journal of Solids and Structures, Vol. 44, No.25-26, 2007, pp. 8424-8439. (SCI 021, EI 104)
3.Han, D.* and Smith, E. C, “Lagwise Loads Analysis of a Rotor Blade with an Embedded Chordwise Absorber,” Journal of Aircraft, Vol. 46, No. 4, 2009, pp.1280-1290. (SCI 020, EI 191)
4.Han, D.*, Wang, H.-W.and Gao, Z., “Aeroelastic Analysis of a Shipboard Helicopter Rotor with Ship Motions during Engagement and Disengagement Operations,” Aerospace Science and Technology, Vol. 16, No. 1, 2012, pp. 1-9.(SCI 001, EI 426)
5.Han, D.*, Wang, J., Smith, E. C. and Lesieutre, G. A., “Transient Loads Control of a Variable Speed Rotor during Resonance Crossing,” AIAA Journal, Vol. 51, No. 1, 2013, pp. 20-29. (SCI 0003**, EI 20**8)
6.Han, D.* and Smith, E. C., “Lagwise Dynamic Analysis of a Variable Speed Rotor,” Aerospace Science and Technology, Vol. 29. No. 1, 2013, pp. 277-286. (SCI 027, EI 20**8)
7.Han, D.*, Rahn, C. D. and Smith, E. C.,“Higher Harmonic Pitch Link Loads Reduction using Fluidlastic Isolators,” Proceedings of the Institute of Mechanical Engineers – Part G: Journal of Aerospace Engineering, Vol. 228, No. 3, 2014, pp. 455-469. (SCI 009, EI 20**2)
8.Han, D.*, “Pitch Link Loads Reduction of Variable Speed Rotors by Variable Tuning Frequency Fluidlastic Isolators,” Chinese Journal of Aeronautics, Vol. 28, No. 5, 2015, pp. 1408-1415. (SCI 011, EI 20**0)
9.Han, D., Pastrikakis, V. and Barakos, G.*, “Helicopter Performance Improvement by Variable Rotor Speed and Variable Blade Twist,” Aerospace Science and Technology, Vol. 54, 2016, pp.164-173. (SCI 015, EI 20**7)
10.Han, D.*, “Flap-wise Loads Reduction of Rotor Blades by Embedded Flap-wise Absorbers,” Aeronautical Journal, Vol. 120, No. 1230, 2016, pp.1215-1229. (SCI 002, EI 20**3)
11.Han, D.*, Pastrikakis, V. and Barakos, G., “Helicopter Performance Improvement by Dynamic Blade Twist,” Aerospace Science and Technology, Vol. 58, 2016, pp. 445-452. (SCI 041, EI 20**9)
12.Han, D.* and Barakos, G., “Variable Tail Rotor Speeds for Helicopters with Variable Main Rotor Speeds,” Aeronautical Journal, Vol. 121, No. 1238, 2017, pp. 433-448.(SCI 0004**,EI 20**9)
13.Han, D.*, Yang, K., and Barakos, G. N.,“Extendable Chord for Improved Helicopter Rotor Performance,” Aerospace Science and Technology, Vol. 80, 2018, pp. 445-451.
14.Han, D.*, Dong, C, and Barakos, G. N.,“Performance Improvement of Variable Speed Rotors by Gurney Flaps,” Aerospace Science and Technology, Vol. 81, 2018, pp. 118-127.
15.Dong, C, Han, D.*, Yu, Lei, “Performance Analysis of Variable Speed Tail Rotors with Gurney Flaps,” Chinese Journal of Aeronautics, Vol. 31, No.11, 2018, pp. 2104-2110. (Q1/SCI 005, EI 20**8)
16. Han, D.*, Yu, L., and Barakos, G. N.,“Transient Aeroelastic Response Control of Shipboard Rotors During Engagements by Gurney Flaps,” Journal of Aircraft, Vol. 56, No.2, 2019, pp. 837-841. (JCR Q3区/SCI 035, EI 20**4)
17. Han, D.* and Barakos, G. N., “Rotor Loads Reduction by Dynamically Extendable Chord,” AIAA Journal, Vol. 58, No. 1, 2020, pp. 98-106. (JCR Q2区/SCI 009, EI)
18. Han, D.* and Barakos, G. N., “Aerodynamic Interference Model for Multi-Rotors in Forward Flight,” Journal of Aircraft, accessed September 21, 2020. doi: 10.2514/1.C035978
19. Yang, K., Han, D.*, and Shi, Q., “Study on the Lift and Propulsive Force Shares to Improve the Flight Performance of a Compound Helicopter,” Chinese Journal of Aeronautics, accepted.
科研成果获奖及专利：2018年获The Royal Aeronautical Society颁发的Written Paper Prizes-Silver Award奖励

