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南京航空航天大学航空学院导师教师师资介绍简介-李洪双
本站小编 Free考研考试/2021-02-18
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李洪双(教授)赞的个人主页 http://faculty.nuaa.edu.cn/lhs/zh_CN/index.htm
教授 硕士生导师
招生学科专业:
航空学院 -- 航空宇航科学与技术 --【招收硕士研究生】
航空学院 -- 机械 --【招收硕士研究生】
性别:男
学历:博士研究生毕业
学位:工学博士学位
所在单位:航空学院
教育经历
1995.9--1999.7 绥化市第二中学  普通高中毕业
2005.9--2008.10 西北工业大学  飞行器设计  博士研究生毕业  工学博士学位
2003.9--2006.4 西北工业大学  人机与环境工程  硕士研究生毕业  工学硕士学位
1999.9--2003.7 西北工业大学  飞行器设计与工程  大学本科毕业  工学学士学位
工作经历
2009.12--2010.12Clarkson University
2009.12--至今南京航空航天大学
2008.11--2009.11香港城市大学
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所在单位:航空学院
科学研究 当前位置: 中文主页 >> 科学研究
研究领域
飞行器可靠性工程、飞行器结构设计
论文成果
More>>
李洪双.Structural reliability analysis with LCVT-SVR method
李洪双.A sampling-based method for high-dimensional time-variant reliability analysis
李洪双.Combined size and shape optimization of truss structures using subset simulation optimization
李洪双.Probabilistic Analysis Methodology for Thermal Protection System during Conceptual Design
李洪双.Stochastic optimization method based on improved cross entropy
李洪双.Global reliability sensitivity analysis using cross entropy method and space partition
专利
暂无内容
著作成果
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科研项目
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基于成本-质量模型的涡轮**综合稳健设计理论与方法, 2019/01/01
传动元件和部套结构可靠性设计方法研究, 2019/01/01
机匣材料关键力学参数试验、概率表征及程序开发, 2019/01/01
面向多状态系统可靠性与重要性测度评估的子集模拟方法研究, 2015/01/08
飞行器概念设计阶段的多目标稳健设计优化求解策略研究, 2012/01/01
支撑翼民机总体气动结构集成优化设计, 2018/07/10
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研究领域 当前位置: 中文主页 >> 科学研究 >> 研究领域
飞行器可靠性工程、飞行器结构设计
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论文成果 当前位置: 中文主页 >> 科学研究 >> 论文成果
[1]李洪双,李洪双,李洪双等.Structural reliability analysis with LCVT-SVR method
[2]李洪双,李洪双,李洪双等.A sampling-based method for high-dimensional time-variant reliability analysis
[3]李洪双,李洪双,李洪双等.Combined size and shape optimization of truss structures using subset simulation optimization
[4]李洪双,李洪双,李洪双等.Probabilistic Analysis Methodology for Thermal Protection System during Conceptual Design
[5]李洪双,李洪双,李洪双等.Stochastic optimization method based on improved cross entropy
[6]李洪双,李洪双,李洪双等.Global reliability sensitivity analysis using cross entropy method and space partition
[7]李洪双,李洪双,李洪双等.Cross-Entropy Method for Failure Probability Based Global Importance Measure Analysis
[8]李洪双,李洪双,李洪双等.Global sensitivity analysis of load distribution and displacement in multi-bolt composite joints
[9]李洪双,李洪双,李洪双等.Improved Cross Entropy Support Vector Machine Method for Structural Design Optimization
[10]李洪双,李洪双,李洪双等.Reliability-based design optimization using a generalized subset simulation method and posterior approximation
[11]李洪双,李洪双,李洪双等.Structural reliability analysis using a hybrid HDMR-ANN method
[12]李洪双,李洪双,李洪双等.Augmented Lagrangian teaching-learning-based optimization for structural design
[13]李洪双,李洪双,李洪双等.基于失效概率的全局重要性测度分析的交叉熵方法
[14]李洪双,李洪双,李洪双等.结构优化设计的改进交叉熵支持向量机方法
[15]李洪双,李洪双,李洪双等.全局灵敏度分析的支持向量机方法
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著作成果 当前位置: 中文主页 >> 科学研究 >> 著作成果
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学位:工学博士学位
所在单位:航空学院
科研项目 当前位置: 中文主页 >> 科学研究 >> 科研项目
[1] 基于成本-质量模型的涡轮**综合稳健设计理论与方法
[2] 传动元件和部套结构可靠性设计方法研究
[3] 机匣材料关键力学参数试验、概率表征及程序开发
[4] 面向多状态系统可靠性与重要性测度评估的子集模拟方法研究
[5] 飞行器概念设计阶段的多目标稳健设计优化求解策略研究
[6] 支撑翼民机总体气动结构集成优化设计
[7] 某型重载荷谱下机翼2梁下缘条根部连接区模拟件耐久性/损伤容限试验
[8] 金属焊接模拟件疲劳试验
[9] 多状态系统可靠性与重要性测度评估的子集模拟方法研究
[10] 基于子集模拟的结构设计优化若干问题研究
[11] 基于子集模拟的结构优化设计方法研究
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教学研究 当前位置: 中文主页 >> 教学研究
教学资源
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授课信息
飞行器结构设计(英文)/2020-2021/春学期/56课时/0.0学分/**W.01
可靠性工程/2018-2019/春学期/24课时/0.0学分/**
教学成果
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学历:博士研究生毕业
学位:工学博士学位
所在单位:航空学院
授课信息 当前位置: 中文主页 >> 教学研究 >> 授课信息
本科生课程
课程名称: 学年: 学期: 学时: 学分: 课程号:
飞行器结构设计(英文) 2020-2021 春学期 56 - **W.01
可靠性工程 2018-2019 春学期 24 - **
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获奖信息 当前位置: 中文主页 >> 获奖信息
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