申请专利17项
承担的科研项目情况：自然基金面上项目、自然基金青年基金、陆航预研、航空基金自由探索类、航空基金重点实验室类、重点实验室基金、六大人才高峰高层次人才项目、科研业务费、横向课题、某无人机预研子课题、某探索创新重大项目子课题、863子课题以及横向子课题等
指导研究生情况：3名博士研究生，10名硕士研究生，1名外国留学生
备注：主讲《直升机结构动力学》、《直升机科技英语》、《航空航天概论》和《旋翼飞行器飞行性能》等课程
[1] 2003.4-2006.3
南京航空航天大学|飞行器设计|博士研究生毕业|工学博士学位
[2] 1997.9-2001.6
南京航空航天大学|飞行器设计|大学本科毕业|工学学士学位
[3] 1994.5-1997.7
武汉市第四中学|普通高中毕业|无学位

[1] 2010.9-至今
 南京航空航天大学 
[2] 2007.4-2010.4
 The Pennsylvania State University 
[3] 2006.5-2007.4
 Utah State University 

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[1] 旋翼飞行器飞行性能
[2] 直升机动力学及其控制
[3] 旋翼飞行器飞行性能
[4] 旋翼飞行器飞行性能
[5] 直升机动力学及其控制

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个人简介：Personal profile
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研究领域
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论文成果
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韩东. Transient Aeroelastic Response Control of Shipboard Rotors During Engagements by Gurney Flaps
韩东. Performance analysis of variable speed tail rotors with Gurney flaps
韩东. 直升机桨叶扬起下坠过程碰撞模型影响研究
韩东. 独立桨距控制对直升机飞行性能的影响
韩东. Performance improvement of variable speed rotors by Gurney flaps

科研项目
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瞬态动力学特征分析研究及验证,ABA, 2019/01/01
旋翼动力学设计技术,ACA, 2019/01/01
智能扭转旋翼多物理场耦合动力学及其控制研究,GAA, 2019/01/01
纵向项目,IEA, 2019/03/13
第十五批“六大人才高峰”资助经费,YPC, 2018/11/23


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[1]韩东,韩东.Transient Aeroelastic Response Control of Shipboard Rotors During Engagements by Gurney Flaps
[2]韩东,韩东,董晨等.Performance analysis of variable speed tail rotors with Gurney flaps
[3]韩东,吴世杰,韩东等.直升机桨叶扬起下坠过程碰撞模型影响研究
[4]韩东,董晨,韩东等.独立桨距控制对直升机飞行性能的影响
[5]韩东,韩东,陈卫东等.Performance improvement of variable speed rotors by Gurney flaps
[6]韩东,韩东,韩东,Yang, Kelong等.Extendable chord for improved helicopter rotor performance
[7]韩东,韩东,陈卫东等.Research progress in performance of adaptive rotor
[8]韩东,韩东,Barakos, G. N..Variable-speed tail rotors for helicopters with variable-speed main rotors
[9]韩东,魏武雷,韩东.嵌入式挥舞吸振器对旋翼桨叶挥舞载荷的抑制研究
[10]韩东,张英杰,韩东等.面向驱动格尼襟翼应用的压电悬臂梁位移分析

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[1] 瞬态动力学特征分析研究及验证
[2] 旋翼动力学设计技术
[3] 智能扭转旋翼多物理场耦合动力学及其控制研究
[4] 纵向项目
[5] 第十五批“六大人才高峰”资助经费
[6] 第十五批“六大人才高峰”资助经费学校配套经费
[7] 变转速旋翼高速飞行气动/机械动力学研究
[8] 舰载机配置方案研究
[9] 舰面旋翼瞬态气动弹性响应及其控制研究
[10] 变转速旋翼动力学综合建模及载荷控制

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直升机科技英语 /2020-2021 /春学期 /24课时 /0.0学分 /**.01
直升机科技英语 /2018-2019 /春学期 /24课时 /0.0学分 /**


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课程名称： 学年： 学期： 学时： 学分： 课程号：
直升机科技英语 2020-2021 春学期 24 - **.01
直升机科技英语 2018-2019 春学期 24 - **

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